Складной якорь Советский патент 1990 года по МПК B63B21/36 

ел

О1

со

4

РО

3i5

Изобретение относится к водному транспорту леса, в частности к склад- якорям, применяемым при лесоспла- &k. Кроме того, оно может быть ис пЬльзовано на речном и морском транспорте.

Цель изобретения - упрощение конструкции и снижение металлоемкости.

На фиг. 1 изображен якорь с двумя лапами, одна из которых в рабочем по- л:жении, а вторая поднята, общий на фиг. 2 - разрез А-А на фиг.1.

j

Якорь состоит из веретена 1, выгну трго из одного стержня и образующего петлю 2 в верхней части и прямоугольную вилку 3 внизу, жестко связанную с конусным наконечником k. На концы вилки 3 надеты лапы 5 с помощью хомутов. В сечении лапы имеют фррму швеллеров с отогнутыми наружу брковыми полками. Благодаря этому, а также наличию прямоугольной вилки внизу веретена лапы в сложенном положении охватывают ветви веретена, а их расширенные части располагаются в центре якоря по диаметру трубы. Этим достигается максимальная ширина лап.

Перед установкой якоря к петле крепится бридель и якорь вместе с

А

0

,

0

5

0

}k4

бриделем устанавливается в забивную (съемную) трубу до упора последней на кромки конуса А. Затем труба забивается или задавливается на заданную глубину в грунт.

После этого труба поднимается на поверхность. Лапы 5 благодаря тому, что их центр тяжести находится ближе к наружной части, отклоняются к стенкам скважины и острыми концами упираются в грунт. После приложения нагрузки к бридели якорь включается в работу.

Формула изобретения

Складной якорь, содержащий установленные в съемной трубе веретено и лапы, шарнирчо связанные с веретеном, выполненным с коническим наконечником, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции и снижения металлоемкости, веретено в нижней части выполнено в виде вилки, к которой закреплен упомянутый конический наконечник, а лапы в своем поперечном сечении выполнены по форме швеллера с отогнутыми наружу боковыми полками и снабжены хомутами, посредством которых они установлены на вилке.

Изобретение относится к устройствам для удержания, применяемым на лесоплаве, на речном транспорте и в строительстве. Цель изобретения - упрощение конструкции и снижение металлоемкости. Якорь состоит из конуса 4 и веретена 1, выполненного двойным из стержня с образованием вверху петли 2, а внизу прямоугольной вилки 3, жестко связанной с конусом 4. Лапы 5 установлены на концах вилки 3 посредством хомутов и имеют сечение в виде швеллера с отогнутыми наружу боковыми полками. При забивке в грунт якорь устанавливается в трубу, которая после забивки поднимается на поверхность. 2 ил.