Образец для испытания на усталость изгибом элемента обода диска турбомашины Советский патент 1991 года по МПК G01N3/32 

(Л

Ј& 7Ъ

Изобретение относится к образцам для испытания на усталость изги- бом элемента обода диска турбомашшы. 2 Цель изобретения - повышение точности за счет устранения погрешностей, связанных с влиянием тон концентраторов напряжений на эпюру распределении нагрузок в рабочей зоне. Опорные по- герхпостн крайних рыступов 2 лежат п одной плоскости, перпендикулярной торну обода. На центральной части внутренней поверхности обода выполнена выемка 6 с плоским дном 7, параллельным дну центрального паза 3, предназначенным для взаимодействия с нагружателсм. 2 ил.

3

Изобретение относится к машиностроению, в частности к образцам для испытания на усталость изгибом элемента обода диска турбомащины,,

Цель изобретения - повышение точности за счет устранения погрешностей связанных с влиянием зон концентраторов напряжений, на эпюру распределения нагрузок в рабочей зоне.

На фиг. 1 изображен образец для испытания на усталость изгибом, общий вид; на фиг. 2 - вид А на фиг, 1,

Образец для испытания нд усталость

изгибом элемента обода дигкч сектор, имеющий на внстп ей поверхносшины представляет собой кольцевой сектор, имеющий на внешней повет хнос- ти по крайней мере четыре выступа 2, разделенные палаки 3, имеющими плоские донья 4. Крайние из выступов 2 предназначены для установки образна на опорных элементах 5. Опорные поверхности крайних выступов 2 лежат в одной плоскости, перпендикулярной торцу обода, а на и,нтральной части внутренней поверхности обода выполнена выемка 6 с плоским дном 7, параллельным дну центрального паза 3, предназначенные дли заимодечствпя с ла- гружато-л м (не показан) 0

Образец испытывают следующим обра чом.

По опорным поверхностям крайних зы- ступов 2 образец .акреплен на опорных

20

25

30

ти по крайней мере четыре выступа, разделенные пазами, имеющики донья, а крайние из выступов предназначены для установки образца на опор- ньос элементах, отли а ю щ и и - с я тем, что, с целью поьышения точности за счет устранение погрешностей, спязанньгх с влиянием зон концентраторов напряжений на эпюру распределения нагрузок в рабочей зоне, опорные поверхности крайних выступов лежат в одной плоскости, перпендикулярной тор- :гт ооода, а на погтральной части внутренней поверхности обода выполнена выемка с плоским дном, параллельным дну центрального паза, предназначенным для гзапмсдействия с нагружате- лем.

7901л

элементах 5 для создания чистого изгиба по всей длине образца. Затем образец вместе с опорными элементами 5 помещают в термическую или климатическую камеры и испытывается на усталость при симметричном или асимметричном нагружениИо

Формула изобретен ч я

Образец для испытания на усталость изгибом элемента обода диска турбома- шини, представляющий собой кольцевой

0

5

0

ти по крайней мере четыре выступа, разделенные пазами, имеющики донья, а крайние из выступов предназначены для установки образца на опор- ньос элементах, отли а ю щ и и - с я тем, что, с целью поьышения точности за счет устранение погрешностей, спязанньгх с влиянием зон концентраторов напряжений на эпюру распределения нагрузок в рабочей зоне, опорные поверхности крайних выступов лежат в одной плоскости, перпендикулярной тор- :гт ооода, а на погтральной части внутренней поверхности обода выполнена выемка с плоским дном, параллельным дну центрального паза, предназначенным для гзапмсдействия с нагружате- лем.

ВидА