Способ возведения монолитной податливой крепи Советский патент 1992 года по МПК E21D11/10 

Изобретение относится к горному делу, а именно к податливым крепям из монолитного бетона для крепления выработок.

Известен способ возведения двухслойной монолитной податливой крепи, заключающийся в набрызге пенопласта на обнаженную поверхность выработки на проектную толщину с последующим возведением постоянной бетонной оболочки.

Недостатком этого способа является сложность его технологии, так как требует увязки двух разнородных технологических процессов по созданию двух разнородных оболочек.

Наиболее близким к предлагаемому является способ, в котором возводится грузо- несущая оболочка с элементами податливости в виде полостей, расположенных по периметру внешнего контура крепи.

Недостатком является невозможность применения набрызга и сложность устройства полостей.

Целью изобретения является упрощение технологии возведения податливой крепи.

Указанная цель достигается тем, что наносят изолирующий слой, принтом полости податливости устраивают путем вдавливания в него до затвердевания витых оболочек, выступающие части которых оклеивают лентой, после чего наносят грузонесущий слой до проектной толщины.

На фиг.1 представлена технологическая схема возведения монолитной податливой крепи; на фиг.2 - податливая крепь, поперечный разрез.

На поверхность выработки наносят изолирующий слой 1(а), при этом полости устраивают вдавливая в него до затвердевания витые оболочки 2(б), выступающие части кох|

to

СА) СО О ОЭ

торых оклеивают лентой 3(в), затем наносят грузонесущий слой 4(г) до проектной толщины.

Способ возведения монолитной податливой крепи заключается в следующем.

По мере продвижения проходки на обнаженную поверхность выработки производят набрызг (а) тонкого изолирующего слоя 1 со временем схватывания значительно большим, чем у основного грузонесущего, Далее закрепляют конец витого элемента податливости, после чего производят вдавливание его (б) в незастывшую массу изолирующего слоя на глубину, способную удержать его, но не более 1 /3 толщины эле- мента. Устанавливают элементы 2 податливости при помощи манипулятора с роликовым приспособлением на конце, таким образом, чтобы овальная часть элемента была направлена во внутрь выработки, как показано на схеме (фиг.2). Затем эти элементы 2, после установки их по всему периметру тоннеля, покрывают (г) клейкой лентой 3 из ткани или бумаги при помощи того же манипулятора. Оклейка лентой 3 производится, таким образом, чтобы она покрыла наружную часть витого элемента, находящуюся над изолирующим слоем. После завершения этих операций производят послойный набрызг (д) бетона с крупным заполнителем 4 до проектного очертания.

Под действием смещающихся пород изолирующий, ослабленный пустотами слой

бетона разрушается и сминается, а основной грузонесущий слой остается без изменений. Такой режим работы крепи обеспечивается определенным соотношением размеров крепи и пустот. Последний характеризуется коэффициентом ослабления К°, который представляет собой отношение суммарного размера пустот в сечении крепи к ее периметру

lf° - ГС 3

к --,

где n, a - количество и размер пустот в сечении крепи;

р - периметр крепи.

Такой способ возведения монолитной податливой крепи позволяет выполнить ее методом набрызга с механизацией всех процессов, связанных с созданием полостей, что упрощает технологию возведения этой крепи.

Ф о р м ула изобретения

Способ возведения монолитной податливой крепи, включающий изолирующий и грузонесущий слои покрытия и устройство между ними полостей податливости, отличающийся тем, что, с целью упрощения технологии возведения податливой крепи, сначала наносят изолирующий слой, при этом полости податливости устраивают путем вдавливания в него до затвердения витых оболочек, выступающие части которых оклеивают лентой, а затем наносят грузонесущий слой до проектной толщины.

Изобретение относится к горному делу. Оно позволяет упростить технологию возведения податливой крепи. На обнаженную поверхность выработки производят на- брызг тонкого изолирующего слоя. До его затвердевания в него вдавливают витые оболочки. Их выступающие части оклеивают лентой. Затем наносят грузонесущий слой до проектной толщины. -Внутри витых оболочек образуются полости податливости. При смещениях пород ослабленный пустотами слой разрушается и сминается, основной грузонесущий остается без повреждений. 2 ил.

Риг.1