Способ испытания грунтов винтовым штампом Советский патент 1992 года по МПК E02D1/00 

Изобретение относится к инженерно- строительным изысканиям и может быть ис- пользовано для определения деформационных и прочностных характеристик пескальных грунтов.

Цель изобретения - повышение достоверности результатов испытания за счет сохранения ненарушенной структуры испытуемого массива.

Способ реализуют с помощью устройства, представляющего собой винтовой штамп, например, в форме одновитковой лопасти со стволом, оборудованной приспособлением для измерения давления отпора грунта на нижнюю поверхность лопасти (Например, мессдозы тензометрическоготипа).

Способ осу ществ л я ют следующим образом.

На первом этапе погружения штампа в массив грунта к его стволу от наземного механизма передают крутящий момент и осевую вертикальную силу.

На втором этапе (после погружения винтового штампа на глубину, равную 3-5 диаметрам лопасти винтового штампа), как правило, возникает стадия самозавинчивания штампа, когда он может погружаться в массив грунта без приложения вертикальной силы.

При этом, однако, на первом и втором этапах погружения под нижней поверхностью лопасти винтового штампа образуется уплотненная зона грунта и сопутствующее ей нарушение структуры подлежащего массива грунта на глубину 1,5-2 диаметра лопасти винтового штампа.

На третьем этапе погружения, начиная с глубины на 1,5-2 диаметра лопасти винVIV|

Ч

то во го штампа меньшей, чем заданная глубина испытания массива грунта, завинчивание продолжают с одновременным измерением давления отпора грунта на нижнюю поверхность лопасти штампа с по- мощью мессдоз. При этом одновременно с приложением крутящего момента на лопаст штампа прикладывают разгружающее осевое давление, компенсирующее давление отпора в пределах величин от бытового до минимального измеренного давления.

После достижения заданной глубины испытания производят измерения перемещений винтового штампа при увеличении давления на подлежащий массив грунта в соответствии с требованиями ГОСТ 20276- 85. При этом приложение усилий на винтовой штамп и измерение его перемещений осуществляют через ствол.

После окончания испытания и разгрузи ки винтового штампа продолжают погружение его до другой заданной глубины либо вывинчивают его из массива.

Применение способа обеспечивает повышение достоверности результатов изме- рения перемещений штампа при увеличении давления на подлежащий массив грунта, поскрпьку при погружении штампа не превышается ранее существовавшее природное вертикальное давление грунта от собственного веса массива на глубине расположения лопасти и, соответственно, не происходит образования уплотненной зоны, сопутствующего ей нарушения структуры подлежащего массива грунта, а также упрощение испытания, поскольку не требуется устройства лидирующей скважины большого диаметра. Форм у л а и з о б ре те н и я Способ испытания грунтов винтовым штампом, включающий погружение винтового штампа в виде лопасти в грунт путем завинчивания до отметки испытаний, приложение давления на штамп и измерение его перемещения, отличающийся тем, что, с целью повышения достоверности результатов испытаний за счет сохранения ненарушенной структуры испытуемого массива, при достижении глубины погружения, равной 1,5 - 2,0 диаметрам до отметки испытаний при завинчивании, измеряют давление отпора на нижнюю поверхность лопасти штампа и одновременно прикладывают на лопасть разгружающее осевое давление, компенсирующее давление отпора в пределах величин от бытового до минимального измеренного давления.

Изобретение относится к области инженерно-строительным изысканиям и может быть использовано для.определения деформационных и прочностных характеристик пескальных грунтов. Цель изобретения - повышение достоверности результатов испытаний за счет сохранения ненарушенной структуры испытуемого массива. При погружении лопастного штампа в грунт путем завинчивания при достижении глубины на 1,5. - 2 диаметра лопасти меньшей, чем заданная глубина испытания, одновременно с завинчиванием измеряют давление отпора грунта на нижнюю поверхность лопасти штампа. При этом на лопасть прикладывают разгружающее осевое давление, компенсирующее давление отпора в пределах величин от бытового до минимального измеренного давления.