Устройство для вытрамбовывания котлованов под фундаменты Советский патент 1990 года по МПК E02D3/46 

&

Изобретение относится к строительству и может быть использовано для возведения ленточных фундаментов. Цель изобретения - снижение трудоемкости вытрамбовывания протяжных котлованов за счет обеспечения устойчивости трамбовки в работе. Устройство включает стреловую базовую машину с направляющей рамой, на которой подвешена горизонтальная трамбовка 4 посредством захватного звена. Трамбовка 4 снабжена торцовыми ножами 6 и 7, продольным ножом 8 и поперечными ножами. В трамбовке 4 выполнены отверстия 11 для отвода воздуха из нее и прорези, способствующие уменьшению ударных колебаний грунта при трамбовании. В нижней части всех ножей выполнены уширители для уменьшения площади соприкосновения ножей с грунтом. В ножах 6 и 7 выполнены отверстия для крепления их к трамбовке и отверстия 17 для отвода воздуха. Предложенное устройство способствует ограничению ударных колебаний грунта в зоне трамбования, а также сохранению направления продольной оси трамбования благодаря тому, что щели служат кондукторами, направляющими вертикальное перемещение трамбовки. 5 з.п.ф-лы, 9 ил.

Изобретение относится к строительству и может быть использовано для возведения ленточных Фундаментов.

Цель изобретения - снижение трудоемкости вытрамбовывания протяженных котлованов за счет обеспечения устойчивости трамбовки в работе.

На фиг. 1 изображено устройство, общий вид; на фиг. 2 - горизонтальная трамбовка с торцовыми продольными и поперечными ножами, обший вид} на Фиг. 3 - сечение А-А на фиг.2Ј на фиг. 4 - трамбовка с прорезями на ее боковой поверхности и на подошве,

общий вид на фиг.5 - трамбовка, продольный разрез; на Фиг. 6 - сечение Б-Б на фиг. 5; на фиг. 7 - типы уши- рителей щелей в нижней части ножейЈ на фиг,8 - участок траншеи к трамбовка, вид в плане , на фиг. 9 - сечение В-В на фиг.8.

Устройство включает кран-экскаватор 1 с направляющей рамой 2 и стрелой 3, на которых подвешена горизонтальная трамбовка 4 посредством захватного звена 5.

Трамбовка 4 снабжена торцовыми ножами 6 и 7, продольным 8 и

СЈ 1

поперечными ножами 9 и 10. В трамбов- ке 4 выполнены отверстия 11 для отвода воздуха из нее и прорези 12 и 13. Для уменьшения площади соприкос- новения ножей 6-10 с грунтом в их нижней части выполнены односторонние 14 или двусторонние 15 уширители. В ножах 6 и 7 выполнены отверстия 16,. для закрепления с трамбовкой 4 и от- верстия 17 для отвода воздуха. Ножи 6 и 7 закреплены на трамбовке 4 посредством болтов 18.

Кроме того, торцовые ножи 6 и 7 выполнены переменной ширины и высо- ты, что способствует оптимизации вытрамбовывания траншеи в различных грунтах. Торцовые ножи могут иметь Форму квадрата, прямоугольника или трапеции. Прорези 12 и 13 на трам- бовке 4 способствуют уменьшению ударных колебаний грунта при трамбовании Устройство работает следующим образом.

Предварительно до начала уплотне- ния грунта трамбовкой 4 образуют торцовые щели. Для этого один или оба вертикальных ножа погружают в грунт на глубину не менее половины проектной отметки траншеи. При этом каждая торцовая щель перпендикулярна продольной оси траншеи. Образование торцовых щелей позволяет отделить участок траншеи, подвергающийся трамбованию, от ранее устроенных ее участков и тем самым уменьшить влияние упругих волн после удара трамбовки. Затем производят погружение трамбовки, в результате чего образуется траншея 19 со щелями 20 в грун- те 21, Трамбовка 4 заполняется бетоном 22. Высота торцовых ножей 6 и 7 изменяется перед трамбованием в зависимости от конкретных уеловий. При уплотнении грунта рядом с вытрам бованной траншеей с ее стороны удлиненный нож перекрывает доступ грунта и упругих волн к готовой траншее при нанесении ударов трамбовкой.

В процессе погружения горизонталь ной трамбовки одновременно ниже ее заглубляются ножи таким образом, что нож, обращенный к готовой траншее, погружается больше ,чем нож с другой стороны трамбовки. В результате со-

Q с

Q

5

храняется горизонтальность положения трамбовки.

Устройство способствует не только ограничению ударных колебаний грунта в зоне трамбования, а также сохранению направления продольной оси трамбования , так как щели служат кондукторами, направляющими вертикальное перемещение трамбовки. В результате повышается качество-вытрамбованной траншеи и снижается трудоемкость геодезических работ. Формула изобретения

//

Фие.2

Фиг4

1

яШ

BB8J0

pa«W«

4

Фиг: 5 &

П

Ю

1571137

B-6

П

Фиг. 6

Ґ

ЙИ2.7

4

n

Л

+

тг

u

Фи&8

-ff

JL