СПОСОБ СЖИГАНИЯ ТОПЛИВА Советский патент 1995 года по МПК F23D14/24 

Изобретение относится к области энергетики и предназначено для формирования высокотемпературного потока теплоносителя в горелках различного назначения, например для металлизационного напыления.

Целью изобретения является повышение экономичности сжигания топлива путем улучшения качества смесеобразования.

На чертеже представлена схема горелки, в которой может быть реализован данный способ сжигания топлива.

Горелка содержит корпус 1, по оси которого выполнен канал 2 для подачи напыляемого материала, вокруг которого выполнен кольцевой сужающийся смеситель 3 окончательного смешения, подключенный на выходе к зоне горения посредством нескольких сужающихся аксиальных каналов 4, а на входе тангенциально к выходу камеры 5 предварительного смешения. По оси камеры 5 подается горючий газ, а вокруг него закрученный поток окислителя. Дополнительный воздух подается по каналам 6, выполненным в корпусе 1 по периферии смесителя 3.

Способ осуществляется следующим образом.

Частично перемешанные в камере 5 компоненты горения, тангенциально входя в смеситель 3, закручиваются вокруг его оси, происходит окончательное смешение топлива и окислителя и разгон смеси в сторону выхода из смесителя 3 (возрастание динамического напора смеси). Затем поток смесителя разделяется по нескольким сужающимся аксиальным каналам 4, где он приобретает еще большую кинетическую энергию, и с большей скоростью выходит в зону горения, куда могут также подаваться потоки напыляемого материала и дополнительного окислителя.

Изобретение относится к области энергетики, предназначено для формирования высокотемпературного потока теплоносителя в горелках различного назначения, например для металлизационного напыления, и позволяет повысить экономичность сжигания топлива путем улучшения качества смесеобразования. Для этого газ вводят по оси камеры 5, а окислитель закрученным потоком вокруг него. Продукты неполного смешения тангенциально поступают в смеситель 3 окончательного смешения, где закрученный поток разгоняется за счет сужения смесителя. На выходе из смесителя 3 смесь поступает в сужающиеся аксиальные каналы 4, откуда смесь с большей кинетической энергией выходит в зону горения. 1 ил.

СПОСОБ СЖИГАНИЯ ТОПЛИВА путем предварительного смешения топлива и окисления, их окончательного смешения в кольцевом потоке и последующего разделения получаемой смеси на несколько независимых аксиальных струй, проводимого с увеличением динамического напора смеси в каждой из струй, отличающийся тем, что, с целью повышения экономичности сжигания топлива путем улучшения качества смесеобразования, окислитель на предварительное смешение подают закрученным вокруг оси подвода топлива, а их окончательное смешение ведут в закрученном кольцевом потоке с одновременным увеличением его динамического напора.