Отсечной клапан Советский патент 1992 года по МПК F16K17/04 F16K17/22 

Изобретение относится к арматурост- роению и может быть использовано в гидроприводах различного назначения.

Цель изобретения - повышение стабильности срабатывания клапана.

На фиг. 1 изображен отсечной клапан; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.

В корпусе 1 с входным и выходным каналами 2 и 3 расположен затвор 4 с пружиной 5 и пружинное кольцо 6, а также винт 7. Внутри корпуса 1 выполнено седло 8, а на затворе 4 - цилиндрический поясок 9, направляющие ребра 10 и продольные пазы 11. Входной канал 2 соединен с полостью 12 за затвором 4 кайалом 13. Стенки входного канала 2 и цилиндрический поясок 9 образуют дросселирующий канал 14. Цилиндрический поясок 9 отделен от направляющих ребер 10 расточками 15.

Отсечной клапан работает следующим образом.

Клапан нормально открыт. Часть рабочей жидкости из входного канала 2 проходит через продольные пазы 11, дросселирующий канал 14 и следующие за ним продольные пазы 11 затвора 4 и между седлом 8 и затвором 4 попадает в полость 12. Другая часть рабочей жидкости проходит из входного канала 2 в полость 12 по каналу 13. Вся рабочая жидкость проходит между седлом 8 и затвором 4 в выходной канал 3. При достижении заданного потока рабочей жидкости через отсечной клапан и соответствующего ему перепада давления на затворе 4 последний, преодолевая усилие пружины 5, садится на седло 8 и прекращает поток рабочей жидкости. Давление во входном канале 2 возрастает и удерживает затвор 4 в закрытом положении. Настраивается отсечной клапан с помощью винта 7, меняющего проходное сечение канала 13. Стабильность срабатывания отсечного клапана достигается тем, что перепад давления на подвижном элементе - затворе 4 создан в основном на цилиндрическом пояске 9 - участке, где соприкосновения трущихся деталей нет и отсутствует радиальная сила, а в местах соприкосновения направляющих ребер 10 затвора 4 с корпусом 1 перепад давления незначителен. Чем площадь продольных пазов 11 больше площади дросселирующего канала 14, тем меньше этот перепад. При перепаде давления, получаемом как угодно малым с помощью соотношения вышеуказанных площадей, практически не возникает радиальных сил из-за неточностей форм поверхностей затвора 4 и корпуса 1 и их взаиморасположения.

Формула изобретения Отсечной клапан, содержащий корпус, в котором между входным и выходным кана0

лами выполнено седло и установлен нагруженный пружиной от седла затвор, причем в корпусе образован дросселирующий канал, сообщающий входной и выходной каналы, отличающийся тем, что, с целью повышения стабильности срабатывания, на образующей затвора выполнен цилиндрический поясок, по обе стороны которого на затворе выполнены отделенные от него расточками направляющие ребра, причем дросселирующий канал образован стенкой входного канала и указанным пояском.

Изобретение относится к арматуростро- ению и может быть использовано в гидроприводах различного назначения. Цель изобретения - повышение стабильности срабатывания за счет выполнения дросселирующего канала в виде кольцевого зазора. Клапан нормально открыт. Часть рабочей жидкости из входного канала 2 проходит через продольные пазы, дросселирующий канал и продольные пазы и между седлом 8 и затвором 4 попадает в полость 12. Другая часть потока проходит по каналу 13. Управляющий перепад давления образуется на пояске 9, где соприкосновения трущихся частей нет и имеется высокая стабильность дросселя. 2 ил.

Фие. /

J

А -А