Влагомаслоотделитель Советский патент 1991 года по МПК B04C7/00 

Изобретение относится к воздушным маслоотделителям, основанным на принципе центробежного отделения свободной влаги и масла от воздуха, и может быть применено в машиностроении, в частности для работы в пневмосистемах окрасочных участков.

Цель изобретения - улучшение каплеулавливания.

На фиг. 1 изображен влагоотделитель, разрез; на фиг. 2 - узел I на фиг. 1; на фиг. 3 - узел II на фиг. 1; на фиг. 4-разрез А-А на фиг, 1.

Влагомаслоотделитель содержит кони- ческоцилиндрический корпус 1 с верхней

конической частью 2 и нижйШ цилиндрической 3, при этом на конической части корпуса тангенциально закреплен входной патрубок 4, по оси - выходной патрубок 5. Внутри корпуса 1 коаксмально установлен завихритель, выполненный в виде однозаходного многовиткового конического шнека 6, расположенного на выходной трубе 7, с уменьшающимся шагом винтовой спирали 8 в направлении движения воздушного потока, которые при общем большем основании 9 и параллельном распопожении усеченных конических поверхностей образуют воздушный канал 10 в виде сопла, при этом входной

о ел о ю

ON

патрубок 4 имеет угол наклона а к горизонтали, равный наклону винтовой спирали, обеспечивающий прямое попадание воздушного потока в канал.

Для осуществления второй ступени очистки, кольцевое пространство, образованное наружной боковой поверхностью трубы 7 и внутренней стенкой цилиндрической части корпуса 1, перекрывается инерционным отделителем 11 из пластин Z-образно- го профиля, расположенными в радиальном направлении по всей окружности, как образующие обратного усеченного конуса с возможностью захода каждой предыдущей перегородки в последующую и образованием лабиринтов.

Для отвода конденсата внутри трубы 7 у меньшего ее основания герметично закреплено цилиндрическое кольцо 12 с возможностью образования кольцевой щели 13, со стороны которого в стенке трубы 7 выполнены отверстия 14, связанные посредством пластин отделителя 11 со сливной полостью 15. Внутри цилиндрической части корпуса 1 коаксиально расположен разделитель 16с днищем 17 в виде обоат- ного конуса с образованием кольцевого отверстия 18 и служащий для направления воздушного потока в трубу 7 и изолирования его от отделенной жидкости, стекающей в сливную полость 15.

Влагомаслоотделитель работает следующим образом. На первой ступени очистки воздух с примесями влаги и масла через тангенциальный входной патрубок 4 поступает в завихритель, где за счет исполнения воздушного канала в виде сопла с постоянно уменьшающимся радиусом его спирали мгновенно закручивается в ускоренном вихревом потоке. Под действием центробежных сил, возбужденных завихрителем, примеси влаги и масла отделяются на внут- 4 ренней стенке конической части 2 корпуса 1 и стекают по воздушному каналу 10 вниз Вихревой воздушный поток, выйдя из канала 10, движется по винтовой траектории, где продолжается отделение поимесей на внутреннюю стенку цилиндрической части 3 кор- riyca 1 и входит в лабиринты, образованные между пластинами отделителя 11

На второй ступени очистки воздушный поток, проходя по лабиринтам, изменяет четыре раза свое направление под углом 90°, в результате которого происходит активное отделение оставшихся примесей и стекания их по желобам Z-образных пластин отделителя 11 к внутренней стенке цилиндрической части 3 корпуса 1, где они соединяются с примесями первой ступени очистки и далее

направляются в сливную полость 15, а вихревой характер движения воздушного потока преобразуется в прямоточный.

Дополнительная ступень очистки воздуха от наиболее мелких примесей осуществляется следующим образом: вихревой воздушный поток на входе в лабиринты сохраняет еще достаточно большую окружную скорость, при малом угле наклона его траектории к горизонтали не весь проходит через лабиринты, а около 10-15% его с мелкими примесями отражается от боковой поверхности конуса и направляется ею вверх. Движение воздушного потока по винтовой

траектории является замедленным, в котором возбуждаются центростремительные силы, отделяющие мельчайшие частицы на наружную стенку трубы 7, при этом за счет движения воздушного потока по спирали с

постоянно увеличивающимся радиусом в направлении большего основания трубы 7 эффект отделения частиц улучшается Покидая вторую ступень очистки, воздушный поток, направляемый днищем 17 в виде обратного конуса, поступает в грубу 7 и далее в выходной патрубок 5. При наличии разности температур между воздушным потоком и влагомаслоотделителем, а следовательно. и возможности образования конденсата,

последний оседает на внутреннюю стенку трубы 7 и стекает вниз в кольцевую щель 13, связанную посредством отверстий 14 и перегородок 11 со сливной полостью 15. По мере накопления примесей в сливной полости они одним из известных способов автоматически через штуцер 19 сбрасываются за пределы влагомаслоотделителя

40

Формула изобретения

Влагомаслоотделитель, содержащий корпус с тангенциальным входным патрубком, осевой выходной трубой и нижним патрубком отвода уловленное жидкости,

5 установленные в корпусе завихритель и расположенный под ним инерционный отделитель, составленный из пластин и имеющий форму обратного усеченного конуса, перекрывающего сечение корпуса между собой

0 и выходной трубой, отличающийся тем, что, с целью улучшения каплеулавливания, верхняя часть корпуса и выходная труба выполнены в виде обратных усеченных конусов с одинаковой конусностью, завихритель

5 выполнен в виде расположенного между стенкой корпуса и выходной трубой шнека с уменьшающимся сверху вниз шагом между витками, входной патрубок установлен наклонно, с углом наклона, равным наклону винтовой спирали шнека, пластины инерционного отделителя выполнены Z-образного профиля и расположены радиально, причем

Воздух очищенный

края соседних пластин установлены с перекрытием.

Изобретение относится к воздушным влагомаслоотделителям, основанным на принципе центробежного отделения свободной влаги и масла от воздуха и может быть применено на машиностроительных заводах, в частности для работы в пневмо- системах окрасочных участков. Цель изобретения - улучшение каплеулавливания. Влагомаслоотдеяитель содержит корпус 1 с входным тангенциальным патрубком 4 и выходным патрубком 5, расположенный на оси корпуса завихритель, выполненный в виде однозаходного многовиткового шнека 6, инерционный отделитель 11. Корпус 1 выполнен коническоцилиндрическим Внутри него установлен неподвижный полый конический шнек 6 с уменьшающимся шагом винтовой спирали в направлении движения воздушного потока Между корпусом 1 и трубой 7 с одинаковой конусностью образован воздушный канал 10 в виде сопла, при этом входной патрубок 4 установлен тангенциально у большего основания 9 конической части корпуса с углом наклона, равным Наклону винтовой поверхности 8, а пластины отделителя 11 выполнены Z-образного профиля и расположены в радиальном направлении, равномерно по всей окружности, как образующие обратного усеченного конуса с возможностью захода каждой предыдущей перегородки в последующую и перекрытия кольцевого пространства между наружной стенкой трубы 7 у меньшего его основания и внутренней стенкой цилиндрической части 3 корпуса 1. 4 ил. (Л С