ОДНОФАЗНЫЙ ИНДУКЦИОННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ Советский патент 1965 года по МПК H02K17/10 

Известны однофазные индукциоиные двигатели с двумя парами явно выраженных полюсов с корот1козам:кнутыми витками и сосредоточенными катушками, соединенными по.следоэательно.

В предложенном двигателе, с целью повышения пускового момента, одна пара полюсов смещена по окружности к другой паре на 90°, а в аксиально1М направлении на величину, приблизительно равную ширине полюса.

КороткозамкНутые випки могут быть расположены и на одной ларе лолюсов.

На фиг. 1 изображен продольный разрез двигателя ло полюсам одной фазы; на фиг. 2-то же, 1ПО полюсам другой фазы.

Полюса, соответствуюш,ие фазам Л и , сдвинуты относительно друг друга на определенный угол (- или близко к ). Форма

полюсных башмаков выбрана такой, чтобы обеспечивалось приблизительно синусоидаль«ое распределение магнитной индукции п.о по.люсной дуге.

Обмотки фаз соединены последовательно, а на полюсах одной из них расположены короткозамкнутые витки, обеспечивающие сдвиг во времени между потоками фаз.

Для ревесирования двигателя следует изменить направление тока в фазе А или Б.

Предмет изобретения

1.Однофазный индукционный двигатель с двумя парами явно выраженных полюсов с короикозамжнутымн витками и сосредоточенными катушками, соединенными последовательно, отличающийся тем, что, с целью повышения пуюкового момента, одна пара полюсов смещена по окружности к другой паре на 90° и в аксиальном направлении на величину, приблизительно равную ширине полюса.

2.Двигатель по п. 1, отличающийся тем, что короткозамкнутые витки расположены только на одной паре полюсов.