Цельнометаллический амортизатор Советский патент 1991 года по МПК F16F7/14 

фиг.2

Изобретение относится к машиностроению и предназначено для защиты приборов, размещаемых на подвижных объектах.

Целью изобретения является повышение степени демпфирования в области низких частот за счет снижения жесткости амортизатора.

На фиг.1 изображен амортизатор, вид сверху; на фиг.2 - сечение А-А на фиг.1.

Цельнометаллический амортизатор содержит основания 1, выполненные в виде втулок, в которых закреплены соединительные элементы 2, выполненные каждый из рессорного пакета изогнутых лучевых пружин, концы которых направлены навстречу друг другу, а большие концы пружин пакетов свободно закреплены с помощью петель 3 на замкнутом тросовом элементе 4. Лучевые пружины крепятся в пакет с помощью-заклепок 5. Основания 1 могут крепиться к подвижному объекту и прибору с помощью гаек 6. Для предотвращения поломок соединительных элементов 2 в резонансных режимах в амортизатор введен ограничитель 7 в виде троса.

Амортизатор работает следующим образом.

При вертикальном удэоном или вибрационном воздействии, передаваемом через одно из оснований 1, происходят упругие

деформации соединительных элементов 2, при которых энергия воздействия рассеивается при изгибе пружин и их трении между собой в рессорном пакете. Вместе с тем

энергия воздействия рассеивается при деформации замкнутого тросового элемента 4.

Такое сочетание тросового элемента и рессорного пакета пружин позволяет понизить коэффициент динамичности амортизатора и увеличить ход амортизатора, что повышает эффективность работы амортизатора в области низких частот.

При горизонтальном воздействии главным образом работает тросовый элемент 4. Формула изобретения Цельнометаллический амортизатор, содержащий основание, замкнутый упругий элемент и предназначенные для взаимс-действия с ними соединительные элементы, о т- личающийся тем, что, с целью повышения степени демпфирования, он снабжен ограничителем для связи оснований, упругий элемент выполнен

в виде троса, соединительные элементы выполнены каждый из рессорного пакета изогнутых лучевых пружин, концы которых направлены навстречу друг другу, а большие из них свободно закреплены на тросе.

7

Изобретение относится к машинострое нию и предназначено для защиты приборов, размещаемых на подвижных объектах Целью изобретения является повышение степени демпфирования в области низких частот за счет снижения жесткости амортизатора. Сочетание тросоаого упругого элемента 4 с рессорными пакетами изогнутых лучевых пружин, позволяет снизить коэффициент динамичности и увеличить ход амортизатора, что повышает эффективность работы в области низких адетот. Энергия жз колебаний рассеивается как при из«ибе пру- хин и их трении между собой в рессорном пакете, так и пои трении дефо мированны проволок тросового элемента 4. 2 ил.

Фие.1