Стопорное устройство Советский патент 1991 года по МПК F16B39/10 

Фиг.1

Изобретение относится к машиностроению, в частности к резьбовым соединениям со средствами стопорения.

Цель изобретения - повышение надежности путем обеспечения бесступенчатой затяжки, повышение долговечности и сокращение времени на монтаж - демонтаж.

На фиг. 1 изображено стопорное устройство, общий вид; на фиг.2 - вид А на фиг.1.

Устройство содержит стержневой резьбовой элемент с головкой 1 - болт, установленный в соосных отверстиях соединяемых деталей 2 и 3. Под головкой 1 размещена стопорная шайба 4 с выступами 5, охватывающими грани головки 1, и впадинами 6 на периферийной поверхности. В глухом отверстии 7 на поверхности детали 2 размещена головка 8 упругого кольцеобразного штифта 9. Штифт 9 расположен в одной из впадин 6 и охватывает головку 1 и выступы 5 по окружности, на участке, превышающем 180° Впадины 6 имеют полукруглую форму и расположены с шагом, равным половине диаметра глухого отверстия 7.

Сборка стопорного устройства осуществляется следующим образом.

На болт под головку 1 устанавливают стопорную шайбу 4 так, чтобы выступы 5 взаимодействовали с гранями головки. Соединяемые детали 2 и 3 стягивают болтом до полной затяжки. В глухое отверстие 7 устанавливают головку Р упругого кольцеобразного штифта 9 так, чтобы она располагалась ниже плоскости стопорной шайбы 4. Затем штифт 9 перемещают по направлению к оси болта до ввода его во впадину 6 и поворотом штифта 9 вокруг оси глухого отверстия 7 производят его фиксацию на головке 1. Болт надежно фиксируется от самоотвинчивания.

При разборке упругий штифт 9 поворачивается вокруг оси глухого отверстия 7 и

после вывода его за габариты головки 1 штифт перемещается от оси болта, выводится из впадины 6 и извлекаете из глухого отверстия 7. Затем производится отвинчивание болта.

Стопорная шайба 4 и упругий штифт 9 могут использоваться многократно, что повышает долговечность устройства.

Выбор соотношения между шагом впадин и диаметром глухого отверстия обеспечивает совпадение впадины с отверстием при любом положении головки 1, т.е. обеспечивает возможность бесступенчатой затяжки. Конструктивное выполнение штифта

и его крепление сокращают время на монтаж - демонтаж устройства.

Формула изобретения Стопорное устройство, содержащее стержневой резьбовой элемент, установленный в соосных отверстиях соединяемых деталей, и стопорную шайбу с выступами, охватывающими грани головки стержневого резьбового элемента, и фиксирующим элементом, часть которого размещена в глухом

отверстии, выполненном на поверхности соединяемой детали, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности путем обеспечения бесступенчатой фиксации, повышения долговечности и сокращения времени на монтаж-демонтаж, фиксирующий элемент выполнен в виде упругого кольцеобразного штифта, стопорная шайбь со впадинами полукруглой формы, расположенными по периферии с шагом,

равным половине диаметра глухого отверстия в соединяемой детали, размещенная в глухом отверстии часть штифта выполнена в виде головки, а сам штифт расположен во впадине на стопорной шайбе с охватом головки стержневого резьбового элемента и выступов стопорной шайбы по окружности, на участке, превышающем 180°.

Вид А

Изобретение относится к машиностроению, в частности к резьбовым соединениям со средствами стопорения. Целью изобретения является повышение надежности путем обеспечения бесступенчатой затяжки, повышение долговечности и сокращение времени на монтаж-демонтаж. Стопорная шайба 4 выступами 5 охватывает грани головки 1. Головка 8 упругого кольцеобразного штифта 9 размещена в отверстии 7 под шайбой. Примыкающий к головке 8 участок расположен во впадине шайбы. После затяжки болта штифт 9 вставляется в отверстие 7. Затем он заводится во впадину и поворачивается для охвата головки 1. Для бесступенчатого регулирования шаг впадин принимают равным половине диаметра отверстия 7. Шайба 4 и штифт 9 могут использоваться многократно, что повышает долговечность. 2 ил.

Фиг. 2