Паровая форсунка Советский патент 1930 года по МПК F23D11/10 

Изобретение касается паровой форсунки с винтовыми каналами для нефти. В предлагаемой форсунке идущие на внутреннем стержне винтовые каналы аканчиваются .гпрямолинейными в пеедней его части, которая переходит пос тепенно от круглого сечения в плоское.

На чертеже фиг. Т изображает вертикальный продольный разрез форсунки; фиг. 2-вид ее сверху; фиг. 3-передний конец стержня; фиг. 4-вертикальный продольный разрез видоизмененной форсунки, и фиг.-5 вид ее сверху.

Форсунка состоит из корпуса 1 (фиг. 1 и 2), внутри которого помещен стержень 2 с нарезанньши на круглой его части винтовыми каналами 7 для нефти (фиг. 1, 3) и переходящими в прямолинейные на передней его части (фиг. 3), при чем сама передняя часть стержня постепенно из круглой переходит в плоскую. Корпус форсунки снабжей штуцером 3 для присоединения к нефтепроводной трубке, а пар поступает по каналу 4 в стержне 2. Уменьшение

или увеличейие щели 8 для выхода нефти регулируется состоящей из двух полови-, нрк гайкой 6, удерживаемой фланцем 5. На фиг. 4 и 5 изображено видоизменение описанной выше форсунки, заключающееся в том, что к ней при посредстве гайки 9 присоединен корпус 10, внутрь которого по оси форсунки вставлено сопло 11, служащее для присасывания подогретого воздуха или газа, поступающего через щтуцер 12.

Предмет патента.

1.Паровая форсунка с, винтовыми каналами для иефти, характеризующаяся тем, что цинтовые каналы 7, нарезанные на стержне 2, продолжаются в виде прямолинейных на его передней части, переходящей постепенно от круглого сечения в плоское (фиг. 1-3).

2.Видоизменение паровой форсунки, охарактеризованной в п. 1, oтли aющeecя присоединением к ней сопла П, служащего для присасывания подогретого воздуха или газа через штуцер 12 (фиг. 4, 5).

Фиг. I

ФигЕ.