Изобретение относится к электротехнике, в частности к кабельной технике, и может быть использовано для удержания и буксировки воздушного или (преимущественно) подводного объекта на лебедке.
Цель изобретения - упрощение конструкции и повышение технологичности гру- зонесущего кабеля при использовании его для буксировки подводных объектов.
На фиг.1 показана общая схема применения грузонесущего кабеля с эпюрой нагрузок Т; на фиг.2-развернутые эпюры нагрузок Т1,Т2,Тз,Т4,Т1 ,Т21,Тз ,Т41 для двух типов кабеля - ступенчатого и обычно применяемого постоянного сечения диаметром d (для сравнения); на фиг.З - поперечное сечение грузонесущего кабеля на участке максимального диаметра (ch).
Грузонесущий кабель 1, которым оснащено буксировочное устройство, буксирует подводный объект 2. Грузонесущий кабель 1 имеет снаружи повивы брони, образующие ступени 3-5 (если вся длина грузонесущего кабеля 1 равна L, то длина повива.
оСгр- 3 I
Л 2 L . i чЛ Л Э L 5 - I , ,) к Г
енть- при I иску1 M3MfHstr cct и с
ся Б конкретных случеях по фокп.чсс.мт
нагрузкам).
Для сравнения показан кабель 6 с постоянным сечением, лому кабелю соответствует эпюра 7 на Фиг 2. Система перемещается буксировщиком 8.
Грузонесущий кабель 1 содержит сердечник из изолированных жил 9, каждый повив брони образует ступень и выполнен из i рузонесущих элементов 10 одного диаметра npl-MCM СР ПО1 1 jl ГКОеПЛОЬЧ Pyl Г
другом у (8 кагзоля, ззкретем ого ь 1 лебедке буксировщика. Изоляция от воды осуществляется слоем резины 11.
Конструкция предлагаемого гру онесу- щего кабеля обладает большей простотой и технологична в изготовлении по сравнению с известной конструкцией, так как при ее изготовлении отсутствует необходимость в сварке грузонесущих элементов на ступенях. При использовании предлагаемого груИ со
|
зонесущего кабеля при буксировке подводных объектов достигается уменьшение гидродинамических нагрузок на кабель при уменьшении площади его осевого сечения, что особенно существенно в зоне максимальных поперечных скоростей набегающего потока, где уменьшение диаметра наибольшее.
Формула изобретения Грузонесущий кабель, содержащий сердечник из изолированных жил, ступенчатую
0
по длине броню из наложенных повивами грузонесущих элементов, один из которых выполнен по всей длине кабеля, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции и повышения технологичности кабеля при использовании его для буксировки подводных объектов, ступени брони образованы повивами, каждый повив выполнен из грузонесущих элементов одного диаметра и все повивы скреплены друг с другом у конца кабеля.
| название | год | авторы | номер документа |
|---|---|---|---|
| Грузонесущий геофизический кабель для сверхглубоких скважин | 1978 |
|
SU781981A1 |
| Электрический кабель | 1991 |
|
SU1770989A1 |
| Грузонесущий кабель | 1979 |
|
SU942167A1 |
| ГЕОФИЗИЧЕСКИЙ БРОНИРОВАННЫЙ КАБЕЛЬ ДЛЯ ИССЛЕДОВАНИЯ ГАЗОВЫХ, НЕФТЯНЫХ СКВАЖИН И ВОДНЫХ ПРОСТОРОВ С ПОВЫШЕННОЙ УСТОЙЧИВОСТЬЮ К КРУЧЕНИЮ | 2004 |
|
RU2285965C2 |
| КОМБИНИРОВАННЫЙ КАБЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ | 2017 |
|
RU2658848C1 |
| ГЕОФИЗИЧЕСКИЙ КАБЕЛЬ (ВАРИАНТЫ) И СПОСОБ ИССЛЕДОВАНИЯ СКВАЖИН | 1998 |
|
RU2138834C1 |
| Способ изготовления оптического грузонесущего кабеля | 1989 |
|
SU1725264A1 |
| ГЕОФИЗИЧЕСКИЙ КАБЕЛЬ ДЛЯ ИССЛЕДОВАНИЯ ГОРИЗОНТАЛЬНЫХ И ВОСХОДЯЩИХ УЧАСТКОВ СКВАЖИН | 2014 |
|
RU2585655C2 |
| Кабель грузонесущий комбинированный для подводного применения | 2021 |
|
RU2763164C1 |
| ГЕОФИЗИЧЕСКИЙ КАБЕЛЬ ДЛЯ ИССЛЕДОВАНИЯ НАКЛОННЫХ И ГОРИЗОНТАЛЬНЫХ СКВАЖИН | 2003 |
|
RU2248594C1 |
Изобретение относится к области электротехники, в частности к кабельной технике, и может быть использовано для буксировки подводных объектов. Целью изобретения является упрощение конструкции и повышение технологичности кабеля при использовании его для буксировки подводных объектов. Грузонесущий кабель содержит сердечник из изолированных жил и броню, выполненную повивами грузонесущих элементов. Каждый повив брони образует ступень и выполнен из грузонесущих элементов одного диаметра. Все повивы скреплены друг с другом у конца кабеля, закрепленного на буксировщике. Конструкция отличается простотой, технологичностью и меньшими нагрузками при буксировке подводных объектов. 3 ил.
Фиг./
2
Фий.2
W enпеньЈ
Фиа 3
