Способ измерения зазора между электродами запальной свечи двигателя Советский патент 1992 года по МПК G01B7/14 

Изобретение касается технического обслуживания двигателей и может быть использовано для измерения зазора между электродами запальной свечи двигателя.

Известен способ измерения зазора между электродами запальной свечи двигателя, заключающийся в том. что запальную свечу демонтируют с двигателя и измеряют расстояние между электродами пластинчатыми щупами .

Но такой способ не обеспечивает необ- ходимой точности измерения.

Известен способ измерения зазора между электродами запальной свечи двигателя, заключающийся в том, что свечу де- монтируютс двигателя и включают ее в цепь измерительного прибора .

Недостатком известного способа является то, что он требует демонтажа свечи с двигателя и поэтому трудоемок.

Целью изобретения является снижение трудоемкости за счет исключения демонтажа свечи с двигателя.

Поставленная цель достигается тем, что электроды запальной свечи включают в электрическую цепь измерительного прибора параллельно электродам измерительного прибора до появления электрического разряда между ними и по расстоянию между измерительными электродами судят о зазоре.

На чертеже схематично изображено устройство для реализации предлагаемого способа.

Устройство содержит источник 1 питания, например элемент сухой батареи, изме- рительный прибор 2, включающий индикатор 3 часового типа со стрелкой 4, измерительные электроды 5 и 6, один из которых неподвижен, а другой установлен с возможностью осевого перемещения. Контролируемая свеча 7 с электродами 8 и 9

(/)

С

VI о

CJ

о о о

включается в электрическую цепь параллельно электродам 5 и 6.

Способ реализуется следующим образом.

В исходном состоянии электроды 5 и 6 сомкнуты, стрелка А индикатора установлена в нулевое положение. Затем подвижный электрод 5 отводят от электрода 6 на расстояние, заведомо большее зазора между электродами 8 и 9. В следующий момент времени электрод 5 начинают приближать к электроду 6 до появления электрического разряда между ними и в этот момент по положению стрелки на шкале индикатора отсчитывают величину зазора между электродами 8 и 9 свечи двигателя. Когда величина межэлектродного промежутка йежду электродами 5 и 6 меньше, чем между парой электродов 8 и 9, разряда между ними не происходит. При равенстве зазоров между

электродами обеих пар происходит разряд между электродами 5 и 6, в этот момент и производят отсчет измерений.

Формула изобретения

Способ измерения зазора между электродами запальной свечи двигателя, заключающийся в том. что электроды запальной свечи включают в электрическую цепь измерительного прибора, отличающийся тем, что, с целью снижения трудоемкости за счет исключения демонтажа свечи с двигателя, электроды свечи включают в электрическую цепь параллельно электродам

5 измерительного прибора, изменяют расстояние между электродами измерительного прибора до появления электрического разряда между ними и по расстоянию между измерительными электродами судят о зазоI. ч

шттш iF

Изобретение касается технического обслуживания двигателей и может найти применение при измерении зазора между электродами запальной свечи двигателя. Целью изобретения является снижение трудоемкости за счет исключения демонтажа свечи с двигателя. Способ заключается в том, что электроды запальной свечи включают в электрическую цепь измерительного прибора параллельно электродам измерительного прибора, изменяют расстояние между электродами измерительного прибора до появления электрического разряда между ними и по расстоянию между измерительными электродами судят о зазоре. 1 ил.