Внутренняя резьба Советский патент 1991 года по МПК F16B33/04 

, d 4& FSii5Ki uy Ј&&«

.fS f Зеф&е -Ка f&SjlJbt., i

, t &,

ч « # 7sS - Ч.гы5«а-лс

ii Ј« -V . , Л. ,. ««.- -it,

10

20

25

Me аду т мтоной поверхностью конце- . вого участка 22 корпуса и Роковым элементом 24 разметен С-обрачкы фиксатор 26 для предотвращения свинчивания резьб на величину, преш-пиач- щую заданную.

Пиутрег.няя резьба можот быть треугольной, прямоугольной, круглой, трапецеидальной.

Внутренняя резьба мохет быть выполнена также с. поверхностями 11 контакта, последовательно уменьшающимися по леей длине рс:м-бы (фнг.4).

Кроме того, внутренняя резьба может быть выполнена с одинаковой высотой И по всей длине и со срезанными участками 27 боковых поверхностей резьбовых зцткон в зоне всртгн (фиг.5).

Резьба работает следующим образом.

При изменении давления п гидравлической цепи 28 жидкость нагнетается п аккумулятор ЛСС, диафрагма 19 сжимается, даплонне и газовой камере 20 поны .наетгн и на боковой элемент 24 действует гмгалкивающва усилив в направлении стрелки А. Поскольку наружная 12 тоже смещается в том же панрптшеннн, следовательно, нагрузка прикладывается акже к внутренней резьбе, сопряжешь t с на- ружной п результате чего распределяемые нагрузки прикладываются к соответствующим резьбовым виткам 10-1.

Однако если эти распределяемые нагрузки больше, то нитки внутренней резьбы подвергаются упругой и пластической деформациям, приводящим к изменению тага внутренней резьбы, н результате чего нагрузка, реально выдерживаемая каждым резьбовым витком, является только составляющей усилия, соответствующего упругой деформации, а препьглаюшап воспринимается следующим витком

резьбы.

Кроме того, для передающих.нагрузок, которые распределяются : соответствующие резьбовые витки воспринимают нагрузки в соответствии с .вели-- . -:ЩЙ: -2тн -;г1 1е м : к6 ице вькч участг 7: чинами контактных площадей, а пр евы.- ., % :-tЈ&S; }.; . ;.v,v.-- . .... - - - , --ы-1.- - . - .-..-.--f .-, .-,. -.. .... ---.

ЈкаШ22;шШд п шающие или избыточные нагрузки восtpeVmiw ® -. npm -- i-.---- -,

Изобретение относится к машиностроению, н касается внутренней резьбы, воспринимающей внутреннее давление с большими колебаниями нагрузки и использующейся , и частности, в гидравлическом оборудовании.

Цель изобретения - повышение долговечности путем предотвращения усталостного разрушения.

На фиг.1 изображена внутренняя резьба, продольное сечение (увеличенный масштаб); на фиг.2 - аккумулятор с использованием внутренней резьбы, нзобрал;еиной на фнг„1, попереч- 15 ное сечение; на фиг.З - график, показывающий зависимость соответствующими оснопаннямн впаднч внутренней резьбы н максимальными изгибающими моментами на единицу длины; на фиг«4 н 5 - варианты иьшопнения внутренней резьбы (увеличенный масштаб) ,

Внутрснипя резьба содержит резь-- бовые витки 1-Ю с поверхностями П контакта с наружной ррчьбоп 12; Витки 10 н 9 имеют одинаковую вмг.оту Н, п высота ииткоп 8-1 посясдопателыю уменьшается о Поверхности П контакта витков 10 и 9 имеют одинаковую длину, а витков 8-1 - уменьшающуюся длину п сторону, противоположную ; заходным виткамо Резьбовые витки 8-1 выполнены со срезанными поверхностями 11 контакта в зоне вершин 13. Вершины витков 10 и 9 расположены на прямой линии 14, параллельной продольной оси 15 резьбы, а вершины витков 8-1 расположены на прямой линии 16, наклонной к оси 15. Угол наклона линии 16 не превышает 10°. Основания 17 ;впадии виутрен-5 ней резьбы имеют дугообразную форму с радиусом г дуги в 0,1-0,18 раз больше шага резьбыV

