Способ ремонта кузова автомобиля Советский патент 1990 года по МПК B23P6/00 

Изобретение относится к авторемонтному производству и может быть использовано при ремонте легковых автомобилей, когда имеется необходимость замены элементов кузова в связи со значительными его коррозионными разрушениями или в результате afea- рий.

Делью изобретения является увеличение срока службы пластмассовых деталей-заменителей путем повышения жесткости кузова и снижения нагружен- ности этих деталей.

На фиг. 1 схематично показаны пластмассовые детали-заменители; на

фиг. 2 - жесткий каркас, присоединенный к силовым элементам кузова автомобиля .

Способ включает отдепьное изготовление деталей-заменителей 1-4 с отверстиями во фланцах 5 и 6 под крепежные элементы, удаление на ремонтируемом кузове вышедших из строя деталей, изготовление каркаса из дополнительных стержней 7, который соединяют с элементами 8-10 кузова при помощи винтовых соединителей, установку деталей-заменителей на каркасе с последующим их закреплением.

Пример. После удаления ста- пых элементов задка кузова автомобиля ВАЗ-2101 заднего пола, пола запасного колеса и пола бензобака, зад- с них крыльев и панели задка производят зачистку до металла корродированных элементов оставшейся часэч. кузова a A на зачищенные участки наносят затит ный грунт. Собирают каркас из дЪпол7%10 нительных стержневых элементов, соединенных между собой. Прикрепляют его к лонжеронам заднего пбла и усилителю задней панели и несущим элементом кузова винтовыми соединения- 15 ми.

Сверлят отверстия в элементах каркаса, по которым размечают и сверлят отверстия в деталях-заменителях, т.е. задних крыльях, полах запасного 20 колеса и бензобака, заднем полу, панели задка. Производят закрепление деталей-заменителей к элементам каркаса винтовыми соединениями.

Таким образом, предлагаемый спо- 25 соб ремонта кузовов увеличивает общую жесткость ремонтируемых кузовов за счет создания жесткого каркаса, что позволяет продлить срок службы

пластмассовых деталей-заменителей и

ВСРГО кузова.

Формула изобретения

1.Способ ремонта кузова автомобиля, при котором отдельно изготав.ливают пластмассовые детали-эамени- т ели, в них по фланцу выполняют от- верстия под крепежные элементы, на демонтируемом кузове удаляют вышедшие из строя детали и устанавливают вместо них детали-заменители, от - личающийся тем, что, с целью увеличения срока службы деталей-заменителей путем повышения жесткости кузова и снижения нагружен ности деталей-заменителей, изготавливают каркас из стержневых элементов, который соединяют с корпусом кузова, а детали-заменители закрепляют на этом каркасе.

2.Способ по п. 1, отличающийся тем, что соединение дополнительных стержневых элементов между собой в каркас, каркаса с корпусом кузова и закрепление деталей- заменителей на каркасе выполняют винтовыми.

Изобретение относится к авторемонтному производству и может быть использовано при ремонте несущих кузовов легковых автомобилей, в частности автомобилей ВАЗ. Цель изобретения - увеличение срока службы пластмассовых деталей-заменителей (ДЗ) путем повышения жесткости кузова и снижение нагруженности ДЗ. Отдельно изготавливают пластмассовые ДЗ, в которых выполняют отверстия под крепежные элементы. На ремонтируемом кузове удаляют вышедшие из строя детали. Затем изготавливают жесткий каркас из дополнительных элементов, которые соединяют между собой и прикрепляют к корпусу кузова автомобиля резьбовыми соединениями. На каркасе имеются отверстия для крепления пластмассовых ДЗ, по которым выполняют отверстия ДЗ. После этого производят установку и крепление деталей резьбовым соединением. Изготовление каркаса позволяет увеличить жесткость ремонтируемого кузова и тем самым продлить срок службы пластмассовых ДЗ и всего кузова. 2 ил.

7

Фиг.1