Способ разработки мощных крутых пластов Советский патент 1992 года по МПК E21C41/18 

5 В

(Л

С

Изобретение относится к горной промышленности и может быть использовано при отработке мощных крутых пластов полезного ископаемого полосами в нисходящем порядке с гидротранспортом и твердеющей закладкой выработанного пространства.

Известен способ гидротранспорта отбитого угля по желобам, уложенным на почве проводимой выработки (отработанной полосы).

Недостатком этого способа является необходимость полного демонтажа и монтажа желобов при переходе горных работ из одной полосы в другую. При этом проветривание забоя затруднено, так как его производят либо с помощью вентиляторов местного проветривания, либо через специально проводимые выработки или скважины.

Известен также способ разработки крутых пластов слоями (полосами) в нисходящем порядке с твердеющей закладкой в закладочноммассиве сквозной вентиляционной полости путем укладки на почве отрабатываемого слоя (полосы) сборно- разборных элементов.

Однако при применении указанного способа необходимо изготовление и применение специальных сборно-разборных элементов, а уложенные на почву, они загромождают очистную выработку, затрудняют работу транспортных устройств и снижают эффективность разработки.

Целью изобретения является повышение эффективности горных работ путем уни- фикации оборудования и сокращения объема монтажно-демонтажных работ при гидротранспорте угля и подготовке отработанной полосы к закладке.

Поставленная цель достигается тем, что для гидротранспорта отбитого угля по полосе и в качестве опалубки для вентиляционной полости, образуемой в твердеющем закладочном массиве, используют одно и тоже оборудование - коробчатые элементы. При использовании этих элементов для гидротранспорта отбитого угля их устанавливают днищем вниз (желоба), а при применении в качестве опалубки их переворачивают на 180° вокруг продольной оси и устанавливают днищем вверх.

На фиг.1 показана схема выемки полосы крутого пласта; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1; на фиг.З - положение отработанной полосы перед закладкой с перевернутыми желобами.

Способ осуществляют следующим образом.

Крутой угольный пласт разрабатывают полосами 1 и 2 по простиранию (в мощном пласте - полосами по простиранию в горизонтальных слоях) в нисходящем порядке с

закладкой выработанного пространства твердеющей смесью. Выемку угля в полосе 2 производят гидравлическим способом (гидромонитором) или механогидравличе- ским комбайном 3, например типа К-56МГ,

0 Транспорт отбитого угля осуществляют гидросмывом по ставу из коробчатых желобов 4, уложенных днищем вниз на почве полосы с последовательным нахлестом,

Проветривание забоя осуществляют пу5 тем общешахтной депрессии через вентиля- ционную полость 5, образуемую в закладочном массиве, который возведен в ранее отработанной полосе 1.

При отработке полосы 2 производят

0 непрерывное вскрытие вентиляционной полости 5 и высвобождение ранее установленных в полосе 1 коробчатых желобов в качестве секций опалубки вентиляционной полости 3. Высвобожденные коробчатые

5 желоба (секции опалубки) опускают на почву отрабатываемой полосы 1 (например, с помощью стреловидного исполнительного органа комбайна), переворачивают на 180° вокруг продольной оси и наращивают ими

0 став для гидротранспорта отбитого угля по мере подвигания забоя.

После отработки полосы 2 на всю длину по простиранию перегона комбайна 3 в нижележащую или смежную полосу все короб5 чатые желоба става для гидротранспорта отбитого угля переворачивают на 180° вокруг продольной оси и устанавливают их с нахлестом (гибкого материала, прикрепляемого к секции желобов) днищами вверх, об0 разуя тем самым опалубку 6 вентиляционной полости на всю длину полосы 2.

При необходимости опалубку вентиляционной полосы можно закрепить к почве

5 полосы, например синтетическими анкерами и герметизировать, например, полиэтиленовой пленкой или какой-либо мастикой (не показана).

После подачи в выработанное про0 странство полосы 2 твердеющей закладочной смеси и ее затвердения до нормативной прочности производят отработку нижележащей или смежной полосы аналогичным образом.

5 Предлагаемый способ разработки мощных крутых пластов позволяет использовать однотипное оборудование для проведения транспортных и закладочных работ в отрабатываемых полосах, упростить и сократить объемы монтажно-демонтажных работ, повысить безопасность горных работ, уменьшить количество применяемого оборудования, снизить себестоимость добычи угля, Ф о р м у л а и з о б р е т е н и я Способ разработки мощных крутых пластов, включающий отработку пласта полосами в нисходящем порядке, транспортирование отбитого угля, закладку выработанного пространства твердеющей смесью, формирование на почве отработанной полосы в твердеющем закладочном массиве вентиляционной полости, о т л и ч- а ю щ и и с я тем, что, с целью повышения эффективности горных работ путем унификации горного оборудования и сокращения

0

5

объема монтажно-демонтажных работ при гидротранспорте угля и подготовке отработанной полосы к закладке, транспортирование отбитого угля ведут по гидротранспортным желобам, установленным на почве полосы, при этом после отработки последней гидротранспортные желобы переворачивают днищем вверх вокруг их продольных осей и формируют из них опалубку будущей вентиляционной полости,ведут закладку выработанного пространства, а затем по мере отработки нижележащей полосы секции опалубки подрабатывают, опускают их на почву днищем вниз и снова монтируют желоб для гидротранспорта отбитого угля.

Использование: гидротранспорт и твердеющая закладка выработанного пространства. Сущность изобретения : отбитый уголь транспортируют по гидротранспортным желобам 4. После отработки полосы 2 гидротранспортные желоба переворачивают днищем вверх вокруг их продольных осей. Формируют из них опалубку будущей вентиляционной полости 5. Закладывают выработанное пространство. Отрабатывают нижележащую полосу и вскрывают секции опалубки. Опускают их на почву днищем вниз. Монтируют из них желоб для гидротранспорта угля.3 ил.

фог.1

Щиг.З