Вибровозбудитель Советский патент 1990 года по МПК B06B1/16 

возбудитель содержит дебалансный вал 2 с дебалансом 3 и коаксиально расположенный внутри вала 2 второй вал 4 с расположенным внутри полого дебаланса 3 вторым дебалансом 5. На валу 2 с радиальным смещением относительно него в направлении центра массы дебаланса 3 закреплено цилиндрическое колесо 6 с зубчатым венцом 7 на торце, а на валу 4 - цилиндрическое колесо 8 с зубчатым венцом 9 на торце. Валы 2 и 4 соединены передачей в виде колес 6 и 8 и находящейся в зацеплении с зубчатыми вейцами 7 и 9 с противоположной направлению смещения колес стороны шестерни 10, жестко закрепленной на приводном валу 11. При вращении вала 11 валы 2 и 4 вращаются в противоположные стороны неравномерно, и максимальная вынуждающая сила возникает при совпадении по времени максимума передаточного отношения передачи с положением центров масс дебалан- сов. Развррото мдебалансных элементов 12, 13 и 14, 15 в противоположных относительно дебалансов 3, 5 направлениях регулируют направление и величину вынуждающей силы. 1 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к вибрационной технике и может быть использовано для возбуждения колебаний в различных машинах. Целью изобретения является расширение эксплуатационных возможностей за счет возбуждения бигармонических колебаний, а также повышение надежности за счет конструкции узла фиксации разворота. Вибровозбудитель содержит дебалансный вал 2 с дебалансом 3 и коаксиально расположенный внутри вала 2 второй вал 4 с расположенным внутри полого дебаланса 3 вторым дебалансом 5. На валу 2 с радиальным смещением относительно него в направлении центра массы дебаланса 3 закреплено цилиндрическое колесо 6 с зубчатым венцом 7 на торце, а на валу 4 - цилиндрическое колесо 8 с зубчатым венцом 9 на торце. Валы 2 и 4 соединены передачей в виде колес 6 и 8 и находящейся в зацеплении с зубчатыми венцами 7 и 9 с противоположной направлению смещения колес стороны шестерни 10, жестко закрепленной на приводном валу 11. При вращении вала 11 валы 2 и 4 вращаются в противоположные стороны неравномерно, и максимальная вынуждающая сила возникает при совпадении по времени максимума передаточного отношения передачи с положением центров масс дебалансов. Разворотом дебалансных элементов 12, 13 и 14, 15 в противоположных относительно дебалансов 3, 5 направлениях регулируют направление и величину вынуждающей силы. 1 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к вибрационной технике и может быть использовано для возбуждения колебаний в различных машинах.

Целью изобретения является расширение эксплуатационных возможностей за счет возбуждения бигармонических колебаний, а также повышение надежности за счет конструкции узла фиксации разворота.

На фиг.1 представлен вибровозбудитель, продольный разрез; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1: на фиг.З - схема расположения дебапансных элементов.

Вибровозбудитель содержит корпус 1, установленный в нем полый .дебалансный вал 2 с жестко закрепленным на нем полым дебалансом 3 и коаксиально размещенный внутри полого дебалансного вала 2 второй дебалансный вал 4 с жестко закрепленным на нем и расположенным внутри полого дебаланса 3 вторым дебалансом 5, На полом дебалансном валу 2 с радиальным смещением относительно него в направлении центра массы полого дебаланса 3 жестко закреплено цилиндрическое колесо 6 с зубчатым венцом 7 на торце. Аналогичным образом на втором дебалансном валу 4 жестко закреплено цилиндрическое колесо 8 с зубчатым венцом 9 на торце. Дебалансные валы 2 и 4 соединены ортогональной передачей в виде размещенной между цилиндрическими ко- .лесами 6 и 8 и находящейся в зацеплении с их зубчатыми венцами 7 и 9 с противоположной направлению смещения колес 6 и В стороны шестерни 10, жестко закрепленной на приводном валу 11. На торцах дебалансов 3 и 5 установлены с возможностью разворота в разные относительно них стороны дебалансные элементы соответственно 12, 13 и 14 15. Узел фиксации углов разворота дебалансных элементов 14 и 15 относительно дебаланса 5 выполнен в виде жестко соединенных с дебалансом 5 втулок

прорезями 17, охватывающих втулки 16 и жестко соединенных с дебалансными элементами 14 и 15 зажимных клемм 18 с болтами 19 и переставных болтов 20. Аналогичным образом выполнен узел фиксации углов разворота дебалансных элементов 12 и 13 относительно дебаланса 3.

