ВСЕСОЮЗНА О II ПАТ!::; ••;^-- . ' ТЕХ1ш^Гч::/й;БИБЛИОТГГ'дЮ. А. Крылов Советский патент 1965 года по МПК E02F5/02 

Известен навесной .планировщик откосов и гребней дамб мелиоративных каналов с шовоРОТ.НЫМ.И боковыми крыльями, несущими ножевые отвалы. Для .получения любых углов заложения откосов мелиоративных каналов крылья .выполнены поворотными.

Предлагаемый навесной планировщик откосов мелиоративных каналов отличается от извест1ного тем, что, с целью снижения энергоемкости и абеспечения удаления Срезанного с lOTKocoB грунта на гребень дамбы канала, боковые крылья на овоих концах снабжены активными рабочими органами в виде вращающихся от двигателя трактора фрез с радиальными Скребками. Кроме того, у плаНировщика, с целью обеспечения возможности планирования откосов канала раЗной щирины, боковые крылья в средней части имеют шарниры, относительно которых наружная часть каждого крыла может поворачиваться под углом до 90°.

На фиг. 1 изображен .предлагаемый навесной .планировщик откосов мелиоративных каналов, вид спереди; на фИГ. 2 - то же, вид сверху.

Поворотные крылья /, расположенные в передней части планировщика могут 1при помощи гидроцилинДра 2 устанавливаться для заложения под любым углом откосов канала.

Каждое крыло планировщика на конце несет активный рабочий орган в виде фрезы 3 с радиальными скребками. Фрезы вращаются от карданных валов 4 через ременные .передачи 5, идущие к дви.гателю трактора 6. Боковые крылья лланировщика перед началом движения трактора по гребню дамбы канала устанавливаются на соответствующий угол заложения откосов канала. Во время движе,ния вращающие фрезы своими радиальными скребками планируют откосы, вырав.НИвая пх. Излишний грунт при этом скребками фрез через направляющий кожух отбрасывается на гребень канала под гусеницы трактора, которыми он уплотняется.

Для планирования откосов канала разной ширины (равной до двух диаметров фрезы) каждое бо.ковое крыло в средней части имеет шарнир 7, относительно которого . наружная часть крыла при помощи выносного гпдроцилиндра 8 поворачивается на угол до 90°.

Трансмиссия каждого крыла, состоящая из ременной передачи и карданного вала, приводится в действие от звездочки 9 трактора

через цепную передачу и редукторы 10.

Предмет изобретен и.я

Навесной планиро.вщик откосов мелиоративных каналов с поворотными боковыми КрыльяМИ, отличающийся тем, что, с целью

снижения энергоемкости и обеспечения удаления срезанного с откосов грунта на гребень дамбы канала, а также планирования откосов Канала разной ширины, боковые

крылья в средней части имеют шарниры и несут на .концах фрезы с радиальными скребками, врашаюш;иеся через передачи от двигателя трактора.