Штуцерное соединение трубопроводов Советский патент 1992 года по МПК F16L19/03 F16L15/02 

Изобретение относится к области судовых энергетических установок и предназначается для применения на паропроводах и других трубных систем.

Целью изобретения является повышение надежности соединения при циклических изгибных нагрузках.

На фиг. 1 изображено штуцерное соединение трубопроводов; на фиг. 2 работа (схе- матично) соединения в условиях циклических нагрузок.

Соединение состоит из штуцера 1, вставленного в него с зазором по скользящей посадке ниппеля 2 с удлиненным хвостовиком на длину 1.5-4 диаметра проходного сечения штуцера, уплотняющего элемента 3, накидной гайки 4, кольца 5.

Соединение работает следующим образом.

При возникновении изгибных нагрузок на ниппеле 2 хвостовик ниппеля передает нагрузки непосредственно на штуцер, т.е. хвостовик не допускает перемещение ниппеля относительно штуцера 1. Этому способствует также наличие скользящей посадки между хвостовиком ниппеля и штуцером.

При работе штуцерного соединения в условиях циклических изгибных нагрузок смещение ниппеля относительно штуцера

.,«-Ј

где А - величина зазора;

L - длина хвостовика ниппеля;

а-угол смещения ниппеля относительно штуцера.

Чем больше величина (длина хвостовика ниппеля) и чем меньше зазор между ниппелем и штуцером, тем меньше угол смешения ниппеля относительно штуцера.

Величина смятия прокладки X h tg afi

-длина обода ниппеля, Х h-j- прямо пропорционально зависит от величины зазора между ниппелем и штуцером и обратно пропорционально от длины хвостовика ниппеля.

Формула изобретения Штуцерное соединение трубопроводов, содержащее ниппель с хвостовиком, штуцер, уплотнительный элемент между ними, стянутые накидной гайкой, отличают, еел

с

VI о

со

Ю

о

со

е с я тем, что, с целью повышения надежности при циклических изгиб- ных нагрузках хвостовик ниппеля выJ

полнен длиной 1,5-4 диаметра проходного сечения штуцера и размещен в штуцере с зазором,

Изобретение позволяет повысить надежность штуцерного соединения трубопроводов при циклических изгибных нагрузках. Ниппель 2 с хвостовиком, штуцер 1 и уплотнительный элемент 3 между ними стянуты накидной гайкой 4. Хвостовик выполнен длиной, равной 1,5-4 диаметра проходного сечения штуцера 1, и размещен в нем с зазором. 2 ил.

//J(//////////A

5 4 фиг. 1