Котел Советский патент 1991 года по МПК F23B1/00 F24H1/00 

Изобретение относится к теплоэнергетике и может быть использовано в котлост- роении.

Цель изобретения - механизация подачи, засыпки топлива и шлакоудаления.

На фиг. 1 изображен предлагаемый котел, разрез в вертикальной плоскости; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - схема потолочной части котла, вид в плане; на фиг. 4 - схема барабана, вид в плане; на фиг. 5 - схема колосниковой решетки, вид в плане; на фиг. 6 - схема чередования процессов засыпки, воспламенения, горения и догорания топлива, а также удаления шлака; на фиг. 7 - увеличенный вид в области установки барабана на потолочную часть котла; на фиг. 8 - увеличенный вид части воздуховода с транзитными трубами и шу- ровочными лопастями; на фиг. 9 - увеличенный вид участка с коробом и колосниковой решеткой; на фиг, 10 - разрез Б-Б на фиг. 9. Котел содержит загрузочное устройство, подключенное к топке 1, расположенные в нижней части колосниковую решетку 2 и

О 00

о

hO СП

о

золотник 3, а также воздухозаборник 4, сообщенный с центральным вертикальным воздуховодом 5, установленным подвижно в потолочной части 6 топки 1, Котел дополнительно содержит центральную обечайку 7, пустотелый и цилиндрический теплоотра- жатель 8 и пустотелые шуровочные лопасти 9, первая из которых обрамляет воздуховод 5 с образованием водяной рубашки 10, второй установлен под потолочной частью 6, жестко скреплен с воздуховодом 5, шуровочные лопасти 9 скреплены с последним, расположены в нижней части указанной рубашки 10, и жестко соединены с последней. Причем воздуховод 5 и загрузочное устройство выполнены соответственно с возможностью вращения и в виде жестко укрепленного на воздуховоде 5 и установленного над потолочной частью 6 цилиндрического барабана 11 с радиальной щелью 12 в днище. В теплоотражателе 8 и потолочной части 6 выполнены соответственно аналогичные радиальные щели 13 и 14. Котел снабжен скребком 15 и рычагом 16, жестко скрепленным с нижней частью воздуховода 5, выполненной в виде короба 17, размещенного под колосниковой решеткой 2, а также неподвижными лопастями 18 перемешивания топлива, установленными внутри цилиндрического барабана 11.

На верхнюю часть воздуховода 5 жестко и герметично насажен водоприемный бачок 19, к которому подсоединены транзитные трубы 20, размещенные в кольцевом пространстве, образованном обечайкой7 и воздуховодом 5. Транзитные трубы 20 протянуты по всей высоте воздуховода 5, до его нижней торцовой крышки 21, укреплены перегородками 22-24 и служат для подачи воды в водяную рубашку 10. Под бачком 19 установлен отводящий бачок 25, к которому вода поступает из водяной рубашки 10 через патрубки 26. Одна из шуровочных лопастей 9 выполнена дугообразно и находится ниже другой.

Колосниковая решетка 2 установлена неподвижно и имеет радиальные щели 27 и отверстия 28 для пропуска шлака. Вращательное движение барабана 11 обеспечиваете приводным механизмом 29, а подача в барабан 11 осуществляется механизмом топливоподачи 30.

Котел работает следующим образом.

Твердое топливо через механизм топливоподачи 30 поступает во вращающийся барабан 11, где подвергается перемешиванию, частичному дроблению под воздействием неподвижных лопастей 18 и предварительной сушке от топочной теплоты. При поочередном совпадении радиальной щели 12 барабана 11, щели 13 теплоотражателя 8 с щелью 14 потолочной части 6 происходит пропуск порции топлива из барабана 11 в топку 1 под действием лопастей 18 и естественной силы тяжести топлива. При попадании топлива в топку 1 котла мелкие и пылеобразные фракции сгорают до достижения колосниковой решетки 2 на лету, что способствует увеличению площади горения

0 топлива, Более крупные фракции и куски засыпаются порциями на поверхность поочередно по кругу.

Процесс теплополучения объясняется следующей схемой (см. фиг. 6).

5Шуровочные лопасти 9, дугообразная

лопасть 7 и направляющий короб 17 воздуховода 5 разделяют поверхность колосниковой решетки 2 на условные секторы В, Г, Д, Е и Ж.

