Устройство для изготовления строительного материала для зимних автодорог Советский патент 1992 года по МПК E01H4/00 

Изобретение относится к дорожному строительству и может быть использовано для производства строительного материала, используемого при сооружении зимних автодорог.

Известно устройство для изготовления смежных блоков для дорожного покрытия, содержащее смонтированные на раме бункер для снега с увлажнителем, основной скребковый конвейер с приводным барабаном, расположенный под разгрузочным окном бункера, механизмы предварительного и окончательного уплотнения снега, установленные над основным скребковым конвейером.

Известное устройство изготовляет габаритные снежные блоки, укладка которых на

полотно дороги трудоемка и требует допол- нительных механизмов.

Цель изобретения - изготовление снеголедового щебня и упрощение технологии строительства и ремонта дорог.

Цель достигается дополнительным оснащением устройства, изготавливающего снежные блоки, механизмом распиловки, включающим два блока пил, поддерживающие и направляющие элементы, закрепленные на раме устройства, причем блоки пил установлены последовательно один за другим, пилы в первом блоке установлены перпендикулярно пилам во втором блоке, а поддерживающие и направляющие элементы выполнены в виде вальцов.

На фиг. 1 изображено устройство для изготовления строительного материала для зимних автодорог, общий вид; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - вид по стрелке Б на фиг. 1.

Устройство для изготовления строительного материала для зимних автодорог содержит бункер 1 для снега, под разгрузочным окном которого установлен основной скребковый конвейер 2 с приводным барабаном 3 и натяжным барабаном 4, выполненный с возможностью регулирования скорости движения. Рабочая 5 и нижняя 6 ветви основного конвейера 2 имеют скребки 7, шарнирно присоединенные к ним.

Внутри бункера 1 установлен механизм предварительного уплотнения снега, выполненный в виде дополнительного приводного скребкового конвейера 8, рабочая ветвь 9 которого установлена под углом к вертикали. Нижняя ветвь 10 дополнительного конвейера 8 расположена в плоскости, параллельной рабочей плоскости 5 основного конвейера 2. Механизм окончательного уплотнения снега выполнен в виде ленточного конвейера 11, устновленного над основным конвейером 2 с регулируемым зазором, величиной которого задают толщину формируемых блоков. Конструкция скребков 12, установленных на дополнительном конвейере 8, аналогична конструкции скребков 7 основного конвейера 2. Направление движения скребков 12 нижней ветви 10 конвейера 8 совпадает с направлением движения скребков 7 верхней ветви 5 конвейера 2. В бункере 1 установлен увлажнитель 13 для снежной массы. На раме основного конвейера 2 установлен первый блок пил 14 на валу 15 с поддерживающими 16 и 17 и направляющими 18 вальцами. Направление вращения вальцов показано стрелками на фиг. 1. В торце рамы основного конвейера 2 установлен второй блок пил 19 для распиловки брусьев 20 с направляющим 21 и поддерживающим 22 устройствами. Направляющее устройство 21 включает два кулачковых валика 23. На раме 2 основного скребкового конвейера за механизмом 11 окончательного уплотнения укреплен охлаждающий кожух 24, который охватывает поверхности конвейера с технологически готовыми снеголедовыми блоками 25 и механизм распиловки. В верхней части кожуха 24 установлен вентилятор 26. Под вторым распиловочным блоком установлен транспортер 27 для удаления готовой продукции.

Устройство монтируют на тракторных санях, агрегатируемых с трактором типа Т- 130.

Устройство работает следующим образом.

Рыхлый промороженный снег, поступающий в бункер 1, увлажняют паром или водой, захватывают скребками 12 движущейся ленты 9 конвейера 8, выполня0 ющего роль прессователя-набивателя, и транспортируют, постепенно уплотняя.

Транспортер конвейера 2 с прессуемым блоком перемещается по направлению движения прессуемой массы. Окончательно

5 блок25 допрессовывают ленточным конвейером 11. При принудительном охлаждении снеголедовые блоки 25 подают пилам 14 и распиливают на брусья 20, которые дополнительно охлаждают и направляющим ме0 ханизмом 21 укладывают в поддерживающий механизм 22, где распиливают на снеголедовый щебень пилами 19 при одновременном принудительном охлаждении. Готовый щебень подают на

5 транспортер 27 и далее на площадку готовой продукции.

Устройство для изготовления строительного материала для зимних автодорог производит снеголедовый щебень, который

0 обеспечивает плотную поверхность дороги, чем увеличивает прочность и долговечность ее, значительно упрощает технологию строительства и ремонта дорог.

Формула изобретения

5 1. Устройство для изготовления строительного материала для зимних автодорог, содержащее смонтированные на раме бункер для снега с увлажнителем, основной скребковый конвейер с приводным бараба0 ном, расположенный под разгрузочным окном бункера, механизмы предварительного и окончательного уплотне ния снега, установленные под основным скребковым конвейером, отличающееся тем, что, с

5 целью изготовления снеголедрвого щебня и упрощения.технологии строительства и ремонта дорог, устройство дополнительно ос- нащено механизмом распиловки, включающим два блока пил, поддерживаю0 щие и направляющие элементы, закрепленные на раме, причем блоки пил установлены последовательно один за другим, а пилы в первом блоке установлены перпендикулярно пилам во втором блоке.

5 2. Устройство по п. 1, от л и ч а ю щ е е- с я тем, что поддерживающие и направляющие элементы выполнены в виде вальцов.

ВадА

Bad Б

Изобретение относится к дорожному строительству и может быть использовано для производства строительного материала при сооружении зимних автодорог. Цель изобретения - изготовление снеголедового щебня и упрощение технологии строительства и ремонта дорог. Устройство содержит смонтированные на раме бункер для снега с увлажнением, основной скребковый конвейер с приводным барабаном, расположенный под разгрузочным окном бункера, механизмы предварительного и окончательного уплотнения снега, установленные под основным скребковым конвейером. Устройство дополнительно оснащено механизмом распиловки, включающим два блока пил, поддерживающие и направляющие элементы, закрепленные на раме, причем блоки пил установлены последовательно один за другим, пилы в первом блоке установлены перпендикулярно пилам во втором блоке, а поддерживающие и направляющие элементы выполнены в виде вальцов. 1 з.п.ф-лы, 3 ил. сл С