Вибровозбудитель работает следующим образом,

0 При вращении приводного вала 11 жестко соединенная с ним шестерня 10 вращает в противоположных направлениях цилиндрические колеса 6 и В и жестко соединенные с ними дебалансные валы 2 и 4 с 5 дебалаисами 3 и 5. При вращении в противоположных направлениях дебалансов 3 и Ь с закрепленными на их торцах дебаланснь - ми элементами соответственно 12, 13 и 14, . 15 возникают центробежные силы, которь1е 0 вызывают колебания корпуса 1 вибровозбудителя и связанного с ним рабочего органа (не показан). За счет того, что центробежные силы складываются, когда центры масс дебалансов 3 и 5 с закрепленными на их 25 торцах дебалансными элементами 12, и 14 15 расположены по одну сторону относительно валов 2 и 4, и вычитаются, когда центры масс расположены по разные стороны вибровозбудитель создает колебания в 30 направлениях Б-М (фиг.1). Так как цилиндрические колеса 6 и 8 закреплены на валах 2 и 4 с радиальным смещением в сторону центров масс жестко соединенных с ними дебалансов 3 и 5 с соответствующими деба- 35 ланевыми элементами на их торцах, а шестерня 10 взаимодействует с зубчатыми венцами 7 и 9 с противоположной направлению смещения колес 6 и 8 стороны, то максимальная центробежная сила возника- .40 ет в направлении Б вследствие того, что центры масс дебалансов 3 и 5 с соответствующими дебалансными-элементами расположены в одно.й плоскости по одну сторону

дебалансных валов 2 и 4, а мгновенные скорости вращения дебалансных валов 2 и 4, определяемые отношением мгновенных радиусов вращения шестерни 10 и зубчатых венцов 7 и 9, максимальны. При повороте дебалансных валов 2 и 4 на 90° в противоположных направлениях от положения с максимальной вынуждающей силой центробежные силы взаимно уравновешиваются, а при повороте на 180° центробежные силы снова возрастают, но не достигают в направлении М максимальной величины за счет снижения мгновенной скорости вращения валов 2 и 4 по причине уменьшения передаточного отношения ортогональной передачи.

При необходимости изменения, например уменьшения, амплитуды колебаний ослабляют болты 19 зажимных клемм 18 и вывинчивают переставные болты 20,

После этого дебалансные элементы 14 и 15 разворачивают относительно дебаланса 5 в противоположных направлениях на одинаковый угол (фиг.З), завинчивают переставные болты 20 и затягивают болты 19 зажимных клемм 18. Наличие прорезей 17 во втулках 16 обеспечивает при затяжке болтов 19 надежное крепление дебаланса 5 и его дебалансных элементов 14 и 15 на дебалансном валу 4.

Аналогичным образом разворачивают в противоположных направлениях на такой же угол дебалансные элементы 12 и 13. При развороте дебалансных элементов на одинаковые углы максимум и минимум передаточного отношения ортогональной передачи совпадают с положением центров масс дебалансов и дебалансных элементов в одной плоскости и по одну сторону относительно дебалансных валов. При необходимости опережения или запаздывания максимума вынуждающей силы относительно максимума или минимума передаточного отношения ортогональной передачи дебалансные элементы одного дебаланса разво5 рачивают в противоположных направлениях на разные углы. Аналогичным образом в противоположных направлениях разворачивают дебалансные элементы другого дебаланса.

6

Формула изобретения 1. Вибровозбудитель, содержащий корпус, установленный в нем полый дебаланс- ный вал с жестко закрепленными на нем

5 цилиндрическим зубчатым колесом и полым дебалансом, размещенный в нем коаксиаль- но второй дебалансный вал с жестко закрепленными на нем вторым цилиндрическим зубчатым колесом и расположенным внутри полого дебаланса вторым дебалансом, установленные на каждом дебалансе с возможностью разворота в разные стороны дебалансные элементы с узлами фиксации . разворота и приводной вал с шестерней,

5 предназначенной для вращения цилиндрических зубчатых колес в противоположных направлениях, отличающийся тем, что, с целью расширения зксплуатационных возможностей, каждое зубчатое колесо вы0 полнено с зубчатым венцом на торце и закреплено с радиальным смещением относительно оси соответствующего деба- лансного вала в сторону центра массы жестко соединенного с ним дебаланса,

5 дебалансные элементы установлены на обоих Торцах дебалансов, а шестерня приводного вала установлена между зубчатыми колесами с возможностью взаимодействия с зубчатыми венцами с противоположной 0 направлению смещения колес стороны.

1 /4

-/

.Редактор И.Шмакова

Составитель А.Дроговоз Техред М.Моргентал

А-А

(Риг. 2

Фиг. J

Корректор В.Гирняк