ВЕТРОКОМПРЕССОРНЫЙ АГРЕГАТ С ВЕТРОКОЛЕСОМ С ПОВОРОТНЫМИ ОТ ЦЕНТРОБЕЖНОГО РЕГУЛЯТОРАЛОПАСТЯМИ Советский патент 1964 года по МПК F04B49/02 F03D9/00 F04B17/02 

Известны быстроходные ветрокомпрессорные агрегаты, ветроколесо которых снабжено поворотными лопастями, управляемыми центробежным регулятором. Такие агрегаты содержат приспособление для нерепуска воздуха из нагнетательной полости компрессора в атмосферу в период пуска и разгона ветроколеса. .

Предлагаемый ветрокомпрессорный агрегат отличается от известных тем, что перепускное приспособление связано с центробежным регулятором, переставляющим поворотные лопасти ветроколеса. Такое выполнение ветрокомпрессорного агрегата позволяет упростить его коцструкцию и обеспечить функциональиую связь между положением перепускного приспособления и режимом работы ветроколеса.

На чертеже приведена схема ветрокомпрессорного агрегата.

Ветроколесо с поворотными лопастями / соединено с валом компрессора 2. Корпус компрессора шарпирно соединен с опорой-ресивером 3 и служит его головкой, которая устанавливается по нанравлению ветра с помощью виндроз 4.

Помещенный во втулке ветроколеса пептробежный регулятор известной конструкции связан как с лопастями ветроколеса, управляя их поворотом, так .и с перепускным при.способлением посредством тяги 5, проходящей через полый вал компрессора. Перепускное приспособление вьшолнеио или в виде кулачка 6 и клапапа 7 или в виде плупл ера 8. В период запуска и разгона клапап 7 (или плунжер 8) паходятся в открытом положении и соединяют пагпетательную полость компрессора с атмосферой, разгружая ветроколесо. По достижении определенных оборотов пептробел ный регулятор перемещает кулачок (плунжер) в положение «закрыто. При этом воздух из нагнетательной полости компрессора поступает в ресивер 3 через обратпый клапап 9 и далее к потребителю.

Предмет изобретения

Ветрокомпрессорный агрегат с ветроколесом с новоротными от центробежного регулятора лопастями, спабженный приспособлением для перепуска воздуха из нагнетательной части компрессора в атмосферу на период пуска и разгона колеса, отлич.ающийс я тем, что, с целью упрощения конструкпии

и обеспечения функциональной связи между положением перепускного приспособления и режимом работы ветроколеса, перепускное приспособление связано с центробежным регулятором, переставляющим новоротные ло