Прокладка головки цилиндров двигателя внутреннего сгорания Советский патент 1991 года по МПК F02F11/00 F16J15/12 

Изобретение относится к машиностроению, в частности к двигателестроению.

Цель изобретения - повышение эффективности.

На фиг.1 показана прокладка, поперечный разрез: на фиг.2 - прокладка с плоским металлическим кольцом, поперечный разрез: на фиг.З - вид по стрелке А на фиг. 1.

Прокладка головки цилиндров двигателя внутреннего сгорания содержит пластину из мягкого материала 1, армированную металлом 2, Отверстие 3 в прокладке окантовано огнезащитным кольцом 4, имеющим U-образное сечение с двумя горизонтальными участками 5. Для интенсивного отвода тепла из зоны высоких температур один горизонтальный участок огнезащитного кольца имеет теплоотводящие лепестки 6.

Для улучшения уплотнительных характеристик прокладки под один из горизонтальных участков 5 огнезащитного кольца 4 установлено проволочное кольцо 7. Во втором варианте прокладки проволочное кольцо расположено между горизонтальным

участком 5 огнезащитного кольца 4 и пло- С/) ским металлическим кольцом 8, установлен- { ным на пластину 1. Диаметр D проволочного кольца 7 равен среднему диаметру горизон- тального участка 5.

Прокладка уплотняет газовый стык следующим образом,

При сгорании топлива в камере cropa- w ния прорыву газов в стык между головкой и 00 блоком цилиндров препятствуют поверхно- фч сти огнезащитного кольца. При этом надеж- J ность стыка обеспечивается в большей мере f в сечении, проходящем через проволочное QQ кольцо 7, где давление сжатия выше, чем в других сечениях при одинаковом усилии затяжки болтов, крепящих головку цилиндров, т.к. площадь опоры над проволокой меньше.

Для получения еще более надежного стыка, например на высокофорсированных дизелях с турбонаддувом, необходимо повысить усилия сжатия прокладки. При этом прокладка должна быть более прочной во избежание разрушения. Для этого в предлагаемой прокладке более высокое усилие затяжки болтов, крепящих головку цилиндров, передается на пластину 1 из мягкого материала не непосредственно, а через плоское металлическое кольцо 8.

Предлагаемая прокладка имеет улуч- шенные уплотнигельные характеристики за счет создания при сборке узла высоких давлений в стыке, а именно над проволокой. Более высокие давления в стыке обеспечивают более плотное прилегание горизон- тальных участков огнезащитного кольца к поверхности головки и блока цилиндров, чем обеспечивается более высокая надежность стыка. Наличие теплоотводящих лепестков огнезащитных колец позволяет прокладке работать при более высоких температурах.

Формула изобретения 1. Прокладка головки цилиндров двигателя внутреннего сгорания, содержащая

пластину из мягкого материала, армированную металлом, и огнезащитное кольцо U-об- разного сечения с двумя горизонтальными участками, окантовывающее отверстие, со- осное с отверстием цилиндра, отличающаяся тем, что, с целью повышения эффективности, под один из горизонтальных участков огнезащитного кольца установлено по меньшей мере одно проволочное кольцо с диаметром, равным среднему диаметру горизонтального участка.

2.Прокладка поп.1,отличающая- с я тем, что на горизонтальном участке, не содержащем проволочного кольца, выполнены теплоотводящие лепестки.

3.Прокладка по л. 1,отличающая- с я тем, что между проволочным кольцом и пластиной из мягкого материала установлено плоское металлическое кольцо.

Изобретение относится к машиностроению, в частности к двигателестроению, и позволяет улучшить уплотнительные характеристики прокладки головки цилиндров двигателя внутреннего сгорания. Под один из горизонтальных участков огнезащитных колец U-образного сечения установлены проволочные кольца с диаметром, равным среднему диаметру этого горизонтального участка. Другой горизонтальный участок теплозащитных колец имеет теплоотводя- щие лепестки. Между проволочным кольцом и пластиной из мягкого материала установлено плоское металлическое кольцо 2 з п. ф-лы, 3 ил.

Фиг Л

Фиг. 2

Вид А

Фиг.З