Устройство для поддирки почвы горных выработок Советский патент 1992 года по МПК E21D9/10 

3 Zf-f.i2fff2t

Изобретение относится к области ремонтэ горных выработок при уменьшении их сечения под воздействием горного давления и касается устройства для поддирки почвы горных выработок.

Цель изобретения - повышение производительности работы устройства за счет увеличения фронта работ.

На фиг. 1 показано устройство для поддирки почвы горных выработок, вид справа; на фиг. 2 то же, вид сзади/разрез на фиг. 1; на фиг. 3 - то же, вид сверху; на фиг. 4 - охват баром рельсового пути; на фиг. 5 - схема операции углубления бара в почву выработки; на фиг. 6 - схема операции отделения породы от массива и ее разрыхления; на фиг. 7 - транспортное положение самоходной машины.

Устройство для поддирки почвы представляет собой самоходную машину на рельсовом ходу, содержит двигатель 1, редуктор 2, маслостанцию 3, установленные на раме 4, которая опирается на ходовую часть 5. Исполнительный орган устройства выполнен в виде кольцевого разъемного бара, состоящего из верхней и нижней частей. Верхняя часть выполнена в виде балки 6, установленной с возможностью поперечного перемещения по направляющей 7, закрепленной на торце рамы 4 гидроцияиндром 8. Нижняя часть бара выполнена в виде криволинейной направляющей 9 режущей Цепи 10 и транспортирующей цепи 11. Режущая цепь снабжена зубками 12, закрепленными на ней веером, а транспортирующая - скребками 13. Каждая из цепей замкнута и взаимодействует с приводными звездочками 14 и 15, установленными на приводном валу 16, подшипниковые опоры которого 17 закреплены на корпусе направляющей 7. Приводной вал 16 связан с редуктором 2 через муфту 18. Для натяжения цепей 10 и 11 предназначен пружинный натяжной механизм 19 и винтовой натяжной механизм 20, воздействующие на цепи роликами 21. Ходовая часть 5 выполнена двуосной и кроме колесного привода снабжена механизмом продольной подачи, содержащим рельсовые злектромагниты 22, соединенные с ходовой частью гидроцилиндрами 23. Рама 4 опирается на ходовую часть 5 посредством гидроцилиндров 24 и 25 с возможностью подъема-опускания рамы 4 и установки ее под углом к продольной оси выработки. Связь между рамой 4 и ходовой частью б в продольной плоскости осуществляется жесткими шарнирными тягами 26. Для предотвращения просыпи породы нижняя часть бара снабжена бортом 27, к которому посредством шарнира 28 присоединен

желоб скребкового перегружателя 29 с нижней рабочей ветвью. Перегружатель снабжен индивидуальным приводом 30 и колесной опорой 31. Для погрузки породы в

вагонетки на перегружателе 29 установлен направляющий желоб 32. Для уменьшения габарита устройства по ширине в транспортном положении балка 6 состоит из двух злементоа, соединенных шарниром 33.

0 Способ поддирки почвы выработки осуществляют с помощью предлагаемого устройства следующим образом.

Рельсовый путь охватывают исполнительным органом (фиг.4). Для зтого под

5 рельсовый путь устанавливают нижнюю часть бара - направляющую 9, подводят к ней верхнюю часть - балку 6 и скрепляют их болтовым соединением. Цепи 10 и 11 замыкают, устанавливают на приводные

0 звездочки 14 и 15, натягивают натяжным механизмом 20. Наклоняют бар под углом к продольной оси выработки (фиг.Б), для чего гидроцилиндрами 25 опускают передний торец рамы 4, а гидроцилиндрами 24 подии5 мают задний торец. Затем включают механизм продольной подачи, для чего отключенные рельсовые злектромагниты 22 перемещают по рельсу вперед гидроцилиндрами 23, включают злектромагниты и переключают напорную магистраль со штоковой полости гидроцилиндров 23 на поршневую, повторяя операции при максимальном ходе поршня. Одновременно рабочие полости гидроцилиндров 24 переключают на слив

5 для возможности перемещения бара вниз под действием силы тяжести. Режущая цепь 10 зубками 12 прорезает в породе почвы щель, в результате чего бар углубляется в почву. При необходимости рыхления почвы

0 бар периодически приподнимают гидроцилиндрами 24. По мере продольного перемещения бара разрыхленная порода почвы попадает на транспортирующую цепь 11 и скребками 13 перемещается вдоль забоя к

5 перегружателю 29, нижняя рабочая ветвь которого захватывает породу и транспортирует ее на последующее транспортное средство. При достижении заданной глубины поддирки бар устанавливают параллельно

0 оси выработки (фиг.б), после чего гидроцилиндры 24 и 25 запирают. Так как зубки 12 расположены веером, ширина щели в породе больше толщины корпуса бара. Поэтому . при продольной подаче бара возможны корректировки глубины поддирки и перемещения бара в поперечной плоскости. По мере перемещения самоходной машины вдоль выработки, перемещается и перегружатель 29, желоб которого шарнирно связан с баром. В конце смены или при других дпительных остановках работ по поддирке почвы для возможности движения по выработке рельсового транспорта под провисающий рельсовый путь устанавливают временные опоры, нижнюю часть бара отсоединяют от верхней и оставляют в забое вместе с разомк 1утыми цепями 10 и 11 (фиг. 7). Формула изобретения Устройство для поддирки почвы горных выработок, включающее самоходное шасси, на раме которого установлены исполнительный орган и погрузчик породы, отличающееся тем, что, с целью повышения

производительности работы устройства за счет увеличения фронта работ, исполнительный орган выполнен в виде кольцевого разъемного бара, нижняя часть которого содержит направляющие для режущей и транспортирующей цепей, а верхняя выполнена в виде балки, установленной на торце рамы самоходного шасси посредством направляющей с возможностью перемещения

в поперечной плоскости, относительно продольной оси самоходного шасси, причем рама выполнена с возможностью поворота в продольной вертикальной плоскости.

Изобретение относится к ремонту горных выработок при уменьшении их сечения под воздействием горного давления. Цель- повышение производительности работы устройства за счет увеличения фронта работ.^.Устройство содержит самоходное шасси, не раме 4 которого установлены исполнительный орган и погрузчик породы. Исполнительный орган выполнен в виде кольцевого разъемного бара. Нижняя часть разъемного бара содержит направляющие 7 для режущих 10 и транспортирующей цепей 11, а верхняя часть выполнена в виде балки 6, установленной на торце рамы 4 самоходного шасси. Балка 6 выполнена с направляющей с возможностью перемещения в- поперечной плоскости. Перемещение происходит относительно продольной оси самоходного шасси. Рама 4 выполнена с возможностью поворота. Поворот осуществляют в продольной вертикальной плоскости. За счет импользования барового исполнительного органа и определенного его расположения происходит увеличение фронта работ. 7 ил.,СПс

фиг2

Л-А

LJ

(раг.З

9--9.

/777

V/. 24 5 26

фс/еЛ

////

(риг. 5

/Р/уг

3

Щиг. 7