Вибровозбудитель Советский патент 1991 года по МПК B06B1/16 

Изобретение относится к вибрационной технике и может быть использовано в строительной индустрии, например, в качестве возбудителя колебаний вибрационных транспортно-технологических машин, а также в других отраслях народного хозяйства.

Цель изобретения - повышение надежности, упрощение конструкции и сокращение габаритов за счет использования электродвигателя с внешним ротором, части которого являются дебалансными массами, и компактной установки на нем поворотных дебалансов.

На фиг.1 представлен вибровозбудитель, продольный разрез; на фиг.2 и 3 - сечение фиг. 1 при положениях дебалансов, соответствующих минимальной и максимальной возмущающей силе.

Вибровозбудитель содержит электродвигатель со статором 1, ось которого закреплена в корпусе 2, внешний ротор 3, выполненный в форме полого цилиндра, состоящего из трех частей, причем его концевые части, по длине соответствующие дебалансам 4 и 5, эксцентричны оси вращения, а средняя часть, симметричная оси вращения, выполнена со шлицевой нарезкой, Дебалансы 4 и 5 в виде полых цилиндров со смещением относительно их геометрической оси цилиндрическим отверстием надеты с возможностью поворота на концевые части ротора 3. При положении дебалансов 4 и 5, соответствующем фмг.2, общий эксцентриситет массы ротора 3 и дебалансов 4 и 5 равен нулю, а при повороте дебалансов 4 и 5 на 180° относительно ротора 3 эксцентриситет максимален (фиг.З). У каждого из дебалансов4 и 5 на поверхности выполнены по винтовой линии канавки 6 и 7, начало и конец которых располагаются напротив друг друга, расстояние от дна канавок до геометрической оси концевых частей ротора 3 постоянно, одна канавка выполнена по правой, а вторая по левой винтовой линии, причем канавки выполнены на длине, превышающей половину окружности на толщину пальцев 8, чтобы дебалансы 4 и 5 поворачивались относительно ротора 3 на 180°. В винтовые канавки 6 и 7 установлены пальцы 8 устройства плавного регулирования момента дебалансов, которые жестко прикреплены к кольцевым водилам 9, соединенным между собой обечайками 10, между которыми находится диск 11. Диск 11 в средней части имеет шлицевую втулку 12, надетую на шлицевую нарезку средней части ротора 3, а на внешней поверхности - кольцевую проточку, в которую вставлен нижний конец рычага 13 плавного регулирр

вания момента дебалансов 4 и 5. Рычаг 13 выведен через корпус 2 наружу, где может быть зафиксирован в нужном положении любым известным способом.

Вибровозбудитель работает следующим образом.

При подключении обмоток статора 1 электродвигателя к электросети начинают вращаться ротор 3 и дебалансы 4 и 5. В

0 рабочем режиме, во время вращения ротора 3 и дебалансов 4 и 5, передвигается диск 11, а значит и кольцевые водила 9, вращающиеся вместе с ротором 3, вдоль продольной оси вибровозбудителя по шлицевой сред5 ней части ротора 3 при помощи рычага 13. Пальцы 8, установленные в винтовые канавки 6 и 7 дебалансов 4 и 5 упираются в боковые стенки винтовых канавок, за счет чего создается сила, поворачивающаяся деба0 лансы 4 и 5 относительно ротора 3. Первоначально с целью уменьшения сопротивления при пуске дебалансы 4 и 5 занимают положение, изображенное на фиг.2, соответствующее нулевому значению

5 общего эксцентриситета дебалансов 4 и 5 и ротора 3, в рабочем режиме они занимают либо промежуточное положение, либо изображенное на фиг.З, что соответствует повороту дебалансов 4 и 5 относительно ротора

0 3 на 180и максимальному значению общего эксцентриситета ротора 3 и дебалансов 4 и 5, а следовательно, максимальному значению вынуждающей силы вибровозбудителя, создаваемой массой ротора 3 и массой де5 балансов 4 и 5 .

Таким образом , создается возможность плавного изменения моментов дебалансов вибровозбудителя во время работы вибромашины , а следовательно ,

0 плавное изменение вынуждающей силы вибровозбудителя от нуля до максимального значения и обратно . После выключения вибровозбудителя дебалансы 4 и 5 устанавливаются рычагом 13 в первоначаль5 ное положение (фиг.2).

Формула изобретения Вибровозбудитель, содержащий корпус, размещенный в нем электродвигатель, на концах ротора которого размещены де0 балансы и механизм регулирования возмущающей силы, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности, упрощения конструкции и сокращения габаритов, электродвигатель выполнен с внешним ро5 тором в форме полого цилиндра, концевые части которого эксцентричны оси вращения, средняя часть ротора выполнена симметричной со шлицевой нарезкой, дебалансы выполнены в виде полых эксцентричных ци- линдров с винтовыми канавками на наружных поверхностях, установлены с возможностью поворота на концевых участках ротора, а механизм регулирования возмущающей силы выполнен в виде диска, установленного на средней части ротора с возможностью осевого перемещения и имеющего кольцевую проточку на внешней поверхности, пальцев, жестко закрепленных на диске и установленных в винтовых канавках дебалансов и рычага управления, установленного на корпусе и связанного с кольцевой проточкой диска.

Изобретение относится к вибрационной технике и может быть использовано в строительной индустрии, например, в качестве возбудителя колебаний вибрационных транспортно-технологических машин, а также в других отраслях народного хозяйства. Целью изобретения является повышение надежности, упрощение конструкции и сокращение габаритов. Для этого электродвигатель выполнен с внешним ротором 3 в форме полого цилиндра, состоящего из трех Ј частей, причем концевые части, по длине соответствующие дебалансам 4 и 5, эксцентричны оси вращения, а средняя часть, симметричная оси вращения, выполнена со шлицевой нарезкой, дебалансы 4 и 5 выполнены в виде полых цилиндров со смещенным относительно их геометрической оси цилиндрическим отверстием и установлены с возможностью поворота на концевые части ротора 3. На наружной поверхности де- балансов 4 и 5 выполнены по винтовой линии канавки 6 и 7. В устройстве регулирования момента дебалансов пальцы, установленные в винтовых канавках, жестко прикреплены к водилам 9, соединенным между собой обечайками 10, между которыми установлен диск 11, имеющий в средней части шлицевую втулку 12 , надетую насред- нюю часть ротора , а на внешней поверхности - кольцевую проточку, в которую вставлен рычаг 13 плавного регулирования момента дебалансов 4 и 5. 3 ил. СО с Os 00 ю 00 о

Фиг. 2

Фиг.З