Способ возведения бетонного массива на дне водоема Советский патент 1992 года по МПК E01D19/02 E02D15/06 

Изобретение относится к строительству и может быть использовано при возведении временных опор мостов.

Цель изобретения - упрощение технологии возведения бетонного массива за счёт уменьшения величины смещения заполняемой бетоном оболочки от проектного и одновременное повышение несущей способности бетонного массива при использовании его в качестве фундамента временной опоры моста.

На фиг. 1 изображен бетонный массив на дне водоема с установленной на нем рам-, ной надстройкой временной рпоры моста, общий вид; на фиг. 2- эластичная оболочка перед заполнением ее бетоном, вид сверху; на фиг. 3 - то же, в момент заполнения ее бетоном. Способ возведения бетонного массива На дне водоема осуществляют следующим образом.

Изготавливают оболочку 1 из эластичного материала. Внутри оболочки 1 в верхней ее части размещают жесткий каркас 2 из продольных 3 и поперечных 4 балок с анкерами 5, расположенными на нижней части каркаса. На верхней поверхности оболочки 1 выполняют центральное 6 и периферийные 7 отверстия, предназначенные для подачи бетона внутрь оболочки 1. Перед доставкой оболочки 1 к месту возвеVJ

Ю 00 00

ю

00

дения массива 8 на дне водоема отверстия 6 и 7 перекрывают, заполняют оболочку 1 воздухом и на плаву транспортируют оболочку, например, катерами 9 к месту возведения бетонного массива 8. Каркас 2 оболочки 1 закрепляют канатами 10 за плашкоуты 11, которые удерживаются якорями 12. Через патрубок 13, размещенный в центральном отверстии 6, подают бетон в оболочку 1 до погружения ее на дно водоема, после чего через патрубки 14 периферийных отверстий 7 осуществляют подачу бетона в оболочку до погружения нижней части каркаса 2 в бетон. Расположенные на нижней поверхности каркаса анкеры б за- анкеривают каркас в бетоне. При наборе прочности бетоном, достаточной для восприятия эксплуатационной нагрузки, на каркас 2 устанавливают рамную надстройку 15 и закрепляют ее.

Формула изобретен ия Способ возведения бетонного массива на дне водоема, включающий доставку на плаву к месту возведения массива эластичной оболочки,, закрепление ее и погружение

оболочки на дно путем подачи в нее бетона, отличающийся тем, что, с целью1 упрощения технологии возведения бетонного массива за счет уменьшения величины

смещения заполняемой бетоном оболочки от проектного положения и одновременного повышения несущей способности бетонного массива при использовании его в качестве фундамента временной опоры моста, перед доставкой оболочки к месту возведения бетонного массива внутри оболочки в верхней ее части размещают жесткий каркас с последующим закреплением его к верхней поверхности оболочки, на верхней поверхности оболочки выполняют центральное и периферийные отверстия, а после доставки к месту сооружения бетонного массива заполнение ее бетоном осуществляют последовательно через центральное отверстие до погружения оболочки на дно и через периферийные отверстия до погружения нижней части каркаса в бетон с последующим заанкериванием каркаса посредством расположенных на его

нижней части анкеров.

Изобретение относится к строительству и может быть использовано при возведении временных опор мостов. Цель изобретения - упрощение технологии возведения бетонного массива за счет уменьшения величины смещения заполняемой бетоном оболочки от проектного положения и одновременное повышение несущей способности бетонного массива при использовании его в качестве фундамента временной опоры моста. Способ возведения бетонного массива на дне водоема включает доставку на плаву к месту возведения массива эластичной оболочки, закрепление ее и погружение оболочки на дно путем подачи в нее бетона. Перед доставкой оболочки к месту возведения бетонного массива внутри оболочки размещают жесткий каркас с последующим закреплением его к верхней ее поверхности. После доставки оболочки к месту сооружения бетонного массива заполнение ее бетоном осуществляют последовательно через образованные на верхней поверхности оболочки центральное отверстие до погружения оболочки на дно и через периферийные отверстия до погружения нижней части каркаса в бетон с последующим заанкери- ванием каркаса. 3 ил. (Л С

);

о . . « . ,

-. / . у« -. -.

8

Фиг.1

7777

. .- -y/// /y////////V/VX

Фиг.З

Фиг. 1

13

№ .2 А

i