Предлагаемая внутренняя резьба

30

35

40

45

ЈЈЖ„,

ввинче

Изобретение относится к машиностроению и касается внутренней резьбы, воспринимающей внутреннее давление с большими колебаниями нлгруэкн н использующейся, в частности, в гидравлическом оборудовании. Цель изобретения - повышение долговечноелЛ 15 АСС ти путем предотвращения усталостного разрушения. Внутренняя резьба содержит ряд резьбовых витков с поверхностями 11 контакта, которые уменьгааютсп по длине ряда, начиная от первых заходных рядов. Витки резьбы могут быть выполнены со срезанными вершинами. Резьба может быть BLJ- полнелп со срезанными участками на боковых поверхностях витков со стор- - ны вершин. Поверхности контакта могут быть выполнены последовательно уменьшающимися на части или на всех нитках резьбы. Такая обеспечивает выравнивание нагрузок по виткам резьбы, увеличивает дол опечностъ, выравнивает п гн 1юпше моменты в основаниях впадин резьбы. 5 з.п. ф-лы, 5 ил. « 5 1сл 26 П О СО to СО 4 О4

ШлёЈ ...г- ааь лжгки

.

rfpe3bobi«ibAf

|рЈщрНр

Ш; ЙЭЙй|

Sw-. l-

Kf&f&lfl

:т/т К№&жж-жж-$кяЈ3 у& , sssr t-TT ;s.ff . ,w 1м, щ

у-f V

,

s vtfuss.iaa.

Ь16

цадью 1 Иут ч н1еГ ртъбь , следовательно, если поверхности контакта резьбовых витков последовательно уменьшаются в направлении приложения разрывного усилия, т.е. в направлении, указанном стрелкой AJ, то тогда упомянутые контактные площади также последовательно уменьшаются в том же направлении, поэтому распределяемые на- грузки, которые воспринимаются соответствующими резьбовыми витками, остаются почти равными друг другу.

Кроме того, поскольку поверхности контакта последовательно уменьшаются в направлении, указанном стрелкой Л,, как описано выше, то длины перекрытия, влияющего на величины изгибающих моментов, ;акже последовательно уменьшаются в том же направлении,

Следовательно, максимальный изгибающий момент на единицу длины возникает в основании впадины резьбы на участке 29 внутренней езьРы, т.е. наибольший из изгибающих моментов на единицу длины, действующий на основании иплдмн соответствующих внутренних реэьйоных ниткой 1-Ю, также уменьшается, почтому максимальные шгнбающип моменты на единицу длины в основаниях витков 1-10 выравниваются.

В результате этого амплитуда изгибающего момента, воздействующего на основание впадины каждого рвзьбового витка, становится небольшой и тем самым улучшаются усталостные характеристики внутренней резьбы.

Аккумулятор с внутренней резьбой, описанной в д.жном изобретении, изготовлен и испытан по аналогии с акку- мулятором известного типа. Максимальный изгибающий момент на единицу длины, прикладываемый к основаниям впадин соответствующих резьбовых витков, представлен на фнг.З (кривая С), при этом пиковый изгибающий момент М( на единицу длины равен 5,8 Krwt/мм, т.е, наполовину меньше пикового изгибающего момента М2 на единицу длины аккумулятора известного типа (кривая А), а усталостная долговечность составляет 2000000 циклов, что более

c 0

5 0

Q 5 0

5

чем в четыре р«па прева/имет стллог-t-- ну ю долговечность аккумулятор- ии,е- стного типа,

Данная внутренняя резьба обеспечивает выравнивание нагрузок по виткам резьбы и максимальных изгибающих мо- ме - тоэ на единицу длили в основаниях впадин резьбовых витков, а также, увеличение долговечности. Толщина стенки и длина резьбовой части могут быть соответственно тоньше и короче чем у аккумулятора с внутренней резьбой известного типа, что приводит к уменьшению габаритов гидравлического оборудования.

Формула изобретения

I . .Внутренняя резьба длл использования при переменной комбинированной нагрузке, обусловленной измененном внутреннего давления, содержащая ряд резьбовых витков с поверхностями контакта на боковых сторонах, отличающаяся тем, что, с целью повышения долговечности путем предотвращении усталостного разрушения, поверхности контакта выполнены уменьшающимися по длине ряда, начиная от первых эаходных витков.

3 Резьба по пп.1 и 2, отличающаяся тем, что вершины резьбовых витков расположены на прямой линии, наклонной к продольной оси резьбы„

4,Резьба пг пп.1-3, отличающаяся тем, что угол наклона прямой линии не превышает 10°.

сч n

чС

, -.

-i-u ,, Bi-i «d. .V f JЛ /Lj.,

n ь s-vЖ-- vl

, €4v2Ј

ч.г l ..Bitis i i

(ШШ/ШШб |)

ЛИЙ

.il .jVK-iA-s$Ъ1 кЪ$- .г ЖЖ- К - -..(/r .«ViteSirfff 1- -; S№tU№

. ; ,«. ,- f. ..i 1-U::I,..T (. ..M-yvf : .;.

txi

, - $&ҐҐv&&Y№x $4 8 № , ,- .. ..f «. .--Л : : ЖйЕ- Ч;f A:i -7 i® lw W IPII

; ;54«|| |5f|p |ps|gE :; p$

Ai

26

15

fe,