СПОСОБ РАЗМЕЩЕНИЯ СПАСАТЕЛЬНЫХ СУДОВ В КОРПУСЕ ГЛАВНОГО СУДНА, СПУСКА ИХ НА ВОДУ И ПОДЪЕМА С ВОДЫ Советский патент 1930 года по МПК B63C9/02 

Спуск на воду спасательных шлюпок с судов большого водоизмещения вручную продолжителен и, кроме того, при штормовой погоде редко удается спустить открытые шлюпки благополучно, т.к. обычно их заливает водою и разбивает ветром, а увеличивать значительно тоннаж невозможно, если приходится рассчитывать на спуск их вручную и держать их высоко на палубе. Согласно предлагаемому способу, спасательные судна размещены в углублениях по бортам главного судна и оборудованы собственными двигателями.

На схематическом чертеже фиг. 1 изображает вид сбоку корпуса главного судна (пунктиром обозначены основные части главного судна, сплошными линиями - приспособления для осуществления предлагаемого способа), фиг. 2 - вид сверху.

Главное судно 1 имеет по бортам углубления, в которых размещаются спасательные судна 5, 3, 4 и 10, поддерживаемые для большей устойчивости при ударах волн выдвижными пластинами 31 (фиг. 1), убираемыми внутрь при спуске спасательного судна, мачты же с антенами, и трубы поднимаются и выдвигаются уже после спуска их на воду. Спуск и подъем совершается посредством выдвижных ферм 10 (фиг. 2), к которым прикрепляются спасательные суда; управление механизмами для выдвижения ферм, спуска и подъема сосредоточено на спасательном судне, что достигается тем, что от динамо машин спасательного судна на корпус главного судна переброшены длинные кабели с герметическим раздвижным контактом, предохраняющим кабель от короткого замыкания при погружении его в морскую воду, а при использовании всей длины, во время отчаливания от борта главного судна, устраняет порчу кабеля.

Способ размещения спасательных судов в корпусе главного судна, спуска их на воду и подъема с воды, характеризующийся тем, что спасательные суда 3, снабженные собственными двигателями, расположены в специальных углублениях по бортам судна и укрепляются на выдвижных фермах 10, служащих для спуска спасательных судов 3 на воду или подъема их с воды помощью собственных двигателей.