Устройство для отбора проб грунта Советский патент 1990 года по МПК G01N1/04 

ел

оо

ОЭ

ю

со

00

тоноса, установленные в полости К 1 с возможностью поступательного перемещения поршень (П) 2 со штоком 3, гибкое звено (ГЗ) 5, связывающее в рабочем положении грунтонос с воздушным судном (ВС) Ь, Приводом грунтоноса являются сбрасываемые с ВС 6 (Г) 11, выполненные в вида полых цилиндров с наклонной сквозной прорезью относительно продольной оси Г 11. При установке грунтоноса на поверхности

грунта П 2 размещают в крайнем нижнем положении в полости К 1, затем сбрасыванием с борта ВС 6 Г 11, заглубляют (погружают) в грунг К 1. В начале подъема грунтоноса на борт ВС 6 в поршневой полости 9 создается вакуум, удерживающий пробу грунта в К 1. Затем грунтонос поднимают на борт ВС 6,

снимают с ГЗ 5 Г 11, при этом сквозные прорези позволяют снизить Г 11 в любом месте ГЗ 5. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к технике отбора проб грунта с борта воздушного судна и позволяет повысить надежность и безаварийность работ по отбору проб. Устройство включает корпус (К) 1 грунтоноса, установленные в полости К 1 с возможностью поступательного перемещения поршень (П) 2 со штоком 3, гибкое звено (ГЗ) 5, связывающее в рабочем положении грунтонос с воздушным судном (ВС) 6. Приводом грунтоноса являются сбрасываемые с ВС 6 грузы (Г) 11, выполненные в виде полых цилиндров с наклонной сквозной прорезью относительно продольной оси Г 11. При установке грунтоноса на поверхности грунта П 2 размещают в крайнем нижнем положении в полости К 1, затем сбрасыванием с борта ВС 6 Г 11 заглубляют (погружают) в грунт К 1. В начале подъема грунтоноса на борт ВС 6 в поршневой полости 9 создается вакуум, удерживающий пробу грунта в К 1. Затем грунтонос поднимают на борт ВС 6, снимают с ГЗ 5 Г 11, при этом сквозные прорези позволяют снять Г 11 в любом месте ГЗ 5. 1 з.п.ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к устройствам для отбора проб, а именно для отбора проб грунта, выполняемого с борта воздушного судна.

Целью изобретения является повыше- ние надежности устройства в работе и упрощение монтажа цилиндрических грузов на гибком эвене.

Предложенная конструкция грунтоноса позволяет иметь запас хода его корпуса по направлению к поверхности грунта при натянутом канате весом штока с поршнем, а конструкция груза позволяет надеть его на канат в любом месте.

На чертеже изображено устройство в рабочем положении.

Устройство для отбора проб грунта включает стаканообразный корпус 1 грунтоноса, в верхней части полос- тн которого с возможностью поступательного перемещения размешен поршень 2 со штоком 3. Последний посредством канатного замка 4 связан с гибким звеном 5 (канатом), опущенным с борта воздушного судна 6. Второй конец каната взаимодействует с грузоподъемным механизмом - лебедкой, установленным на борту судна (не показан) .

На поршне 2 установлено герметизирующее (резиновое) кольцо 7, разделяющее полость корпуса на штоковую 8 и поршневую 9 полости, причем што- ковая полость сообщена с окружающей средой радиальными каналами 10. В комплект устройства входят также цилиндрические грузы 11, на стенке которых выполнена наклонная к продольной оси сквозная прорезь 12.

Устройство работает следующим образом.

Воздушное судно 6 зависает над участком, с которого необходимо взять

0

j 0 5

д

5

пробу грунта, и последетвсм лебедки с канатом с судна опускается грунТо- нос до контакта его корпуса 1 с поверхностью грунта. Зате канат продолжают опускать цо появления в нем слабины, после чего слабину в канате выбирают. Таким образом, поршень 2 устанавливают в крайнее нижнее положения с образованием минимальной по объему поршневой полости 9 и максимальной по объему штоковой полости 8,

На борту судна 6 на канат надевается через прорез 12 груз 11 и сбрасывается по на корпус 1, который под ударами грузов заглубляется в грунт, при этом благодаря наличию каналов 10 в штокоьой полости 8 не создается избыточного давления воздуха, препятствующего свободному перемещению корпуса 1 относительно поршня 2. Длина корпуса 1 подобрана таким образом, что после максимально возможного его заглубления в грунт межд поршнем 2 и верхним торцом корпуса всегда остается штоковая полость 8, т.е. всегда имеется запас хода поршня 2 отно- сителоно корпуса 1.

В начале подъема грунтоноса на борт судна поршень 2 перемещается вверх относительно корпуса 1 и в полости 9 создается разрежение, в большинстве случаев удерживающее пробу грунта в нижней полости грунтоноса без без наличия специального грунтоудержи- вающего узла.

Грунтонос поднимают ьа борт воздушного судна, где с каната 5 снимаются грузы 11, а отобранную пробу грунта герметизируют и отправляют в лаборатории для анализа физико-механических и химических свойств грунта. Формула изобретения

гибким звеном с бортом воздушного судна, и привод грунтоноса в виде сбрасываемых по гибкому звену цшшндричес- ких грузов, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности устройства в работе, гибкое звено снабжено отвесом, выполненным в виде штока с поршнем, размещенным в верхней части полости грунтоноса с возможностью поступательного перемещения, причем верхняя часть полости

грунтоноса выполнена с радиальными ка- каналами для сообщения с окружающей средой.

2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что, с целью упрощения монтажа цилиндрических грузов на гибком звене, стенка каждого из грузов выполнена с наклонной относительно его продольной оси сквозной- прорезью.