ОДНОВАЛЬНЫЙ ТУРБОНАСОС Советский патент 1965 года по МПК F22D7/00 

Одновальные турбонасосы, содержащие рас положенные в общем корпусе, в рабочей среде (без вывода приводного вала из среды), турбопривод и насосное колесо с подшипниками, работающими на перекачиваемой жидкости, известны.

Особенность предлагаемого турбонасоса заключается в том, что его корпус размещен непосредственно в корпусе парогенератора (испарителя), а турбопривод вращается энергией пара, вырабатываемого в парогенераторе (испарителе) или подаваемого от внещнего источника. Такое выполнение турбонасоса позволяет упростить конструкцию циркуляционного контура при осуществлении многократной принудительной циркуляции в парогенерирующих установках.

На чертеже показана принципиальная схема предлагаемого турбонасоса.

Турбонасос, расположенный в парогенераторе (испарителе) /, представляет собой одновальный агрегат, заключенный в легкий корпус 2, не несущий давления. На верхнем конце вала находится турбинное колесо (двухвенечный диск Кертиса) 3, а на нижнем конце вала укреплено насосное колесо (пропеллерного типа) 4. Рабочим телом турбопривода

brfioTr

служит водяной пар, находящийся над уровне.м кипящей воды. Пар для уменьшения вланшости поступает сверху и по кольцевому паровому кожуху направляется к соплам турбины, а отработавший в турбине пар отводится за пределы корпуса испарителя к силовой турбине установки или используется на какиелибо другие нужды.

Вода при температуре насыщения поступает на всас насосного колеса через водозаборные окна в корпусе. Затем в смесителе 5 она смешивается с подаваемой в смесительный участок через раздающую камеру 6 питательной

водой более низкой температуры, в результате чего общая температура поступающей в насосное колесо воды снижается на 5-10°С. Этим объясняется отсутствие кавитации насоса. Напор, создаваемый насосом, обеспечивает принудительную циркуляцию воды в контуре генератора пара. Подшипники 7 турбонасоса работают на водяной смазке.

Турбопривод не имеет паровпускного клапана, и пар поступает к соплам турбины пряМО из парового объема испарителя. Регулирование числа оборотов турбины, то есть регулирование производительности насоса, достигается изменением расхода пара при помощи регулирующего клапана, установленного на

В корпусе испарителя могут быть установлеиы одии или несколько турбонасосов, включенных параллельно или последовательно. Остаиов турбонасосов осуществляют прекращением подачи пара в турбопривод. Во избежание перетечек воды через остановленный турбонасос при наличии других, работающих параллельно, турбонасосы снабжены обратными клапанами, установленными на нагнетательном патрубке.

Предмет изобретения

Одновальный турбонасос для создания многократной принудительной циркуляции в парогенераторах (испарителях), содержащий расположенные в общем корпусе, в рабочей среде, турбопривод и насосное колесо с подшипниками, работающими на перекачиваемой жидкости, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции, корпус турбонасоса размещен в парогенераторе (испарителе), питающел- паром турбопривод.