Замок с сигнализацией открытого состояния Советский патент 1992 года по МПК E05B45/06 

%

Изобретение относится к замкам с сигнализацией и может быть использовано для сигнализации об открытом замке двери автомобиля.

Наиболее близким по технической сущности к изобретению является замок двери автомобиля с сигнализацией открытого состояния, содержащий установленный в корпусе замка вильчатый поворотный засов с выступом. Выключатель, выполненный в отдельном корпусе, установлен в корпусе замка так, что приводной шток выключателя обращен к засову.

При повороте засова его выступ воздействует непосредственно на приводной шток, утапливая его в корпус выключателя до замыкания контактов.

Однако долговечность такого замка с сигнализацией невысока, так как в процессе эксплуатации засов испытывает ударные

нагрузки при закрывании двери, что приводит к износу засова и его оси.

В результате уменьшается точность сопряжения засова и штока выключателя. Утапливание штока в корпус выключателя оказывается недостаточным для замыкания контактов. с

Цель изобретения - повышение долговечности работы замка с сигнализацией открытого состояния, в частности замка двери автомобиля.

Указанная цель достигается тем, что замок с сигнализацией открытого состояния, содержащий расположенные в корпусе вильчатый поворотный засов с выступом и выключатель с приводным штоком, установленным с возможностью продольного перемещения в направлении к засову, снабжен размещенной в плоскости вилки между ее выступом и штоком выключателя цилиндриVI

СО

ел ел ел о

ческой пружиной растяжения, продольная ось которой расположена перпендикулярно направлению перемещения штока, и узлом регулировки положения пружины, установленным на стенке корпуса в плоскости засова с возможностью перемещения в направлении перемещения штока выключателя и обеспечения фиксированного положения, при этом выступ засова и шток выключателя размещены со стороны противоположных концов пружины, один из которых жестко закреплен на корпусе, а другой жестко соединен с узлом регулировки.

В стенке корпуса под узел регулировки может быть выполнено сквозное продольное в направлении перемещения штока выключателя отверстие с направляющими стенками, а узел регулировки может быть образован установленным в направляющих ползуном и соединенным с ним с возможностью разъема винтом, головка которого выполнена с возможностью размещения ее с наружной стороны корпуса, при этом конец пружины соединен с ползуном.

Пружина может быть установлена в корпусе посредством направляющих.

На фиг. 1 показан замок с сигнализацией, общий вид; на фиг. 2 - замок с выключателем сигнализации в процессе работы, выступ засова воздействует на пружину, которая утапливает шток выключателя сигнализации; на фиг. 3 - то же, выступ засова удален от пружины, шток выведен из корпуса выключателя; на фиг. 4 - вид А на фиг. 1; на фиг. 5 - разрез Б-Б на фиг. 1.

Замок с сигнализацией открытого состояния содержит корпус 1, в котором расположены вильчатый поворотный засов 2, выключатель 3 сигнализации открытого состояния и промежуточный элемент.

Засов 2 содержит выступ 4 на стороне, противоположной стопорному пазу 5.

Выключатель 3 сигнализации открытого состояния выполнен в отдельном корпусе, Приводной шток б выключателя 3 обращен к засову 2.

Между выступом 4 засова 2 и приводным штоком 6 расположен промежуточный элемент.

Промежуточный элемент выполнен в виде цилиндрической пружины 7 растяжения, продольная ось которой расположена в плоскости засова 2,перпендикулярной его поворотной оси 8. Выступ 4 засова 2 и шток 6 выключателя 3, примыкающие с противоположных сторон к пружине 7, разнесены вдоль ее оси к концам пружины.

Поворотный засов 2 своим выступом 4 прогибает пружину 7 в сторону штока б выключателя 3.

Конец пружины 7 со стороны выступа 4 засова 2 жестко закреплен непосредственно на корпусе 1 замка. Конец пружины 7 со стороны приводного штока 6 жестко закреп- лен на узле 9 регулировки положения пружины 7. Узел 9 регулировки установлен на корпусе 1 замка с возможностью фиксации и перемещения на нем в направлении перемещения штока 6 выключателя 3. 0 Пружина 7 расположена в направляющих 10, стенки которых параллельны плоскости засова 2.

Узел 9 регулировки положения пружины

7может быть выполнен, например, в виде Б винта 11, соединенного резьбой с ползуном

12, содержащим соединительную петлю 13 для фиксации конца пружины 7. Винт 11 размещен в корпусе 1, в сквозном продольном отверстии 14, лежащем в плоскости за0 сова 2, причем головка винта 11 расположена снаружи корпуса 1, а ползун 12 - внутри, в продольных направляющих 15 с параллельными стенками.

