Автогазовый выключатель Чурсина Советский патент 1991 года по МПК H01H33/76 

3S

18

JL

Фиг.1

V:

Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в высоковольтных аппаратах особой сложности, содержащих неподвижную контактную систему и подвижные контактные системы, выполненные в виде токоведущих контактных ножей и дугогасительных контактных ножяй с клювом на конце, закрепленных с одной стороны шарнирно.

Цель изобретения - повышение коммутационной способности, надежности в работе и срока службы при особо тяжелых режимах работы автогазового выключателя.

На фиг.1 изображен выключатель во включенном положении, вид сбоку; на фиг.2 - момент начала отключения дугогасительных контактных ножей на конце с клювом, упругий элемент в сжатом состоянии.

Корпус трехполюсного автогазового выключателя (фиг.1) выполнен в виде сварной стальной рамы 1. На корпусе параллельно друг другу закреплены шесть изоляторов 2 и 3 (по два на каждый полюс).

На изоляторах закреплена неподвижная, подвижная и дугогасительная с клювом на конце контактные системы.

Неподвижная контактная система каждого из полюсов имеет главный 4 и дугога- сительный 5 контакты. Причем последний установлен внутри дугогасительной камеры б в нижней части.

Внутри камеры 6 установлены вкладыши 7, выполненные из твердого газогенери- рующего вещества. Камера 6 закреплена на изоляторах 3.

Подвижная контактная система каждого из полюсов выключателя состоит из двух подвижных токоведущих контактных ножей 8, которые с одной стороны закреплены шарнирно на кронштейне 9, установленном на изоляторах 2.

Дугогасительная контактная система каждого из полюсов выключателя состоит из двух дугогасительных ножей 10. которые с одной стороны закреплены шарнирно на кронштейне 9, установленном на изоляторах 2, а с другой стороны соединены вместе с дугогасительным контактом в виде клюва 11.

Между токоведущими контактными ножами 8 и дугогасительными дугами 10 с клю- вом 11 установлен упругий элемент, состоящий из пружины 12, внутри которой размещена тяга 13, один конец которой закреплен на оси 14 токоведущих контактных ножей 8, другой - на оси 15 дугогасительных ножей 10. Ось 15 перемещается в пазу вдоль оси к тяге 13 до регулирующего упора 16.

Неподвижная и подвижные контактные системы автогазового выключателя устроены так, что при включении замыкаются вначале токоведущие контактные ножи 8, а затем дугогасительные ножи 10 с клювом 11, при отключении вначале размыкаются токоведущие контактные ножи 8, которые действуют на упругий элемент-пружину 12 и тягу 13, отключают дугогасительн ые ножи 10 с клювом 11 на конце с импульсной скоростью,

0 Подвижная контактная система выключается при помощи изоляционной тяги 17, соединенной с валом 18, который через промежуточную передачу связан с приводом (не показаны).

5 Автогазовый выключатель работает следующим образом.

При отключении вал 18 выключателя воздействует на подвижную контактную систему, токоведущие контактные ножи 8 пе0 ремещаются против часовой стрелки. При этом электрическая цепь разрывается вначале отключения между главными контактами 4 и токоведущими контактными ножами 8, затем ножи 8, вращаясь против движения

5 часовой стрелки, сжимают упругий элемент - пружину 12 на тяге 13 (фиг.2), разрывают электрическую цепь между дугогасительными неподвижными контактами 5 и подвижными дугогасительными контактными

0 ножами 10 с клювом 11 на конце, который от сжатой пружины 12 приобретает импульсную скорость больше скорости токоведущих контактных ножей 8.

Таким образом, автоматический ввод

5 упругого элемента - пружины при отключении полюсов выключателя повышает скорость дугогасительных контактных ножей с клювом на конце, что уменьшает время горения электрической дуги и способствует

0 более эффективному гашению.

Автогазовый выключатель позволяет повысить коммутационную способность за счет улучшения условия гашения дуги при отключении.

5 При этом газогенерирующие вкладыши в дугогасительной камере выгорают меньше и, следовательно, выдерживают значительно большее количество отключений. Меньше изнашиваются и обгорают дугогаситель0 ные контакты. Все это существенно повышает основные технические и эксплуатационные характеристики автогазовых выключателей, а также повышает срок службы и надежность.

5

Формула изобретения Автогазовый выключатель, содержащий неподвижную контактную систему и подвижные контактные системы, выполненные в виде токоведущих ножей и дугогасительных ножей с клювом на конце, закрепленные с одной стороны шарнирно, отличающийся тем. что, с целью повышения коммутационной способности, надежности в работе и срока службы за счет уменьшения времени горения дуги при отключении между подвижными токоведущими контактными ножами и подвижными дугогасительны- ми контактными ножами с клювом на конце,

дополнительно введено буферное устройство, состоящее из пружины, внутри которой размещен шток, который нижним концом закреплен на оси подвижных контактных ножах шарнирно, а верхним концом соединен пазом с осью подвижных дугогаситель- ных контактных ножей с клювом на конце, при этом шток выполнен в виде дьух частей с пружиной, расположенной между ними.

Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в высоковольтных аппаозтах особой сложности, содержащих неподвижную и подвижные контактные системы. Цель изобретения - повышение коммутационной способности, надежности в работе и срока службы при особо тяжелых режимах работы автогазового выключателя. Автогазовый выключатель содержит корпус, опорные изоляторы 2,3. ду- гогасительные камеры 6, неподвижную контактную систему и подвижную контактную систему, состоящую из токоведущих контактных ножей 8 и дугогасительных контактных ножей 10с клювом 11 на конце. Новым в выключателе взячется установка между токо- ведущими контактными кожами 8 и дугога- сительными контактными ножами 10 с клювом 11 на конце упругого элемента а виде пружины 12, внутри которой размещена тяга 13, которая нижним концом шернирно закреплена на токоведущих контактных ножах, а верхним концом соединена с дугога- сительными контактными кожами с клювом на конце пазом по оси, при этом тяга может состоять из двух частей с пружиной 12 между ними. 2 ил.

16

Ю

12

Фиг. 2