Нагнетательный клапан с компенсатором для насосов высокого давления Советский патент 1926 года по МПК F16K39/02 

Предлагаемый нагнетательный клапан с компенсатором для насосов высокого давления имеет целью разгрузить давление на клапан и тем значительно ослабить силу удара в момент посадки клапана на место. В существующих насосах клапан воспринимает давление всей своей площадью, которое, в зависимости от давления в аккумуляторе и площади сечения клапана, доходит до 15.000 кг и более. Вследствие этого, сила удара бывает настолько велика, что быстро разрушает, как самый клапан, так и его седло; последнее обстоятельство заставило изготавливать седло клапана из никкелевой стали, клапаны же, изготавливаемые из фосфористой бронзы, приходится часто менять. Предлагаемый клапан с компенсатором частично или полностью снимает с клапана давление жидкости на него, в зависимости от того, какое отношение будет существовать между площадью сечения клапана и площадью сечения его компенсатора, и может быть доведено до того, что клапан будет закрываться только нажатием пружины. Последнее обстоятельство дает возможность не прибегать к дорого стрющнм седлам из никелевой стали и значительно увеличить продолжительность работы клапанов. ного на чертеже в вертикальном и горизонтальном разрезах, следующее: обычный нагнетательный клапан 1 заканчивается в верхней своей части цилиндрическим стержнем 2, который и служит компенсатором. Цилиндрический стержень 2 проходит через пробку 3 клапанной коробки 4 и в верхней части снабжен колпачком 6 с пружиной 5, служащей для закрытия клапана 1. Регулирование давления пружины 5 на клапан производится колпачком 6, ввертывающимся в сальник 7 и имеющим в верхней части отверстие для свободного прохода воздуха. сатором для насосов высокого давления, характеризующийся применением Устройство клапана, представленПРЕДМЕТ ПАТЕНТА. Нагнетательный клапан с компенстержня 2, присоединенного к нагнетательному клапану 1 обычного устройства и направляемого трубчатою пробкою 3 с сальником 7, снабженным винтовым колпачком 6 с отверстием для сообщения с атмосферою, заключающим пружину 5, надавливающую на стержень 2 и прижимающую клапан 1 к седлу, при чем давление пружины на стержень может быть регулируемо вращением вышеуказанного колпачка 6.

к патенту А.М.МБЙЗРА. ЯЧ675