Механизм поворота лопастей ветроколеса Советский патент 1992 года по МПК F03D7/02 

Изобретение относится к ветроэнергетике и может быть использовано в механизмах поворота лопастей ветроколеса.

Цель изобретения - повышение надежности.

На чертеже изображен механизм поворота лопастей.

Механизм поворота лопастей ветроколеса содержит установленные в полостях ступицы 1 ветроколеса втулки 2 со стержня- ми 3, периферийные части которых связаны с основаниями лопастей 4. Ступица 1 снабжена неподвижной осью 5 с двумя размещенными на ее концах подпружиненными ползунами 6, стержни 3 снабжены располо- женными в их корневых частях подшипниковыми узлами 7, связанными при помощи жестких шарнирных тяг 8 с ползунами 6, при этом неподвижная ось 5 и втулка 2 размещены взаимоперпендикулярно.

В момент пуска ветроколеса ступица 1 начинает медленное вращение, при этом лопасти 4 разворачиваются в сторону уменьшения угла атаки к плоскости вращения, что способствует увеличению оборо- тов м постепенному выходу ветроколеса на рабочий режим вращения при расчетной скорости ветра. При своем перемещении

стержни 3 через свои подшипниковые узлы 7 и шарнирные тяги 8 перемещают ползуны 6 по оси 5 в сторону центра ступицы 1, преодолевая при этом сопротивление пружин, обеспечивающих при оптимальном угле атаки лопастей 4 заданную частоту вращения и крутящий момент ветроколеса, а жесткая связь ползунов 6 со стержнями 3 обеспечивает их равное перемещение и, соответственно, равные углы атаки лопастей 4 независимо от их положения при вращении ветроколеса.

Формула изобретения Механизм поворота лопастей ветроколеса. содержащий установленные в полостях ступицы ветроколеса втулки со стержнями, периферийные части которых связаны с основаниями лопастей, отличающийся тем, что.с целью повышения надежности, ступица снабжена неподвижной осью с двумя размещенными на ее концах подпружиненными ползунами, стержни снабжены расположенными в их корневых частях подшипниковыми узлами, связанными при помощи жестких шарнирных тяг с ползунами, при этом неподвижная ось и втулка размещены взаимоперпендикулярно.

Изобретение относится к ветроэнергетическим агрегатам и позволяет повысить надежность механизма поворота лопастей саморегулируемого по частоте вращения ветроколеса за счет его компоновки в ступице и обеспечения жесткой кинематической связи между лопастями, обеспечивающей одновременный их поворот на определен4 ный угол атаки и повышение качества саморегулирования ветроколеса по частоте вращения и снижение вибраций при его вращении. Стержни 3, периферийными частями связанные с лопастями 4, на своих корневых частях имеют подшипниковые узлы 7, через которые они связаны жесткими тягами 8 с ползунами 6, установленными на неподвижной оси 5, расположенной перпендикулярно втулкам 2, при этом ползуны 6 подпружинены. Такая кинематическая связь обеспечивает синхронность перемещения лопастей 4 в радиальном относительно оси ступицы 1 направлении и синхронный их поворот относительно плоскости вращения в процессе работы ветроколеса с целью его саморегулирования по частоте вращения. 1 ил. Ё VI N) Ю 00 VJ