Дисковая фрикционная муфта Советский патент 1991 года по МПК F16D7/02 

Изобретение относится к машиностроению, а именно к дисковым фрикционным муфтам, и может быть использовано для соединения валов машин при передаче крутящего момента ограниченной величины.

Цель изобретения - расширение эксплуатационных возможностей и повышение срока службы путем увеличения передаваемого крутящего момента и площади фрикционных поверхностей.

На чертеже изображена дисковая фрикционная муфта, общий вид.

Дисковая фрикционная муфта состоит из двух полумуфт. Первую полумуфту образуют ступица 1 и установленный на ней с

возможностью осевого перемещения диск, выполненный из двух фрикционных частей 2, между которыми установлены упругие элементы 3. Вторую полумуфту образуют корпус 4 и крышка 5, установленная на резьбе 6 корпуса 4. Фрикционные части 2 выполнены с выступами 7, размещенными в соответствующих им впадинах корпуса 4 и крышки 5 аналогичного профиля, при этом фрикционные части 2 подпружинены к последним посредством упругих элементов 3. Между каждой фрикционной частью 2 и соответствующей ей полумуфтой, образованной крышкой 5 и корпусом 4, расположены дополнительные фрикционные части 8,

ю

CJ N Ю О

полненные с упомянутым профилем выступов 7 на наружной поверхности 9 и впадин, расположенных на одной оси симметрии с упомянутыми выступами 7, на внутренней поверхности 10. Оси симметрии выступов 7 расположены наклонно к оси муфты.

Устройство работает следующим образом.

При вращении одной из полумуфт на корпус 4 и крышку 5 второй полумуфты вра- щение передается посредством фрикционных частей 2 и установленных на их выступах 7 дополнительных фрикционных частей 8, контактирующих с корпусом А и крышкой 5.

Формула изобретения Дисковая фрикционная муфта, содержащая две полумуфты, одна из которых выполнена в виде установленного с возможностью радиального и осевого смещения диска, состоящего из двух фрикционных частей, подпружиненных к другой полумуфте и выполненных с выступами на рабочих поверхностях размещенными в выполненных на другой полумуфте впадинах аналогичного профиля, отличающаяся тем, что, с целью расширения эксплуатационных возможностей и повышения срока службы путем увеличения передаваемого крутящего момента и площади фрикционных поверхностей, она снабжена размещенными между каждой фрикционной частью и соответствующей ей полумуфтой дополнительными фрикционными частями, выполненными с упомянутым профилем выступов на наружной поверхности и впадин, расположенных по одной оси симметрии с упомянутыми выступами, на внутренней поверхности, при этом оси симметрии указанных выступов расположены наклонно к оси муфты.

Изобретение относится к машиностроению, а именно к дисковым фрикционным муфтам и может быть использовано для соединения валов машин при передаче крутящего момента ограниченной величины. Цель изобретения - расширение эксплуатационных возможностей и повышение срока службы путем увеличения передаваемого крутящего момента и площади фрикционных поверхностей. Первую полумуфту образуют ступица 1 и установленный на ней диск, выполненный из двух фрикционных частей (ФЧ) 2. Вторую полумуфту образуют корпус (К) 4 и крышка 5. ФЧ 2 выполнены с выступами (В) 7, размещенными в соответствующих им впадинах К 4 и крышки 5, аналогичного профиля, при этом ФЧ 2 подпружинены к последним посредством упругих элементов 3. Между каждой фрикционной частью 2 и соответствующей ей полумуфтой расположены дополнительные фрикционные части 8, выполненные с упомянутым профилем. Оси симметрии В 7 расположены наклонно к оси муфты. При вращении одной из полумуфт на К 4 и крышку 5 второй полумуфты вращение передается посредством ФЧ 2 и установленных на их В 7 дополнительных фрикционных частей 8, контактирующих с К 4 и крышкой 5. 1 ил. сл С