Вибровозбудитель Советский патент 1991 года по МПК B06B1/16 

1

2

муфта и с помощью дополнительного тормоза 19 притормаживаются ведомые дебалан- сы, что позволяет ведущим развернуться в обратную сторону. При длительном торможении статический момент массы дебалан- сов становится равным нулю, после чего

привод 1 останавливается, что позволяет устранить вредные динамические нагрузки на выбеге. Возможна установка дополнительного привода с установкой на нем тормоза. 1 з.п. ф-лы, 8 ил.

Изобретение относится к вибрацион ной технике. Цель изобретения - расширение эксплуатационных возможностей вибровозбудителя за счет реверсивного изменения взаимного углового положения дебалансов. Вибровозбудитель снабжен дополнительным тормозом 19. Возможность углового разворота дебалансов лимитирована посредством установки ограничителя 17, уста- новленногд на муфте. При запуске статический момент массы дебалансов равен нулю. Далее отключаются и притормаживаются основным тормозом 2 дебалансы, связанные с приводом 1, а муфта размыкается, при этом ведомые дебалансы разворачиваются, привод включается, а муфта замыкается. При необходимости уменьшения статического момента размыкается

Изобретение относится к вибрационной технике и является усовершенствованием известного вибровозбудителя по авт.св. № 1294386.

Цель изобретения - расширение эксплуатационных возможностей за счет реверсивного изменения взаимного углового положения дебалансов.

На фиг.1 и 2 изображены кинематические схемы аибровозбудителя соответственно с одним и двумя приводами; на фиг, 3 - 8 - сечения А-А и Б-Б на различных рабочих режимах вибровозбудителя,

Вибровозбудитель (фиг.1 и 2) содержит привод 1 с тормозом 2. Привод связан с валами 3 и 4 синхронизированными между собой шестернями 5 и 6. На валах закреплены неподвижные секции деба лансных масс 7 и 8, между которыми свободно с возможностью углового перемещения установлены дебалансные массы 9 и 10, которые также синхронизированы между собой шестернями 11 и 12. .

Неподвижно закрепленные на валах дебалансные массы 7 и 8 связаны со свободно установленными массами 9 и 10 посредством управляемой муфты через шестерни 13 и 14. Муфта состоит из полумуфт 15 и 16, между которыми распрложен ограничитель углового разворота дебалансов. Ограничитель выполнен из кулачка 17, расположенного, например, на полумуфте 16, и двухстороннего упора 18, установленногр соответственно на полумуфте 15.

Двухсторонний упор может быть выполнен регулируемым, как это представлено на фиг.4, что позволяет установочно изменять угол взаимного разворота полумуфт на необходимый угол, который определяет требуемое максимальное значение статического момента массы дебалансов, определяемый соотношением

-|,

где а - угол взаимного разворота полумуфт;

OQ- требуемый максимальный угол взаимного разворота дебалансов;

i - передаточное отношение между де- балаисными валами и муфтой.

Свободно установленные на валах дебалансные массы 9 и 10 связаны с дополнительным тормозом 19, установленным, например, на полумуфте 15 (фиг.1).

На вибровозбудителе возможна установка второго дополнительного привода (фиг.2), В этом случае вращение дебаланс- ных масс 7 и 8 осуществляется от привода 1, причем они синхронизированы дополнительными шестернями 20 и 21. Дебалансные массы 9 и 10 имеют самостоятельный привод 22, а тормоз может быть установлен соответственно на дополнительном приводе 22. Такое исполнение вибровозбудителя

позволяет, в случае использования двух электродвигателей, осуществлять динамическое торможение дебалансных масс 7 и 8 относительно дебалансных масс 9 и 10 с помощью соответствующего электродвигателя без применения механических тормозных устройств и существенно снижает нагрузки на муфту.

Вибровозбудитель работает следующим ббразом.

В исходном положении перед пуском дебалансные массы 9 и 10 развернуты относительно дебалансных масс 7 и 8 (фиг.З) на 180°. При этом суммарный статический момент массы дебалансов равен нулю, полумуфты замкнуты, а кулачок касается одной из сторон упора 18(фиг.4).

При включении привода 1 (фиг, 1) или 1 и 22 (фиг.2) вибровозбудитель разгоняется

до номинальных оборотов. Для выхода на режим колебаний необходимо отключить привод 1 и муфту, включить тормоз 2 на необходимый промежуток времени. При этом вращение дебалансов 7 и 8 замедляется, а дебалансы 9 и 10 продолжают вращаться по инерции (фиг.1) или с прежней углбвой скоростью от привода 22 (фиг.2). Разные угловые скорости частей дебалансов позволяют осуществлять относительный взаимный

разворот на требуемый угол, после чего отключают тормоз 2 и включают привод 1 и муфту.

Величина полученного статического момента определяется временем торможения и величиной тормозного момента (фиг.5 и 6).

Дальнейшее увеличение статического момента массы дебалансов получают аналогичным образом. Такое постепенное увеличение момента, а следовательно и величины вынуждающей силы вибровозбудителя, позволяет изменять параметры по мере роста сопротивления, например при погружении различных элементов в грунт, доводя их значение до максимального (фиг.7 и 8) по мере роста сопротивления погружению, что существенно снижает энергетические потери.

Взаимный разворот дебалансов осуществляется до касания кулачком 17 полумуф- ты 16 соответствующей грани упора 18 полумуфты 15 (фиг.8) .Это положение соответствует максимально установленному значению статического момента массы дебалансов.

Для уменьшения величины статического момента массы дебалансов необходимо отключить муфту и включить тормоз 19 (фиг.1) или отключить привод 22, муфту и включить тормоз 19 (фиг.2), При этом происходит взаимный разворот дебалансов 7 и 8 относительно дебалансов 9 и 10 (фиг.5 и 6) в обратную сторону. Величина относительного разворота также зависит от длительности торможения и величины тормозного момента.

Подобное уменьшение величины статического момента массы дебалансов необходимо, например, при извлечении из грунта различных элементов, позволяя осуществлять их срыв на максимальных значениях параметров, а затем по мере уменьшения сопротивления производить извлечение, соответственно снижая значения параметров. При этом уменьшается потребление

20 9 А 11 5 7 -/ I

энергии и величина динамических нагрузок, передаваемых на грузоподъемный механизм.

Остановку вибровозбудителя осуществляют на нулевом значении статического момента дебалансов, для чего, поступая аналогично, доводят взаимный разворот дебалансов до положения, показанного на фиг.З и 4, после чего включают муфту и отключают тормоз 19 и привод. При этом остановка вибровозбудителя осуществляется без прохождения через резонанс, присущий обычным вибровозбудителям на выбеге, что дает возможность избежать передачи опас.ных резонансных динамических нагрузок на грузоподъемный механизм.

Такое реверсивное изменение взаимного углового положения дебалансов улучшает управляемость вибровозбудителя, позволяя снизить динамические нагрузки

на грузоподъемный механизм, уменьшить энергозатраты и увеличить его погружающую способность за счет возможности назначения большей йеличины статического момента массы дебалансов по сравнению с

известными устройствами.

Формула изобретения 1. Вибровозбудитель по авт.св. № 1294386, отличающийся тем, что, с целью расширения эксплуатационных возможностей, он снабжен дополнительным тормозом, связанным со свободно установленными на валах частями дебалансных масс, и ограничителем углового разворота дебалансов, установленным на муфте.

ФигЗ

Щиг.5

Р

Ч- й«7

10 18

ЩигМ

18

18

®иг.6

Риг.в