Стенд для контроля (газо) гидродинамических опор электродвигателя Советский патент 1990 года по МПК H02K15/00 G01M13/04 

управляющие входы кпючей 20, что опре-ic гаемого устройства можно в широких

деляет величину тока в катушках 16 электромагнитов и количество включенных электромагнитов из числа m я пределах углового сектора 0-180°.

Может быть осуществлено одновременное нагружение опор электродвигателя осевой и радиальной нагрузками в различных комбинациях. О работе газодинамических опор судят по пока

пределах и в различных комбинациях (в том числе в режиме дисбаланса) нагружать подшипниковые опоры испытываемого электродвигателя,

Устройство предназначено для контроля качества подшипниковых узлов электродвигателей с (газо) гидродинамическими опорами на этапах изготов

Изобретение относится к электромашиностроению. Цель изобретения - повышение точности контроля /газо/ гидродинамических опор электродвигателя. Испытуемый электродвигатель, содержащий статор 1, ротор 2, торцовую 3 и радиальные 4 /газо/ гидродинамические опоры, размещен в узле установки 26 корпуса стенда 27. Источник питания электродвигателя 5 связан с регулятором 8. На валу электродвигателя установлен диск с юбкой 9, имеющий токопроводящее кольцо 10, соприкасающееся с датчиком контактирования 11, связанным с блоком регистрации 14, позволяющим фиксировать нарушение нормальной работы опор электродвигателя. Механизм осевого и радиального нагружения опор состоит из четного числа электромагнитов 15, создающих нагружение опор в осевом направлении, и электромагнитов 16, создающих нагружение опор в радиальном направлении. Управление электромагнитами 15 и 16 осуществляется с помощью коммутирующего устройства 17 и регулируемыми источниками 19 и 21, управляемыми задатчиком 22 уровня нагрузки. Стенд может содержать датчик угла поворота диска, состоящий из излучающего диода 23 и фотоприемника 24. Стенд позволяет в широких пределах и в различных комбинациях нагружать подшипниковые опоры испытываемого электродвигателя и предназначен для выходного контроля, а также входного контроля электродвигателей на предприятии

заниям блока 14 регистрации контакти- 20 ления, выходного контроля, а также

рования. Отсутствие электрического контакта между подвижными и неподвижными частями опор свидетельствует об удовлетворительном работе подшипниковых опор электродвигателя в заданных режимах испытаний.

В режиме дисбаланса нагрузки устройство работает следующим образом.

При вращении вала электродвигателя с постоянной частотой, по сигналу датчика 24 угла поворота, длительность которого определена углом сигнального сектора на юбке диска, с

помощью ключей 20 обмотки электромаг- gg томягкого материала, для установки

нитов 16 (из числа т) расположенных равномерно по окружности юбки диска подключается последовательно друг за другом к источнику 21 питания, создавая соответствующие радиальтгые усилия,40 воздействующие на вал электродвигателя. Возникающая при данном режиме работы нагрузка равносильна установке на вал двигателя неуравновешенной массы и приводит к появлению неурав- 45 новепенной центробежной силы, воздействующей на диск.

Изменняя величину тока в обмотках электромагнитов 16 с помощью блока 22 задатчика уровня нагрузки можно изме- 50 нять и величину дисбаланса диска.

В (газо) гидродинамических подшипниках центр шипа осписывает кривую подвешенного равновесия, близкую к

на валу испытуемого электродвигателя, источником питания электродвига теля с регулятором частоты вращения и датчиком частоты вращения, коммутирующим устройством, регулируемыми источниками питания, задатчиком уро ня нагрузки, а механизм осевого и радиального нагружения опор выполне из четного числа электромагнитов, п парно и симметрично расположенных с обоих сторон диска и ориентирован ных якорями по оси вращения диска, из электромагнитов, установленных с наружной стороны юбки диска по окружности, причем оси их якорей перпендикулярны оси вращения диска, а обмотки электромагнитов соединены через соответствующие им ключи коммутирующего устройства с выходами р

эллипсу. Амплитуда колебаний шипа под-55 гулируемых источников питания, входы

шипника относительно центров втулок зависит как от частоты вращения и радиальной нагрузки на опору, так и от величины дисбаланса в опоре. Бла

при входном контроле электродвигателей на предприятии-потребителе.

Формула изобретения

715452968

2. Стенд по п.I, отличаю- торого связан с управляющими входа- щ и и с я тем, что он снабжен дат- ми ключей коммутирующего устройства, чиком угла поворота диска, выход ко