Подвеска для створки Советский патент 1991 года по МПК E05D7/04 

Ё

Изобретение относится к скобяным изделиям для подвески створок дверей преимущественно морозильных камер. Цель изобретения - улучшение эксплуатационных характеристик за счет повышения долговечности герметизирующих элементов дверей. Каждая петля повески включает подвижную карту, неподвижную карту и взаимодействующий с ними стержень. Отверстие для стержня в неподвижной карте выполнено удлиненным со сферическими концами. На подвижной карте имеется выступ, взаимодействующий с боковой поверхностью цилиндрического элемента, закрепленного на неподвижной карте. Это обеспечивает перемещение стержня при поджатии и отжатии створки без его перемещения при открывании и закрывании створки. 1 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к устройствам для подвески створки преимущественно герметичных дверей морозильных камер и может быть использовано в холодильной промышленности.

Цель изобретения - улучшение эксплуатационных характеристик за счет увеличения долговечности герметизирующих элементов.

На фиг.1 представлена створка; на фиг.2 - сечение А-А на фиг.1; на фиг.З - сечение Б-Б на фиг.1; на фиг.4,5,6 - петля, вид сверху, соответственно при открытом, закрытом и поджатом положении створки.

Подвеская для створки 1 закреплена на раме 2 и состоит из двух петель 3 и 4. Каждая петля включает подвижную карту 5, неподвижную карту 6 и стержень 7, вертикально закрепленный в подвижной карте 5 и проходящий сквозь отверстие 8 удлиненной формы со сферическими концами в неподвижной карте 6, причем продольная ось 9 отверстия 8 перпендикулярна плоскости 10 рамы 2.

На подвижной карте 5 образован выступ 11, боковая плоскость 12 которого перпендикулярна плоскости 13 створки 1 и контактирует с боковой поверхностью 14 цилиндрического элемента 15, закреплен- ного на неподвижной карте 6. Его ось 16 вертикальна и пересекает центр 17 отверстия 8, более удаленный от рамы 2.

Выступ 11 расположен между цилиндрическим элементом 15 и подвижной картой 5, а его высота равна расстоянию от карты до образующей цилиндрического элемента . для обеспечения их взаимного контактирования.

Устройство работает следующим образом.

0

ел

Ь

fO

ел

В открытом положении плоскость 13 створки 1 образует с плоскостью 10 рамы 2 прямой угол. Стержень 7 при этом расположен соосно с цилиндрическим элементом 15, находится в наиболее удаленном положении от рамы 2 и не имеет возможности перемещаться в отверстии 8 неподвижной карты 6, так как этому препятствует элемент 15, в который упирается выступ 11, причем боковая плоскость 12 выступа 11 в этом случае перпендикулярна продольной оси 9 отверстия 8. При повороте створки 1 на 90° выступ 11 поворачивается вокруг элемента 15 так, что его боковая плоскость 12 устанавливается параллельно продольной оси 9 отверстия 8. При этом плоскость 13 створки 1 устанавливается параллельно плоскости 10 рамы 2, и створка 1 соприкасается с рамой 2. При поджатии створки 1 к раме 2 цилиндрический элемент 15 не препятствует прямолинейному перемещению стержня 7 заодно с подвижной картой 5 в отверстии 8 на ход уплотнения.В этом положении открывание створки 1 невозможно, так как стержень 7 расположен несоосно цилиндрическому элементу 15, с которым по-прежнему контактирует выступ 11, При отжатии створки 1 от рамы 2 стержень 7 перемещается в отверстии 8 неподвижной карты 6 до упора, в результате чего он располагается соосно цилиндрическому элементу 15 и становится возможным открывание створки 1. При открывании отклонение от параллельности боковой плоскости 12 выступа 11 и продольной оси 9 отверстия 8 делает невозможным поперечное перемещение створки 1.

В качестве цилиндрического элемента 15 может быть использован шарикоподшипник.

Применение подвески позволяет увеличить долговечность герметизирующих элементов двери

Ф о р м у л а и з о б р е т е н и я

включает подвижную карту, имеющую средства для закрепления на створке, и неподвижную карту, имеющую средства для закрепления на раме, соединенные стержнем, причем отверстие для размещения

стержня в неподвижной карте каждой петли имеет удлиненную форму со сферическими концами, а его продольная ось перпендикулярна плоскости карты, отличающая- г я тем, что, с целью улучшения эксплуатэционных характеристик за счет увеличе ния долговечности герметизирующих элементов, подвижная карта имеет выступ, а неподвижная карта снабжена цилиндрическим элементом, взаимодействующим с

выступом своей образующей, при этом высота выступа равна расстоянию от образующей цилиндрического элемента до ппоскости подвижной карты для обеспечения контакта между ними а продольная ось

цилиндрического элемента, параллельная продольной плоскости карты, расположена на одной линии с продольной осью стержня и пересекает центр наиболее удаленного or карты сферического конца удлиненного отверстия неподвижной карты.

2,Подвеска по п.1,отличающаяся тем, что в качестве цилиндрического элемента использован шарикоподшипник.

Фиг 1

-W

Фиг2

Фиг.з

я

Фиг. 5

N-75

щ

77 т-5

ФигМ

15

Щ

Фиг.6