Топливная композиция Советский патент 1990 года по МПК C10L1/22 

Изобретение относится к нефтехимии, точнее к топливным композициям на основе углеводородных топлив с добавлением присадок.

Цель изобретения - повьппение эффективности действия топливной композиции по снижению количества отложений на деталях цилиндра дизеля и уменьшение удельного расхода топлива.

Дпя приготовления топливной компо - зиции полиоксипропиленфтальамид растворяют в толуоле и полученную смесь вводят в дизельное топливо в необходимой пропорции.

Полиоксипропиленфтальамид представляет собой смолообразную вязкую массу светло-коричневого цвета с легким характерным запахом, имеет молекулярную массу 648 у.е., плотность при

около 1000 кг/мз, вязкость около 360 МПа-с, содержит около 2,1% первичного азота.

Толуол представляет собой прозрачную жидкость с характерным запахом, растворяющегося в воде, ацетоне, спирте, эфире, плотность при 20 С 866-867 кг/м, коэффициент преломления 1,4950-1,4970, температура вспьш- ки 4 С. Вырабатывается до ГОСТ 5789-78.

Склонность к образованию отложений на деталях цилиндра дизеля оценивают по нагарообраз5 ощей способности испытуемых топливных композиций, а расход топлива - весовым методом.

Нагарообразующую способность топливных композиций оценивают на лабораторной моторной установке ИТ 9-ЗМ по методу ПЗИ. За показатель нагарных

ел

со

СП

00 00

ю

свойств принята масса нагара, мг,

1595882

образовавшегося на специальных мет)злли ческих нагарниках за 5 мин испытаний.

Расход топлива определяют при не- пытании топливных композиций на двухцилиндровом отсеке Форсированного над дувовом четырехтактового дизеля 2ЧК 12/12 (КамАЗ-7403). Двигатель дооборудован системой масляного охлажде- ния поршней и топливного насоса высокого давления (ТНВД) с.повышенной энергией впрыска, диаметр плунжеров ТНВД равен 10 мм. Форсунки дизеля имеют повышенную пропускную спосо(5- ность распылителей (диаметр соплового отверстия 0,196 мм) и отрегулированы на давление начала подъема иглы, равное 24+0,25 МПа.

Дпя приготовления топливных Koivmo- зиций исполь.зуют топливо Л-0,2-АО по ГОСТ 305-82.

Результаты оценки эйхЬективности предлагаемой и известной топливньпк композиций представлены в табл.1,

Масса нагара, показанная в табл.1, определена по результатам четырех параллельных опытов.

Режим работы установки ИТ 9-ЗМ при испытаниях следуннпий:

Частот вращения

коленчатого вала,

мин

900+10

16

Степень сжатия с

учетом нагарника

Продолжительность

испытаний,мин 5

Величина удельного расхода топ.пи ва, показанная в табл,1, определена по результатам трех параллельных оп тов.

Режим работы дизеля при испытаниях следующий:

; Частота врашения

коленчатого вала,

мин- . 1800+5

5

0

5

О

5

Q

Степень сжатия17

Давление наддува, МПа0,12

В табл.2 показано соотношение компонентов для примеров 1., 2 и 3.

В табл.3 дано обоснование значения молекулярной массы 648 у,е,

Во всех указанных случаях состав топливной композиции следую1 шй,мас.%: полиоксипропиленамид 0,09, толуол 0,09, дизельное топливо Л до 100.

При добавлении в топливо Л компонентов композиции - полиоксипропи- ленфтальамида и толуола - в количествах, указанных в табл.2, другие показатели качества топлива изменяются в пределах допустимых отклонений ГОСТ на методы испытаний.

Данные табл.1 свилетельствуют о более высокой Э1ЬФективности предлагаемой топливной композиции по снижению количества отложений на дета-- лях цилиндра дизеля ц уменьшению расхода топлива на двигателе.

Формула изобретения

Топливная композиция на основе дизельного топлива с добавлением эЛира Фтапевой кислоты, отличают .а- я с я тем, что, с целью повышения эффективности действия по снижению количества отложений на деталь цилиндра дизеля и уменьшения удельного расхода топлива на двигателе, она содержит в качестве эфира Фталевой кислоты полиоксипропиленфтальамид обшей Формулы

Изобретение относится к топливным составам, в частности к топливной композици. Цель - повышение эффективности действия по снижению количества отложений на деталь цилиндра дизеля и уменьшение удельного расхода топлива на двигателе. Композиция имеет следующее соотношение компонентов, мас.%: полиоксипропиленфтальамид 0,08-0,10

толуол 0,08-0,10

дизельное топливо до 100. 3 табл. Полиоксипропиленфтальамид имеет структуру: NH 2 @ R @ NH-(O)C-C=Ц(COOH)-CH=CH-CH=CH, где R=[-CH(CH 3)-CH 2 (OCH(CH 3-CH 2) 3-OCH-CH-O-CH 2-CHO(CH 2-(CH 3)CHO) 3-CH 2-CH(CH 3-]. 3 табл.

.-сн..

CHi

где К- -СН-СН2(ОСН-СНг)з-ОСН-СН-0--СНг-СНО(СН2-СНО)з-СНг- СНз

и дополнительно толуол при следующем . Фтальамид соотношении компонентов, мас.%:Толуол

Полиоксипропилен-. Дизельное топливо

.-сн..

CHi

г-

0,08-0,10 0,08-0,10 До 100.

Состав композиции

Полиоксипропйленфтальамид Толуол

Дизельное топливо

Таблица 2

Содержание компонентов,мае.%,в примере

0,090,10

0,090,08

До 100 До 100

Таблиц