Асинхронный однофазный двигатель Советский патент 1990 года по МПК H02K17/04 H02P1/42 

(21)4438277724-07

(22)JO.05,88

(46) 07.02.90. Бюл. 5

(71)Харьковский политехнический ин - ститут им. В.И.ЛеИина и Специальное проектно-конструкторское и технологи ческое бюро электродвигателей объединения Укрэлектромаш

(72)Ю.В.Вабин, Е.И.Уалыхин и Ф.Ф.Лапцевич

(53)621.313.077 (088.8)

(56) Авторское свидетельство СССР. № 644015, кл. Н 02 К 17/04, 1977.

Авторское свидетельство СССР № 1112498, кл. Н 02 К 17/04, 1.983.

(54)АСИНХРОННЫЙ ОДНОФАЗНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ С57) Изобретение относится к электротехнике, в частности, может быть использовано в однофазных электроприводах переменного тока общепромышленного назначения. Гель изобретения - повышение КПД и улучшение массогабарит- ных показателей. Поставленная цель достигается тем, что введен второй конденсатор 5 и управляемый ключ 6 переменного тока. Подключение дополнительных обмоток 2 к сети через управляемый ключ 6.в моменты времени, обусловленные включением тиристора 8, обеспечивает их подпитку током от сети, разгружая обмотку 1 от трансформаторных токов, что позволяет снизить потери, повысить КПД и улучшить мас- согабаритные показатели. 2 ил.

СО

Изобретение относится к электротехнике, в частности, может быть использовано в однофазных электроприводах переменного тока общепромышленного назначения. Цель изобретения - повышение КПД и улучшение массо-габаритных показателей. Поставленная цель достигается тем, что введен второй конденсатор 5 и управляемый ключ 6 переменного тока. Подключение дополнительных обмоток 2 к сети через управляемый ключ 6 в моменты времени, обусловленные включением тиристора 8, обеспечивает их подпитку током от сети, разгружая обмотку 1 от трансформаторных токов, что позволяет снизить потери, повысить КПД и улучшить массо-габаритные показатели. 2 ил.

ЬмД

СП

4ь

41

ОО

Изобретение относится к электро- технике и может быть использовано в однофазных электроприводах переменного тока и в системах автоматики.

Цель изобретения - повышение КПД и улучшение массогабаритных показателей .

На фиг„ 1 представлена принципиальная электрическая схема двигате- ля; на Лиг.2 - диаграммы, поясняюгаие принцип работы двигателя.

Асинхронный однофазный двигатель содержит основную обмотку 1 возбуждения, дополнительные обмотки 2, корот- козамкнутый ротор 3, первый и второй конденсаторы 4 и 5, управляемый ключ 6 переменного тока, состоящий из диодного моста 7, тиристора 8 и управляющего узла 9, и источник питания с клеммами 10 и 11.

При подаче напряжения с сети переменного тока с клеммами 40 и 11 в обмотках 1 и 2 протекают токи, отличающиеся друг от друга и по величине, и по фазе. В моменты времени , (фиг. 2б) включается управляемый ключ 6 переменного тока с задержкой по времени, равной о , обеспечивающей

протекание в цепи дополнительных об

моток 2 тока, создающего дополнительный поток, сдвинутый относительно потока возбуждения на угол 90 эл. град. Задержка включения ключа 6 переменного тока зависит от конструктивного выполнения обмоток и геометрии двига- теля. Наличие двух сдвинутых на 90 эл.град. потоков приводит к образованию кругового вращающегося поля в двигателе, которое наводит ЭДС и токи в короткозамкнутом роторе. Взаимодействие вращающегося поля с токами короткозамкнутого ротора обеспечивает пусковой и вращающий моменты. Подключение дополнительных обмоток 2 к клеммам 10 и 11 сети через управляемый ключ 6 в моменты времени t Вкл, обусловленные включением тиристора 8 (шунтирующего выходную диагональ диодного моста 7) управляющим узлом 9,

г

O

5 0

5

0

J

обеспечивает их подпитку непосредственно от сети, разгружая тем самым обмотку 1 возбуждения от трансформаторных токов. Управляющий узел 9, являющийся регулируемым фазосдвигающим блоком, обеспечивает сдвиг между токами (фиг. 2а и б) в обмотках 1 и &, а следовательно, и между рабочими потоками на угол в 90 эл. град, независимо от нагрузки. В результате этого вращающееся магнитное поле практически круговое, а следовательно, и уровень шумов и вибраций минимальный.

Таким образом, уменьшение потерь в обмотке 1 за счет дополнительной подпитки обмоток 2 от сети позволяет снизить потери в ней, а следовательно, повысить КПД и улучшить массога- баритные показатели.

Формула изобретения

Асинхронный однофазный двигатель, содержащий статор с основной и двумя дополнительными обмотками, конденсатор, выводы основной обмотки снабжены зажимами для подключения к одному и другому выводам источника питания, одни выводы дополнительных обмоток объединены в общую точку, другой вывод одной дополнительной обмотки соединен с одной обкладкой конденсатора, отличающийся тем, что, с целью повышения КПД и уменьшения массогабаритных показателей, в него введен второй конденсатор и управляемый ключ переменного тока, другой вывод другой дополнительной обмотки соединен с одной обкладкой второго конденсатора, другие обкладки Конденсаторов объединены в общую точку и соединены с одним выводом ключа переменного тока, другой вывод которого соединен с зажимом для подключения к одному выводу источника питания, общая точка одних выводов дополнительных обмоток соединена с зажимом для подключения к другому выводу источника питания.

w

в

i

&Ј

Редактор Н.Яцола

Составитель В.Лопатин Те х ред Л. С ерд юков а

Заказ 287

Тираж 447

ВИНИЛИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

4-V

Q3ut.Z

(6)

Корректор И.Муска

Подписное