Поршневая машина Абаимова А-3 Советский патент 1992 года по МПК F01B9/00 

Изобретение относится к машиностроению и может применяться для двигателей внутреннего сгорания.

Известны поршневые машины, имеющие коленчатый вал, цилиндр, поршень, механизм преобразования возвратно-поступательного движения во вращательное.

Недостатком известной машины является наличие коленчатого вала, который сло; жен в изготовлении и в эксплуатации.

Известна поршневая машина, имеющая цилиндр, поршень, шатун с шестерней, входящей в зацепление с шестерней выходного вала.

Недостатком известной конструкции является применение боковины в качестве подшипника и эксцентрикового поводка, что ненадежно. В случае износа подшипника и износа зубьев появляется сильное биение, а регулировка с целью устранения биения не предусмотрена конструкцией, поэтому необходимо заменить весь узел - поводок и шестерню, причем шестерню придется вытачивать по фактической выработке, или менять пару шестерен. Конструкция ненадежна в эксплуатации и ремонте.

Целью изобретения является повышение надежности поршневой машины.

Поставленная цель достигается тем, что в поршневой машине, имеющей цилиндр, поршень, шатун с зубчатым венцом, выходной вал с шестерней,установлены поводки с эксцентриковыми пальцами и стандартными подшипниками, поводки скользят по кольцевым направляющим, выполненным, нашатуне, между подшипниками и направляющими установлены прокладки.

На фиг. 1 изображена поршневая машина; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг, 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1; на фиг. 4 - разрез В-В на фиг. 1.

Поршневая машина имеет цилиндр 1, поршень 2, шатун 3, зубчатый венец 4, шестерню 5, выходной ваЛб, внутренний поводок 7, наружный поводок 8, эксцентриковый палец 9, контргайку 10, прокладку 11, опорные подшипники 12, подшипники поводков 13, подшипники вала 14, подшипники эксцентриковых пальцев 15, кольцевые направляющие 16, Стрелкой Г указана внутренняя поверхность кольцевой направляющей 16, стрелкой Д указана наружная поверхность кольцевой направляющей 16,

Поршневая машина работает следующим образом.

При вращении выходного вала 6 стартером, вращается шестерня 5 и своими зубьями толкает зубчатый венец 4. Поэтому шатун 3 приходит в движение. Нижний конец шатуна движется по кругу, опуская и поднимая верхний конец шатуна с поршнем 2. По кругу нижний конец шатуна движется потому, что с одной стороны в кольцевую направляющую 16 упирается подшипник 15, с другой стороны в направляющую 16 упирается подшипник 13, а вал 6 с этим подшипником находится эксцентрично относительно кольцевой направляющей 16. Подшипник

15 кинематически связан с валом через детали 9,7, (или 8), 13. Машина может работать с внутренним поводком 7 или с наружным поводком 8, или одновременно с деталями 7 и 8. Любой из поводков можно устанавливать и снаружи и с внутренней стороны на контакт с любой поверхностью Г или Д. При сгорании рабочего тела в цилиндре происходит преобразование возвратно-поступательного движения поршня 2 во

вращательное движение вала 6 через детали 7, 8, 9, 13, 14, 15, которые направляют движение детали 4 вокруг детали 5, заставляя последнюю вращаться вместе с валом 6. С помощью прокладки 11 и эксцентрикового

пальца 9 регулируется зазор между зубьями деталей 4 и 5.

Предлагаемое устройство повышает надежность в работе поршневой машины,

Формула изобретения

1,Поршневая машина, содержащая цилиндр, установленный в нем поршень, шатун, нижняя головка которого выполнена кольцевой с зубчатым венцом на его внутренней поверхности, и выходной вал с шестерней, жестко установленной на нем с возможностью зацепления с зубчатым венцом нижней головки шатуна, при этом верхняя головка шатуна шарнирно связана с

поршнем, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности, машина снабжена поводками с размещенными на их концах эксцентриковыми пальцами и подшипниками, при этом на торцовых поверхностях нижней головки шатуна выполнены кольцевые направляющие, подшипники установлены на валу и пальцах с возможностью контакта с внутренней и наружной поверхностями кольцевых направляющих, а

поводки установлены на валу с возможностью вращения и взаимного смещения,

2,Машина поп, 1,отличающаяся тем, что, с целью снижения износа путем регулирования зазора, она снабжена прокладками, установленными в зоне контакта направляющих,

3,Машина по п. 1,отличающаяся тем, что поводки соединены с валом посредством подшипников.

15

10

12

/6

8

фигЛ

Изобретение относится к машиностроению и может применяться для двигателей внутреннего сгорания. Целью изобретения является повышение надежности поршневой машины. Поршневая машина содержит цилиндр 1, поршень 2, шатун 3, зубчатый венец 4, шестерню 5, выходной вал 6, внутренний и наружный поводки, эксцентриковый палец, контргайку, прокладку, опорныеподшипники, подшипники поводков, подшипники вала, подшипники эксцентриковых пальцев и кольцевые направляющие.' Преобразование возвратно-поступательного движения во вращательное движение и наоборот производится с помощью шестерни 5 и зубчатого венца 4, последняя жестко связана с нижним концом шатуна 3, нижний конец вращается по кругу за счет внутреннего или наружного поводка, который упирается в цилиндрические поверхности Т" и "Д" кольцевых направляющих с одной стороны и в вал 6 с другой стороны. Вал 6 эксцентрично расположен относительно кольцевых направляющих. Для регулирования зазоров между шестернями имеются прокладки и эксцентриковые пальцы. 2 з.п.ф-лы, 4 ил.±А -=L-fpus.Z