Незамерзающая дорога Советский патент 1992 года по МПК E01C11/24 

Изобоетение относится к дорожному строительству, ь частности, с применением тепловых труб для обогрева покрытий автомобильных дорог и тротуаров.

Цель изобретения - обеспечение автономности обогрева дорожного полотна за счет использования естественного тепла земли„

На чертеже показана незамерзающая дорога, поперечный разрез.

Незамерзающая дорога содержит це- ментобетонное или асфапьтобетонное покрытие 1, обогреваемое герметичными трубами 2, нижние концы 3 которых размещены ниже глубины промерьа ния грунта, а верхние концы с квадратным раструбом , торцовой поверхностью прилегают к дорожному покрытию,соприкасаясь между собой смежными боковыми гранями и имеют теплоизоляцию 5, поКрычлгщую верхнюю часть тепловой трубы на глубину промерзания грунта,.

Устрпйс во работает следующим об- рг. зом..

Герметичная тепловая труба нижним концом помещена ниже глубины промерзания грунта, где происходит нагревание и испарение теплоносителя (ацетон, спирт, эфир и .), находящегося в герметичной и вакуумированной трубе, пар которого поднимается вверх и конденсируется на торцовой поверхности верхнего конца, отдавая тепло дорож- ному покрытию, а конденсат опускается в нижнюю час 1 ь трубы, где вновь нагревается от нижних слоев грунта, имеющих положительную температуру,, Циркуляция теплоносителя происходит непрерывно при наличии в верхней части температуры от О с и ниже. При выравнивании температур в летнее вре«

(Л С

ь f

N3

N5

мя циркуляция прекращается. Количество тепла, передаваемого дорожному покрытию, зависит от соотношения площади поверхности нижней масти трубы, соприкасающейся с незамерзающими слоями грунта, тсе0 от глубины поме цения трубы, к площади поверхности верхнего торца трубы, прилегающего к дорожному покрытию

Предлагаемая конструкция обогрева дорожного покрытия является автономной, использующей естественное тепло земли и может применяться прежде всего при строительстве пешеходных тротуаров, а также автомобильных дорог, что способствует снижению травматизма пешеходов и уменьшению дорожно- транспортных происшествий, формула изобретения

Незамерзающая дорога, включающая покрытие и замкнутую систему циркуляции теплоносителя в виде герметичных труб, верхние концы которых расположены под покрытием, а нижние концы направлены в глубь основания дороги и соединены с источником тепла, расположенным ниже границы промерзания грунта, при этом система циркуляции имеет теплоизоляцию, покрывающую

О герметичные трубы на глубину промерзания, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения автономности обогрева дорожного полотна за счет использования естественного тепла

5 земли, верхние концы герметичных труб находятся в непосредственном контакте с покрытием и выполнены в виде квадратного в плане раструба, боковые стенки которого по периметру взаимоQ действуют со стенками смежных раструбов,,

Изобретение относится к дорож- ному строительству, в частности с применением тепловых труб для обогрева покрытий автомобильных дорог и тротуаров. Цель изобретения - обеспечение автономности обогрева дорожного полотна за счет использования естественного гепла земли. Устройство содержит покрытие и замкнутую систему циркуляции теплоносителя s виде герметичных При этом верхние концы труб находятся в непосредственном контакте1 с покрытием и выполнены в виде квадратного в плане раструба. а нижние концы направлены в глубь основания и соединены с источником тепла, В местах границы промер лапи: трубы покрыты тег лоизог.яцие:;, ил.

3

/Г

/

/