Зонт Советский патент 1990 года по МПК A45B23/00 

Изобретение относится к дорожным принадлежностям.

Цель изобретения - повышение удобства в пользовании путем снижения парусности и улучшения условий обзора.

На фиг, 1 представлен зонт, общий вид; на фиг. 2 - стержень зонта с рукояткой, разрез; на фиг. 3 - зонт с дополнительным куполом, общий вид.

Зонт содержит стержень 1 с рукояткой 2, систему спиц 3 с защитным куполом 4, втулку 5, установленную с возможностью продольного перемещения по стержню 1, и подпорки 6, каждая из которых шарнирно связана с втулкой 5 и соответствующей спицей 3. Зонт снабжен проводником 7 и источником электрического тока 8, размещенным в рукоятке 2. Защитный купол 4 выполнен из электропроводного сетчатого материала и соединен проводником 7 с источником электрического тока 8. Стержень 1 выполнен из электроизоляционного материала со сквозным каналом 9, в котором размещен проводник 7 и выключатель 10, выполненный в виде за- мыкающего контакта. В электрической цепи, соединяющей защитный купол 4 с источником тока 8, установлен переключатель 11 для изменения полярности включения купола 4.

В закрытом положении зонта 8 втулка 5 взаимодействует с выключателем 10, размыкая электрическую цепь, соединяющую защитный купол 4 с источником тока 8. При раскрытии зонта втулка 5, перемещаясь по стержню 1, освобождает замыкающий контакт выключателя 10, цепь замыкается, и сетке защитного купола 4 сообщается электрический заряд. Электрическое поле, создаваемое зарядом защитного купола 4, отклоняет подающие одноименно заряженные частицы атмосферных осадков. Необходимая полярность заряда сетки защитного купола 4 обеспечивается переключателем 11.

(Л

ел

0

1

О)

1

Согласно фиг. 3 зонт имеет дополнительный купол 12, расположенный под защитным куполом 4, эквидистантно с ним и выполненный из электрического сетчатого материала. Зонт имеет две системы спиц 3. Внутренняя система спиц 3 посредством подпорок 13 связана с втулкой 14, а внешняя система спиц связана с внутренней посредством тяг 15. Купол 4 и дополнительный купол 12 могут быть подсоединены как к одному полюсу источника тока, так и к его разноименным полюсам.

В закрытом положении зонта элект- рическая цепь, соединяющая купола 4, 12 с источником тока 10 разомкнута, и они не заряжены. При перемещении вверх по стержню втулка 14 посредством подпорок 13 раскрывает внутрен- нюю систему спиц 3, которая будучи связана тягами 15 с внешней системой спиц, раскрывает последнюю. В крайнем верхнем положении втулка 14, взаимодействуя с выключателем 10, соединяет купола 4, 12 с источником тока 8 и им сообщается заряд. Частицы атмосферных осадков, прошедшие через ячейки сетки купола 4, взаимодействуют с электрическим полем купола 12. Напри- мер, при подключении купола 4 и 12 к разноименным полюсам частицы атмосферных осадков, прошедшие через купол 4, притягиваются к сетке купола 12 и стекают вниз. Сетки купола А и 12 установлены со смещением их ячеек отно- сительно друг друга на половину размера ячейки, что повышает эффективность защиты от осадков, так как частицы осадков, проходящие через купол 4, отклоняются электрическим полем к центру ее ячеек и попадают на сетку купола 12. При нейтральных осадках целесообразно сообщение куполу 4 и 12 одноименного заряда, так как осад-

п с

0

ки, проходя купол 4, заряжаются и отклоняются куполом 12.

Формула изобретения

1.Зонт, содержащий стержень с рукояткой, систему спиц с защитным куполом, втулку, установленную с возможностью продольного перемещения по стержню, и подпорки, каждая из которых шарнирно связана с втулкой и спицей, отличающийся тем, что, с целью повышения удобства в пользовании путем снижения парусности и улучшения условий обзора, он снабжен источником электрического тока, размещенным в рукоятке, защитный купол выполнен из электропроводного сетчатого материала и соединен с источником тока, а стержень выполнен

из электроизоляционного материала.

2.Зонт по п. отличающийся тем, что он снабжен электрическим выключателем, выполненным

в виде замыкающего контакта и установленным на стержне с возможностью взаимодействия с втулкой в закрытом положении зонта, и переключателем для изменения полярности защитного купола.

3.Зонт по пп. 1 и 2, отличающийся тем, что он снабжен дополнительным куполом, расположенным под защитным куполом эквидистантно

с ним, и выполненным из электропроводного сетчатого материала.

4.Зонт по п. 3, отличаю- щ и и с я тем, что сетки защитного

и дополнительного куполов установлены со смещением .ячеек одна относительно другой.

5.Зонт по п. 3, о т л и ч а ющ и и с я тем, что купола изолированы друг от друга и подсоединены к разноименным полюсам источника тока.

J

8

Изобретение относится к дорожным принадлежностям. Цель изобретения - повышение удобства в пользовании путем снижения парусности и улучшения условий обзора. Зонт содержит стержень с рукояткой, систему спиц с защитным куполом, втулку, установленную с возможностью продольного перемещения по стержню, и подпорки, каждая из которых шарнирно связана с втулкой и спицей. В рукоятке зонта размещен источник электрического тока. Защитный купол выполнен из электропроводного сетчатого материала и соединен с источником тока, а стержень выполнен из электроизоляционного материала. 4 з.п. ф-лы, 3 ил.

Фиг. 2

X)

Фиг.З