ИНТЕГРАЛЬНЫЙ ПРИВОД-ГЕНЕРАТОР Советский патент 1995 года по МПК H02K7/18 

Изобретение относится к электромашиностроению.

Целью изобретения является уменьшение массогабаритных показателей в широком диапазоне выходной мощности.

На чертеже схематично изображена конструкция интегрального привода-генератора, продольный разрез.

Интегральный привод-генератор содержит взаимно центрируемые и аксиально расположенные корпуса 1 и 2 и размещенные в них привод постоянных оборотов и генератор.

Привод содержит кинематически связанные входной вал 3, дифференциал 4 и гидромеханическую передачу 5, включающую гидромашины 6 и 7 постоянной и переменной производительности, блоки цилиндров 8 и 9 которых расположены внутри валов 10 и 11, установленных в подшипниках 12 и 13.

Дифференциал включает в себя связанные с входным валом 3 водило 14 с сателлитами 15 и 16, которое посредством зубчатого колеса 17 кинематически связано с валом 11 гидромашины 7 переменной производительности, и два центральных колеса 18 и 19, из которых колесо 18 кинематически связано зубчатым зацеплением с валом 10 гидромашины 6 постоянной производительности, а колесо 19 является выходным валом привода и оперто на подшипник 20 съемного стакана 21, установленного в корпусе 1.

Генератор содержит вал 22, связанный шлицевым соединением с выходным валом 19 привода, и смонтированные на валу 22 возбудитель, включающий статор 23 и ротор 24, основной генератор, включающий статор 25 и ротор 26, и подвозбудитель, включающий постоянный магнит 27 и статор 28, размещенный в стакане 21 привода.

Интегральный привод-генератор работает следующим образом.

Вращение подводится к двум звеньям дифференциала: к водилу 14 от входного вала 3 и к центральному колесу 18 от гидромашины 6 через вал 10, а блок цилиндров 9 гидромашины 7 приводится во вращение валом 11, находящимся в зубчатом зацеплении с колесом 17 водила.

При вращении водила 14 и центрального колеса 18 вращаются сателлиты 15, 16 и центральное колесо 19, которое приводит во вращение соединенный с ним вал 22 генератора. За счет регулирования скорости вращения центрального колеса 18 с помощью гидромашин 6, 7 поддерживается постоянная скорость вращения центрального колеса 19 и соответственно вала 22 генератора.

Постоянный магнит 27 на валу генератора индуцирует ток в обмотке статора 28. Этот ток в свою очередь создает поле статора 23 возбудителя, последнее индуцирует ток во вращающихся обмотках ротора 24 возбудителя, выпрямленный ток возбудителя создает вращающееся поле ротора 26 основного генератора, которое в свою очередь генерирует мощность тока заданной частоты в статоре 25 основного генератора.

Предлагаемый привод-генератор за счет размещения подвозбудителя генератора в полости корпуса привода постоянных оборотов на валу генератора позволяет улучшить массогабаритные характеристики в широком диапазоне выходной мощности.

В противном случае, т.е. при установке подвозбудителя на выходном валу привода, увеличение выходной мощности привело бы к необходимости увеличения размеров постоянного магнита подвозбудителя, что невозможно из-за ограниченный по прочностным соображениям, а, следовательно, потребовало бы выноса подвозбудителя из полости привода, т.е. привело бы к ухудшению массогабаритных характеристик привода-генератора.

Изобретение относится к электромашиностроению. Цель изобретения - уменьшение массогабаритных показателей в широком диапазоне выходной мощности. Устройство содержит привод постоянных оборотов, включающий входной вал, связанный с ним дифференциал с выходным валом, опертым на подшипник, и соосные гидравлические машины постоянной и переменной производительности с блоками цилиндров, расположенными внутри валов, находящихся в зацеплении с дифференциалом, бесщеточный генератор, включающий возбудитель и основной генератор, роторы которых смонтированы на валу генератора, который находится в шлицевом зацеплении с выходным валом привода постоянных оборотов, а подвозбудитель генератора расположен в полости привода постоянных оборотов так, что подшипниковая опора выходного вала привода постоянных оборотов находится между подвозбудителем и дифференциалом и постоянный магнит подвозбудителя смонтирован на валу генератора. 1 ил.

ИНТЕГРАЛЬНЫЙ ПРИВОД-ГЕНЕРАТОР,содержащий два взаимно центрируемых и соединенных корпуса, в одном из которых смонтированы подвозбудитель генератора и привод постоянных оборотов, включающий входной вал, связанный с ним дифференциал с выходным валом на подшипниковой опоре, и соосные гидравлические машины постоянной и переменной производительности с блоками цилиндров, валы которых кинематически связаны с дифференциалом, а в другом - безщеточный генератор, включающий возбудитель и основной генератор, роторы которых установлены на валу, жестко связанном с выходным валом привода в зоне расположения подвозбудителя, отличающийся тем, что, с целью уменьшения массогабаритных показателей в широком диапазоне выходной мощности, подвозбудитель генератора размещен на валу генератора, а подшипниковая опора выходного вала привода - между подвозбудителем и дифференциалом.