Устройство для монтажа кабины лифта в шахте Советский патент 1991 года по МПК B66B7/00 

фиеЛ

Изобретение относится к подъемно- транспортному оборудованию, в частности, к устройствам для монтажа кабин лифта в шахте.

Цель изобретения -- повышение надех - ности.

На фиг. 1 изображено устройство для монтажа кабины лиф та в шахге, общий вид; на фиг, 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - то же, вид сбоку; на фиг. 4 - устройство для монтажа кабины лифта после приложения к ней нагрузки, общий вид; на фиг. 5 - размещение устройства в шахте ллфта,

Устройство для монтажа кабины лифта содержит U-образный кронштейн, выполненный из конструкционной стали круглого сечения, и представляет из себя скобу 1, ось 2 симметрии скобы 1 совмещена с осью 3 симметрии направляющей А, к которой эта скоба крепится. Боковые стороны 5 скобы 1 загнуты в сторону основания 6 скобы 1 на 180°С и находятся в плоскостях, псоаллель- ный друг другу и плоскости симметрии направляющей 4, а концы 7 скобы 1 отогнуты под одинаковыми углами внутрь скобы 1 и контактируют с внутренними полками 8 направляющей 4. На основании 6 скобы 1 размещен опорный элемент в виде цилиндра 9, наружная поверхность 10 которого представляет собой окружность И, контактирующую с нерабочей торцовой гранью - головкой 12 направл5 ющей 4, а внутренняя поверхность - эллиптическое отверстие 13, контактирующее с круглой поверхностью основания б скобы 1. Боковые стороны 5 скобы 1 охватывают опорную ось - стержень 14 круглого сечения с лыской 15 по всей длине. К опорной оси - стержню 14 прикреплена ручка 1В, которая имеет возможность перемещения относительно стержня 14. Со стороны ручки 16 к стержню 14 прикреплена ограничивающая шайба 17, позволяющая удерживать от смещения боковую сторону 5 ско&ы , а также фиксировать стержень 14 относительно боковых сторон 5 скобы 1. В стержне 14 симметрично боковой стороне 5 С8;обы 1 выполнены два отверстия, в которые вставлена вилка 18, препятствующая сходу боковой стороны 5 со стержня 14. Для предотвращения смещения цилиндра 9 относительно осей 3 и 2 симметрии направляющей 4 и скобы 1, на- оужная поверхность 10 цилиндра 9 выполнена с вырезом, грани которого охватывают оловку 12 направляющей 4 (размер а ци- пиндра 9 больше толщины б головки 12 направляющей 4). Для заводки боковых сторон 5 скобы 1 со стороны головки 12 Е чодошву 19 направляющей 4 расстояние между боковыми сторонами 5 (размер в)

должно быть больше ширины подошвы 19 направляющей 4 (размер г).

Устройство для монтажа кабины лифта используют следующим образом.

До установки а лифтовую шахту 20 кабины 21 к направляющей 4 крепят приспособление для монтажа кабины лифта, Скобу 1 заводят в направляющую 4 со стороны ее головки 12 так, чтобы боковые стороны 5

0 скобы 1 охватывали направляющую 4 с двух сторон. В отверстия, образуемые боковыми сторонами 5 скобы 1 и подошвой 19 направляющей 4, вставляют стержень Итак, чтобы лыска 15 размещалась со стороны подошвы

5 19 направляющей 4, В момент установки стержня 14 в отверстия, образуемые боковыми сторонами 5 скобы 1 и подошвой 19 направляющей 4, клиновой рычаг в виде цилиндра 9, размешенного на основании б

0 скобы 1, занимает положение, при котором расстояние от головки 12 направляющей 4 до эллиптического отверстия 13 будет минимальным (размер д). Для удержания скобы 1 на направляющей 4 ручку 16 стержня 14

$ переводят в верхнее положение, а затем поворачивают на 180°, при этом лыска 15 стержня 14 перемещается от торца подошвы 19 направляющей 4 к боковым сторонам 5 скобы 1. Со стороны 5 скобы 1

0 устанавливают вилку 18. Устройство находится при этом в предварительно нагруженном состоянии, готовом к работе.

В начальный момент нагружения усилием Р от массы кабины 21 лифта усилие при5 клвдывается к клиновому рычагу в виде цилиндра 9 на расстояние от нерабочей торцовой грани - головки 12 направляющей 4 и на расстоянии ж от оси основания 6 скобы 1, Под действием силы Р-Р- цилиндр

0 9 поворачивается на угол а, при этом верхняя часть эллиптического отверстия 13,контактируя с основанием 6 скобы 1, наводит основание б скобы 1 на нижнюю часть эллиптического отверстия 13 цилиндра 9, вы5 полняющего роль клина, Размер I при этом остается постоянным, размер д увеличивается до размера Д1, а расстояние ж уменьшается до Ж1, Чем больше нагрузка Р, действующая на клиновой рычаг в виде ци0 линдра 9, тем больше нормалоная составляющая от усилия Е точках касания (контакта) элементов скобы 1, цилиндра 9 и стержня 14 с направляющей 4, и следовательно, больше сила трения, препятствующая пере5 мещению приспособления для монтажа вдоль направляющей 4.

Для снятия устройства с направляющей необходимо приподнять кабину 21 лифта так, чтобы опорная часть 22 кабины 21 ого- шла от цилиндра 9 затем вынуть вилку 18

ручкой 16 повернуть стержень 14 так, чтобы лыска 15 стержня 14 оказалась со стороны подошвы 19 направляющей 4 и вынуть стержень 14. освободив от контакта с ним подошву 19 направляющей 4 и боковые стороны 5 скобы 1.

Формула изобретения Устройство для монтажа кабины лифта в шахте, содержащее U-образный кронштейн с опорным элементом, контактирующий с основанием направляющей, и узел крепления кронштейна, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности,

опорный элемент представляет собой цилиндр с внутренним эллиптическим отверстием, в котором размещено основание U-образного кронштейна с возможностью вращения вокруг него опорного элемента, взаимодействующего с головкой направляющей, при этом каждая из боковых сторон кронштейна выполнена в форме скобы с отогнутым к головке направляющей концом, а узел крепления кронштейна - в виде стержня с лыской, размещенного между основанием и отогнутой боковой стороной кронштейна.

Изобретение относится к подъемно- транспортному оборудованию, в частности к устройствам для монтажа кабин лифта в шахте. Цель изобретения - повышение надежности. Устройство для монтажа кабины лифта содержит U-образный кронштейн, представляющий из себя скобу 1, контактирующую с основанием направляющей 4. Кронштейн имеет опорный элемент в виде цилиндра 9 с внутренним эллиптическим отверстием 13, в котором размещено основание U-образного кронштейна с возможностью вращения вокруг него опорного элемента, взаимодействующего с головкой 12 направляющей 4. Боковые стороны 5 кронштейна выполнены с загнутыми концами, а узел-крепления выполнен в виде стержня 14 с лыской 15. Под нагрузкой Р, действующей на устройство, опорный элемент (цилиндр 9) работает как клиновой рычаг, фиксируя устройство направляющей 4. 5 ил.

/4

фиг.2

фиг.З

4

фиг А