Устройство для защиты трехфазного электродвигателя от аварийного режима Советский патент 1991 года по МПК H02H7/08 

Изобретение относится к электротехнике, в частности к релейной защите электродвигателей.

Целью изобретения является повышение надежности и быстродействия устройства релейной защиты.

На чертеже приведена схема устройства.

Устройство для защиты электродвигателя 1 содержит контактор, силовые контакты которого 2, 3 и 4 включены в фазные провода, цепь управления, состоящую из последовательно включенных катушки контактора 5, кнопки Пуск 6, зашунтирован- ной блок-контактом контактора 7, кнопки Пуск 8, размыкающего контакта реле 9, вся цепочка подключена к клеммам для соединения с фазами сети, катушку 10 реле, шунтированную диодом 11, подключенную к выходу усилителя 12, вход которого соединен с выходом оптопары, образованной неоновой лампой 13 и фототранзистором 14, эмиттер-коллектор которого подключен между полюсами источника 15 питания через третий резистор 16, первый 17 и второй 18 резисторы, соединенные последовательно параллельно одному силовому контакту контактора 4, а неоновая лампа 13 подключена параллельно второму резистору 18.

Устройство работает следующим образом.

При подключении устройства к сети с заземленной нейтралью через резисторы 17 и 18 протекает ток. Если изоляция электродвигателя нормальная, то ток утечки мал, так как сопротивление изоляции высоко (сьыше 0,5 Мом). При повреждении изоляции или при непросушенной изоляции ток через резисторы 17 и 18 возрастает. При этом падение напряжения на резисторе 18 превышает напряжение зажигания неоновой лампы 13. Лампа 13 зажигается и освещает фототранзистор 14, имеющий высокую чувствительность. Последний включается, и на вход усилителя 12 подается нулевой сиг- , нал. Усилитель 12, выполнен, например, в ; виде двух последовательно включенных микросхем НЕ типа К 511 при этом подает в

О

ю

VI

обмотку 10 реле ток, Реле срабатывает и размыкает свой контакт 9 в цепи управлений контактором, чем исключает возможное включение.

При нормальной изоляции электродви- гателя 1 лампа 13 не горит, транзистор 14 выключен, на вход усилителя 12 подается напряжение источника 15 питания. Усилитель 12 не подает ток с реле 10 - контакт 9 замкнут, При необходимости пуска двигате- ля 1 нажимают кнопку б, катушка 5 срабатывает,блок-контактор 7 становится на сзмоудержание. Контакты 2,3 и 4 замы кают- ся, и двигатель 1 запускается.

Для остановки двигателя 1 нажимают кнопку Стоп, катушка 5 отключается, разрывая контакты 2, 3 и 4,

Таким образом, устройство обеспечивает превентивную (упредительную) защиту двигателя в состоянии, когда он еще не под- ключей к сети. Это исключает возможность включения двигателя с пониженной изоляцией в сеть, что полностью предупреждает возможность окончательного (металлического) пробоя изоляции. Этим существенно повышается надежность электродвигателя.

Шормула изобретения -Устройство для защиты трехфазногг электродвигателя от аварийного режима содержащее контактор, контакты которого

предназначены для соединения с выводами для включения в фазные провода, питающие трехфазный электродвигатель, цепь управления контактором, выполненную в виде цепи последовательно включенных с катушкой контактора кнопок Стоп, Пуск, зашунтированной блок-контактом контактора, и катушки контактора, при этом указанная цепь подключена к клеммам для соединения с фазными проводами сети, неоновую лампу и последовательно включенный ей резистор, второй резистор, шунтирующий неоновую лампу, при этом указанная цепочка подключена параллельно силовому контакту контактора, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности и быстродействия устройства защиты, оно дополнительно снабжено третьим резистором, фототранзистором, усилителем с источником питания, реле, катушка которого зашун ирована диодом, неоновая лампа оптически связана с фототранзистором, эмиттер-коллектор фототранзистора через третм. резистор соединен с выводами источника питания, коллектор соединен с входом усилителя, к выходу которого подключена катушка реле, другой вывод которого подключен к одному из выводов третьего резистора, размыкающий контакт которого включен в цепь управления контактором.

Изобретение относится к электротехнике. Цель изобретения - повышение надежности и быстродействия. При повреждении или отсыревшей изоляции двигателя зажигается неоновая лампочка 13, соединенная с делителем напряжения, образованным резисторами 16,17. Включается транзистор 14, который через усилитель 12 включает катушку 10 реле. Контакт 9 отключается. 1 ил.

О О