Свайная опора ростверка Советский патент 1990 года по МПК E02B3/06 

(21)4608318/31-15

(22)23.11.88

(46) 30.09.90. Бюл. № 36 (71) Одесский институт инженеров морского флота

, (72) М.П. Дубровский, М.Б. Пойзнер, А.Д. Кац и Н.В. Туржанский

(53) 627.2(088.8)

(56) Глотов Н.М.-и др. Основания и фундаменты. - М.: Стройиздат, 1987, с 167 рис. 8. 20.

Грутман М.С. Свайные фундаменты.

Кнев: Буд{вельннк, 1969, с. 48, рис. 24. .

(54). СВАЙНАЯ ОПОРА РОСТВЕРКА (57) Изобретение относится к строительст- . ву, в частности гидротехннческому, и предназначено для возведения сооружений на свайных опорах. Цель Изобретения - снижение стоимости свайной опоры за счет уменьшения ее материалоемкости. Свайная опора состоит из сваи 1, на которую в пределах ее свободной длины свободно надет жесткий пространственный каркас 2, жестко связанный в уровне дна с опорной пятой 3. При работе сооружения сван воспринимают только горизонтальную нагрузку, прикладываемую ростверком к их головам, а каркасы с опорными пятами - только вертикальную, передаваемую ростверком и воспринимаемую грунтовым основанием через пяты каркасов 5 ил.

«.

Изобретение относится к области строительства, в частности гидротехнического, и предназначено для возведения сооружений на свайных опорах. Цель изобретения - снижение стоимости свайной опоры за счет уменьшения ее материалоемкости. Свайная опора состоит из сваи 1, на которую в пределах ее свободной длины свободно надет жесткий пространственный каркас 2, жестко связанный в уровне дна с опорной пятой 3. При работе сооружения сваи воспринимают только горизонтальную нагрузку, прикладываемую ростверком к их головам, а каркасы с опорными пятами - только вертикальную, передаваемую ростверком и воспринимаемую грунтовым основанием через пяты каркасов. 5 ил.

Aj

К чЧЧУ

/

1

СП

;& ел

х

со

Фиг.1

Изобретение относится к строительству, В:частности гидротехническому, и предназначено для возведения сооружений на свайных опорах.

Цель изобретения - снижение стоимости свайной-опоры за счет уменьшения ее материалоемкости.

На фиг. 1 показана свая, продольный разрез; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - вариант сопряжения свайной ороры с ростверком, при опирании ростверке на опорные столики; на фиг. 4 - то же, при оттирании ростверка на каркас; на фиг. 5 - то Не, при опира«ии ростверка на упругие прок- лрдки.

: Свайная опора (фиг. 1 и 2) состоит из сбаи 1, на которую в пределах ее свободной д|пины (т.е. до уровня дна) свободно надет Несткий пространственный каркас 2, жестко связанный в уровне дна с опорной пятой 3. Для опирания ростверка на каркас 2 предусмотрены опорные столики 4. Опорная пята 3 может быть выполнена из железобетона или металла в виде круглой либо прямоугольной плиты, а каркас 2 - в виде трубчатого металлического кожуха, диаметр которого превышает диаметр сваи, или в виде решетчатой колонны из металлических стержневых элементов..

Голова сваи 1 расположена выше верх- него конца каркаса 2, что обеспечивает возможность ее размеш,ения в соответствующих пазах плиты или наголовника роствер- на 5 для восприятия горизонтальных нагрузок (фиг. 3-5).

Связь свайной опоры предлагаемой конструкции с ростверком может быть выполнена- 8 нескольких вариантах в зависимости от свойств грунтового основания и характера нагрузок, передаваемых ростверком на опору. Так, если верхний слой основания плотный, а подстилаюш.ий слабый, то конструктивно, возможно одновременное опирание ростверка 5 на голову сваи I и на верх кар- каса 2 (опорами 6 на опорные столики 4, фиг. 3).. В противоположном случае (верхний слой грунта слабый, а подстилающий - плотный) для того, чтобы передать вертикальную нагрузку не на сваю 1, а на пяту 3, 19ертикальное опирание ростверка 5 должно быть только на каркас 2 (фиг. 4). При наличии (породного основания, сложенного СЛОЯМИ с близкими по величине физико-механическими характеристиками, возможно конструктивное решение по предыдущему варианту или распределение вертикальной нагрузки от ростверка 5 между сваей I и

каркасом 2 с пятой 3 (например, с использованием упругой прокладки 7 между головой сваи 1 и нижней поверхностью ростверка 5,Сфиг. 5).

, Возведение сооружения на свайных опорах предлагаемой конструкции может быть осуществлено в следующей последовательности: погружают сваи I до требуемой по проекту глубины; с помощью плавучего или берегового крана надевают на сваи 1 каркасы 2 с жестко связанными с ними пятами 3, имеющими центральные сквозные отверстия; каркасы 2 фиксируют временными связями (тросом, болтом и т.п.) симметрично относительно-свай 1; монтируют - элементы верхнего строения (ростверка 5) по одной из приведенных схем (фиг. 3-5). Положительный эффект при работе сооружения на свайных опорах заявляемой конст-„ рукции возникает за счет того, что сваи вос принимают только горизонтальную нагруз- ° ку, прикладываемую ростверком к их головам, а каркасы с опорными пятами - только вертикальную, передаваемую ростверко л и воспринимаемую грунтовым основанием через пяты каркасов. Таким образом, обес - 5 печиваемое в предлагаемом устройстве разделение функций конструктивных элементов свайной опоры позволяет, во-первых, уменьшить глубину погружения свай (поскольку они не должны обладать высокой несущей способностью по грунту для восприятия 0 вертикальной нагрузки), а, во-вторых, улучшить условия работы опорных пят (симмет- .ричное вертикальное погружение). Сниже- 1ние усилий в конструктивных элементах свайной опоры позволяет уменьшить как ее материалоемкость, так и стоимость. Кроме 5 того, благодаря улучшению условий работы свайных опор повышается эксплуатационная надежность и снижается стоимость всего сооружения.

40

Формула изобретения

Свайная опора ростверка, включающая сваю, частично погруженную в грунтовое основание, и опорную пяту, отличающаяся тем, что, с целью снижения стоимости свай45 ной опоры за счет уменьшения ее материалоемкости, свая в пределах всей ее незаглубленной в грунтовое основание части снабжена свободно надетым на нее сверху жестким пространственным каркасом, причем нижняя кромка каркаса жестко связана с

50 опорной пятой, которая установлена на грунтовое основание.

фиг. г

Фиг.З

Фиг Л

Фиг. 5