Винтовой домкрат Советский патент 1992 года по МПК B66F3/08 

Изобретение относится к подъемно- транспортному машиностроению, в частности к домкратам с винтовым ручным приводом.

Известен винтовой домкрат, содержащий корпус, в котором размещены дифференциальный механизм и концы винтов с резьбами разного направления, один из которых соединен со ступицей одного из центральных колес дифференциального механизма, опорные гайки, смонтированные на других концах винтов, пальцы для стопорения гаек относительно винтов и приводной вороток, соединенный со ступицей другого центрального колеса, выполненного с осевым отверстием, через которое пропущен второй винт.

Недостатком этого домкрата является небезопасность эксплуатации, так как осевое перемещение винтов относительно опорных гаек не ограничено и поэтому возможно их вывинчивание.

Цель изобретения - повышение безопасности эксплуатации.

Указанная цель достигается тем, что в винтовом домкрате, содержащем корпус, в котором размещен дифференциальный механизм, винты, один из которыхсоединен со ступицей одного из центральных колес дифференциального механизма, а другой пропущен через осевое отверстие, выполненное в другом центральном колесе, соединенном с водилом и с закрепленным на нем воротком, опорные гайки с поперечными сквозными отверстиями, смонтированные на резьбовых концах винтов, и пальцы для взаимного жесткого соединения гаек с винтами, установлены в выполненных в винтах продольных отверстиях стаканы, имеющие бурты, жестко закрепленные в выполненных на внешних концах резьбовых отверстий гаек кольцевых проточках, поперечные сквозные отверстия в стенках, оси которых совпадают с осями поперечных сквозных отверстий в гайках, и сквозные отверстия в днищах, в которых соосно установлены штоки, выполненные с упорными буртами для контактирования с днищем на одних концах и лысками, состыкованными вертикальными стенками, и поперечными сквозными отверстиями в зоне лысок - на других, а сквозь упомянутые отверстия штоков пропущено водило.

На чертеже изображен домкрат, разрез. Винтовой домкрат содержит взаимодействующие с винтами 1 и 2 опорные гайки 3 и 4, в корпусе 5 размещен дифференциальный механизм, состоящий из двух сателлитов 6. колеса 7, соединенного г винтом 5, колеса 8 с отверстием 9 для винта 1, на

конце которого закреплено водило 10. Вороток 11 закреплен на ступице колеса 8, винт 1 с гайкой 3 и винт 2 с гайкой 4 фиксируются пальцами 12 и 13. В продольных отверстиях винтов 1 и 2 установлены стаканы 14 и 15, имеющие бурты 16 и 17. Стаканы 14 и 15 жестко закреплены в выполненных на внешних концах резьбовых отверстий гаек 3 и 4 кольцевых проточках. В стаканах 14 и 15 выполнены поперечные сквозные отверстия в стенках, оси 18 и 19 которых совпадают с осями поперечных сквозных отверстий в гайках 3 и 4 для пальцев 12 и 13. Днища стаканов 14 и 15 имеют сквозные отверстия 20 и 21, в которых соосно установлены штоки 22 и 23. Штоки выполнены с упорными буртами 24 и 25 и на других концах штоков выполнены лыски, состыкованные вертикальными стенками 26. В зоне лысок выполнены поперечные сквозные отверстия, через которые пропущено водило 10.

Домкрат работает следующим образом.

Пальцем 12 стопорят гайку 3 с винтом 1,

палец 13 вынимают из отверстия. Воротком

11 вращают колесо 8, которое через сателлиты 6 поворачивает колесо 7 с винтом 2, и гайка 4 перемещается вдоль винта 2. При необходимости поднятия груза на большую высоту винт 2 стопорят пальцем 13 с гайкой

4,устанавливая палецвотверстиесосью 19, а палец 12 вынимают из отверстия. Вращая

вороток 11, приводят во вращение колесо 8 и сателлиты б, которые, зацепляясь с неподвижным колесом 7, вращают водило 10 вместе с винтом 1. Гайка 3 вывинчивается. При вращении винтов 1 и 2 и перемещении гаек 3 и 4 вместе с гайками перемещаются стаканы 14 и 15 до взаимодействия их днищ с буртами 24 и 25 штоков 22 и 23.

Формула изобретения Винтовой домкрат, содержащий корпус, в котором размещен дифференциальный механизм, винты, один из которых соединен со ступицей одного из центральных колес дифференциального механизма, а другой пропущен через осевое отверстие, выполненное в другом центральном колесе, соединенном с водилом и с закрепленным на нем воротком, опорные гайки с поперечными сквозными отверстиями, смонтированные на резьбовых концах винтов, и пальцы для взаимного жесткого соединения гаек с винтами, отличающийся тем, что, с целью повышения безопасности эксплуатации, он снабжен установленными в выполненных в винтах продольных отверстиях стаканами, имеющими бурты, жестко закрепленные в выполненных на внешних концах резьбовых отверстий гаек кольцевых

проточках, поперечные сквозные отверстия в стенках, оси которых совпадают с осями поперечных сквозных отверстий в гайках, и сквозные отверстия в днищах, в которых соосно установлены штоки, выполненные с

упорными буртами на одних концах для контактирования с днищем, лысками, состыкованными вертикальными стенками, и поперечными сквозными отверстиями в зоне лысок - на других, а сквозь упомянутые

отверстия штоков пропущено водило.

Изобретение относится к подъемно- транспортному машиностроению, в частности к домкратам с винтовым ручным приводом. Цель изобретения - повышение безопасности эксплуатации. Винты 1 и 2 с центральными осевыми отверстиями своими резьбовыми концами установлены в гайках 3 и 4, а другими концами - в корпусе 5 с возможностью взаимодействия с дифференциальным механизмом, состоящим из колес 7 и 8, сателлита 6 и водила 10. В осевых отверстиях винтов 1 и 2 установлены стаканы 14 и 15, жестко закрепленные своими буртами 16 и 17 в кольцевых проточках гаек 3 и 4, в днищах которых выполнены отверстия 20 и 21, а в стенках - отверстия,