В открытом замке выступ 4 засова 2

5 удален от цилиндрической пружины 7, прилегающей без нажима к приводному штоку 6 выключателя 3, Возможен вариант, когда пружина 7 удалена от приводного штока 6.

8этом случае, при использовании выключа- 0 теля 3 с нормально замкнутыми контактами,

сигнализация подключена.

Замок с сигнализацией работает следующим образом.

При закрывании замка засов 2 повора5 чивается на своей оси 8, выступ 4 засова 2 воздействует на пружину 7. Пружина 7 гасит удар засова 2 и прогибается в сторону приводного штока 6 выключателя 3, конец пружины 7, перемещаясь, утапливает

0 приводной шток 6, контакты выключателя 3 размыкаются, отключая цепь сигнализации. При открывании замка засов 2 поворачивается в исходное положение, выступ 4 засова 2 отходит от пружины 7, которая раз5 гибается под действием упругих сил. Пружина 7 прекращает воздействие на шток 6 выключателя 3, контакты которого при этом замыкаются.

В случае износа механизма замка вылет

0 выступа 4 засова 2 становится недостаточным для прогиба пружины 7, обеспечивающего утапливание приводного штока 6 выключателя 3 до размыкания его контактов.

5 Для компенсации недостаточного вылета выступа 4 засова 2 необходимо сместить конец пружины 7 посредством узла регулировки 9 в направлении перемещения штока 6 выключателя 3 на расстояние, соответствующее величине износа. Для этого при закрытом замке необходимо ослабить винт 11 узла 9 регулироЪки, переместить узел 9 регулировки до отключения сигнализации и зафиксировать винт 11.

Возможен вариант, при котором выступ засова воздействует на пружину при открытом замке. В этом случае используется выключатель с нормально разомкнутыми контактами. Компенсация износа механизма замка осуществляется прежним поряд- ком с той лишь разницей, что узел регулировки перемещается до включения сигнализации.

Размер приводного штока б вдоль продольной оси пружины 7 должен быть не ме- нее чем два шага витков пружины 7.

Формула изобретения

1. ЗамокТс сигнализацией открытого состояния, содержащий расположенные в корпусе вильчатый поворотный засов с вы- ступом и выключатель с приводным штоком, установленным с возможностью продольного перемещения в направлении к засову, отличающийся тем. что, с целью повышения долговечности, он снабжен раз- мещенной в плоскости вилки между ее выступом и штоком выключателя цилиндрической пружиной растяжения,

продольная ось которой расположена перпендикулярно к направлению перемещения штока, и узлом регулировки положения пружины, установленным на стенке корпуса в плоскости засова с возможностью перемещения в направлении перемещения штока выключателя и обеспечения фиксированного положения, при этом выступ засова и шток выключателя размещены со стороны противоположных концов пружины, один из которых жестко закреплен на корпусе, а другой жестко соединен с узлом регулировки.

2.Замок по п. 1,отличающийся тем, что в стенке корпуса под узел регулировки выполнено сквозное продольное в на- правлении перемещения штока выключателя отверстие с направляющими стенками, а узел регулировки образован установленным в направляющих ползуном и соединенным с ним с возможностью разъема винтом, головка которого выполнена с возможностью размещения ее с наружной стороны корпуса, при этом конец пружины соединен с ползуном.

3.Замок по п. 1, отличающийся тем, что пружина установлена в корпусе посредством направляющих.

Использование: в замках с сигнализацией открытого состояния в дверях автомобиля. Сущность изобретения: замок содержит поворотный засов с выступом, выключатель, приводной шток которого обращен к засову, и промежуточный элемент, установленный между засовом и выключателем. Промежуточный элемент выполнен в виде цилиндрической пружины, один конец которой жестко зафиксирован на корпусе, а другой жестко соединен с узлом регулировки. Выступ засова и шток выключателя разнесены вдоль оси пружины к ее концам. Узел регулировки установлен в сквозном продольном отверстии на корпусе замка и выполнен в виде винта, разъемно связанного с ползуном Головка винта расположена снаружи корпуса, а ползун, связанный с концом пружины, установлен внутри корпуса замка в продольных направляющих. При повороте засова его выступ воздействует на пружину, выгибая ее в сторону выключателя, при этом пружина .утапливает шток выключателя. 2 з.п. ф-лы, 5 ил. (Л С

/

,

р

If

Вид A. 0fi

Фиг.

+ / +

Ч/

/

/ I

Лиг. I

к

+ + Г

е

/«J

S55Z5

Фиг. 5