0 В зону В засыпается топливо, в зоне Г происходит начальное воспламенение от остатков сгорания, в зоне Д происходит интенсивное горение топлива благодаря отду- ву снизу воздухом, поступающим по

5 воздуховоду 5 к полуцилиндрическому коробу 17,в зоне Е происходит догорание топлива, а в зоне Ж - удаление шлака (остаток продукта сгорания) с поверхности колосниковой решетки 2 в зольник 3 путем переме0 щения его к отверстию 28 при помощи дугообразной лопасти 7. Вращение вместе с воздуховодом 5 барабана 11, теплоотражателя 8, короба 17, шуровочных лопастей 9 и дугообразной лопасти 7 обеспечивает

5 непрерывное взаимосвязанное чередование зон В, Г, Д, Е и Ж и происходящие в них процессы по кругу,

Для каждого вида топлива устанавливается оптимальное значение частоты враще0 ния указанной выше системы. Зола-шлак из зольника 3 удаляется скребком 15, закрепленным на нижней боковой части полуцилиндрического короба 17 при помощи рычага 16(см. фиг. 1), вращающегося вместе

5 с коробом 17.

Изобретение позволяет исключить ручной труд, обеспечить полное и интенсивное сгорание топлива, применять низкосортный уголь, уменьшить загрязнение окружающей

0 среды.

Формула изобретения 1. Котел, содержащий загрузочное устройство, подключенное к топке, расположенные в нижней части последней

5 колосниковую решетку и зольник, а также воздухозаборник, сообщенный с центральным вертикальным воздуховодом, установленным подвижно в потолочной части топки, отличающийся тем, что, с целью механизации подачи, засыпки топлива и

шлакозолоудаления, он дополнительно содержит центральную обечайку, пустотелый и цилиндрический теплоотражатель и пустотелые шуровочные лопасти, первая из которых обрамляет воздуховод с образованием водяной рубашки, второй установлен под потолочной частью, жестко скреплен с воздухо- црдом. а шуровочные лопасти расположены в нижней части водяной рубашки и жестко скреплены с последней, причем воздуховод и загрузочное устройство выполнены соответственно с возможностью вращения и в виде жестко укрепленного на воздуховоде и установленного над потолочной частью ци0

5

линдрического барабана с радиальной щелью в днище, а в теплоотражателе и потолочной части выполнены аналогичные радиальные щели.

2.Котел по п. 1,отличающийся тем, что он снабжен скребком с рычагом, жестко скрепленным с нижней частью воздуховода, выполненной в виде короба, размещенного под колосниковой решеткой,

3.Котел по п. 1.отличающийся тем, что он снабжен неподвижными лопастями перемешивания топлива, установлен- ными.внутри цилиндрического барабана.

Изобретение относится к теплоэнергетике и может быть использовано в котлост- роении. Цель изобретения - механизация подачи засыпки топлива и шлакозолоудале- ния. Котел содержит загрузочное устройство, выполненное в виде цилиндрическою барабана 11 с радиальной щелью в днище. установленного над потолочной частью 6, и теплоотражатель 8, размещенный под последней. Барабан 11 и теплоотражатель 8 жестко скреплены с обечайкой 7, обрамляющей воздуховод 5 с образованием водяной рубашки 10, к нижней части которой жестко прикреплены шуровочные лопасти 9. Воздуховод 5 и барабан 11 выполнены с возможностью вращения. В теплоотражателе 8 и потолочной части 6 выполнены щели, аналогичные щелям в днище барабана 11. Котел снабжен скребком 15 с рычагом 16, жестко скрепленным с нижней частью воздуховода 5. Твердое топливо через механизм топли- воподачи 20 поступает во вращающийся барабан 11, где подвергается перемешиванию, частичному дроблению и предварительной сушкеоттопочнойтеплоты. При поочередном совпадении радиальной щели барабана 11, щели теплоотрэжателя 8 с щелью потолочной части 6 происходит пропуск топлива из барабана 11 в топку 1. При попадании топлива в топку 1 котла мелкие и пылеобразные фракции подают до достижения колосниковой решетки 2 на лету, что способствует увеличению площади горения топлива, более крупные фракции и куски засыпаются порциями на его поверхность поочередно по кругу. Зола-шлак из зольника 3 удаляется вращающимся скребком 15. 2 з.п. ф-лы,10 ил. ё

19

Фиг /

Фиг.З

Фиг. 2

Фие.Ь

Фиг.5

8

/

Фчг.7

Фие5

2t

Фиг 8

--т