Агрегат с температурным компенсатором Советский патент 1992 года по МПК F16K17/04 

с температурным компенсатором за счет компактного выполнения компенсатора. Клапан 3 поджат пружиной 7 к седлу 2 корпуса 1, Компенсатор выполнен из неметаллического материала с большим относительно металла коэффициентом линейного расширения. Компенсатор выполнен: из нескольких концент- рично установленных неметаллических втулок 10 и 16, между которыми размещены

металлические втулки 13 с буртиками 12 и 1.4 на концах. Буртик 14 контактирует с торцом 15 втулки 16, буртик 12 - с противоположным торцом 11 втулки 10. Свободные торцы втулок 10 и 16 связаны с регулируемым упором и пружиной 7. Суммарная длина втулок 10 и 16 выбрана так, что изменений их линейных размеров пропорционально изменению усилия пружины 7. 1 ил.

Изобретение может быть использовано в пневматических и гидравлических системах, работающих в условиях колебания температуры и широких пределах. Цель изобретения - уменьшение габаритов агрегата S (Л со о 00

Изобретение относится к а рматурострое- нию и может быть использовано в пневматических и гидравлических системах, работающих в условиях колебаний температуры в широких пределах.

Цель изобретения - уменьшение габаритов агрегата за счет компактного выполнения компенсатора.

На чертеже представлен агрегат, общий вид, разрез. Агрегат состоит из корпуса 1 с седлом 2. На седло 2 опирается клапан 3, который через штифт 4 связан с сильфонным узлом 5. Штак 6 сильфонного узла 5 взаимодействует с пружиной 7, которая через кольцо 8 контактирует с торцом 9 внутренней втулки 10 компенсатора. Противоположный торец 11 втулки 10 контактирует с буртиком 12 металлической втулки 13, а противоположный буртик 14 - с торцом 15 наружной втулки 16 компенсатора. Свободный торец 17 наружной втулки 16 компенсатора взаимодействует с регулируемым упором 18.,

КЬрпус 1 снабжен штуцерами 19 и 20 для подвода среды. Между клапаном 3 и сильфонным узлом 5 установлена пружина 21. Для- требуемой компенсации усилия пружины 7 концентрично установленные втулки 10 и 16 компенсатора изготовлены из материала с большим коэффициентом линейного расширения, чем материал корпуса и пружины, например из фторопласта. Суммарная длина втулок 10 и 16 выбрана так, что изменение их линейных размеров пропорционально изменению усилия пружины 7.

Агрегат работает следующим образом.

Агрегат штуцером 19,соединен с топливным баком, в котором поддерживает определенное давление, на величину которого отрегулирована пружина 7 регулируемым упором 18. При достижении в баке заданного давления сильфонный узел 5 сжимается, перемещая шток 6 и сжимая пружину 7. Вместе с сильфонным узлом 5 через штифт 4

перемещается и клапан 3 от седла 2, открывая проходное сечение и сбрасывая избыточное давление.

При изменении температуры как рабочей, так и. окружающей среды, изменяется температура пружины 7, в связи с чем изменяются ее модуль упругости и усилие. В то

0 же время с изменением температуры корпуса 1, втулок 10 и 16 компенсатора и металлической втулки. 13 изменяются их линейные размеры, причем линейные размеры втулок 10 и 16 изменяются на величины большие, чем величины изменения линейных размеров корпуса 1 и втулки 13. Изменение линейного размера втулки 10 обеспечивает половину требуемой величины компенсации, вторую половину компенсирует изменение линейного размера втулки 16, При изменении размеров

Q втулки 16 буртик 14 металлической втулки 13 перемещается совместно с торцом 15 втулки 16, при этом перемещается на эту величину и буртик 12 втулки 13 совместно с торцом 1 1 втулки 10 и, следовательно, кольцо 8 перемещается на суммарную величину изме5 нения размеров втулок 10 и 16 компенсатора.

Формула изобретения

Агрегат с температурным компенсатором, содержащий корпус с седлом, поджатый пружиной к седлу клапан, регулируемый упор и компенсатор, выполненный из неметаллического Материала с большим относительно металла коэффициентом линейного расширения, отличающийся тем, что, с целью 5 уменьшения габаритов, компенсатор выполнен из нескольких концентрично установленных неметаллических втулок, между которыми размещены металлические втулки с двумя буртиками на концах, один из которых контактирует с одним из торцов наруж- 50 ной неметаллической втулки,, а другой --- с противоположным торцом внутренней, причем свободные торцы крайних неметаллических втулок связаны с регулируемым упором и пружиной.