Колонковое шарошечное долото Советский патент 1991 года по МПК E21B10/06 

(Л

С

Изобретение относится к буровой технике, а именно к породоразрушающему инструменту для бурения скважин с отбором керна. Целью изобретения является повышение проходки на долото за счет увеличения долговечности опор. Долото содержит корпус, опоры и шарошки. Концевые участки опор выполнены коническими, причем угол конуса концевого участка опоры равен углу конуса при вершине шарошки (основного конуса) и равен удвоенному углу, образованному осью опоры с осью долота. 2 ил.

Изобретение относится к буровой технике, а именно к породоразрушающему инструменту для бурения скважин с отбором керна.

Цель изобретения - повышение проходки на долото за счет увеличения долговечности опор.

На фиг. 1 показано колонковое шарошечное долото; на фиг. 2 - узел I на фиг. 1.

Долото состоит из центральной втулки 1 и лап 2, сваренных между собой и образующих корпус долота. На опорах (цапфах лап) посредством замкового кольца 3 закреплены шарошки 4. Полость опоры герметизирована уплотнительным кольцом 5. В лапах долота выполнены каналы А для подачи смазки в опору шарошки. Поверхности опор скольжения имеют цилиндроконическую форму. Цилиндрическая часть опоры выполняет функции радиального подшипника, а коническая - радиально-упорного подшипника.

Угол конуса концевого участка опоры а равен углу конуса при вершине шарошки (основного конуса) аг и равен удвоенному углу /3 , образованному осью опоры с осью долота (угол аз). За счет этого поверхности Б и В конусного участка опоры и наружной конической части шарошки параллельны, а реакции породы (забоя и керна) направлены перпендикулярно поверхности скольжения опоры. Благодаря этому опора нагружена более равномерно по сравнению с известным долотом, в результате повышается стойкость опоры и, как следствие, долговечность долота.

Формула изобретения Колонковое шарошечное долото, содержащее корпус и шарошки, отличающее- с я тем, что, с целью повышения проходки на долото за счет увеличения долговечности опор, концевые участки опор под подшипники скольжения выполнены коническими, причем угол конуса концевого участка опос

00 4

ь

СЛ 00

ры равен углу конуса при вершине шарошки (основного конуса) и равен удвоенному

углу, образованному осью опоры с осью долота.